日本車輌製造(7102)の株価チャート 日本車輌製造(7102)の業績 貸借対照表 中期経営計画を発表・変更した銘柄一覧
| 計画 | 中期経営計画の策定に関するお知らせ（2026年10月27日発表） |
|---|---|
| 目標年度 | 2030年度 |
| 計画期間 | 2026年度~2030年度 |
この計画の目標と、決算短信の直近の実績・今期の会社予想を比べています。項目ごとの目標の期は表の「目標」欄に書いています。
中期経営計画の目標と現在地（計画期間 2026年度~2030年度）
| 項目 | 目標 | 直近の実績 2026年3月期 | 今期の会社予想 2027年3月期 | 目標に対して |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 150億円 目標 資料の表：計画 1,300億円／目標 150億円 | 1,000億円 | 1,130億円 | 達成率753.3%（予想） |
| 営業利益 | 150億円 目標 | 116億円 | 127億円 | 達成率84.7%（予想） |
※目標は中期経営計画のお知らせ・資料から自動で抜き出した値です。実績・会社予想は決算短信の数値（ROE は日々の株価データの直近の値。無ければ純利益÷期末の自己資本で計算。ROIC は営業利益×(1-30%)÷(自己資本＋有利子負債)で計算した目安で、リース負債は含めず、会社の定義とは異なることがあります）。達成率は会社予想（無ければ直近の実績）÷目標。
中期経営計画の策定に関するお知らせ
中期経営計画の策定に関するお知らせ（15:40開示）より
| 中期経営計画「NextStage2030」の策定について | 日本車輌製造は創業以来、鉄道車両や建設機械を中心としたものづくりを通じ、社会基盤の発展に貢献してまいりました。 近年は、品質向上や低コスト化、業務効率化に取り組み、収益性の向上を進めることで、前中期経営計画「日車変革 2030」で掲げた数値目標を達成するとともに、財務体質の強化を実現し、成長投資や技術開発を推進する基盤も整備してまいりました。また、人口減少や需要構造の変化に加え、AI をはじめとするデジタル技術の進展や脱炭素化への対応など、事業環境は大きな転換期を迎えています。これらは既存事業に影響を与える一方、新たな収益機会を生み出す好機でもあります。日本車輌製造はこうした認識のもと、創業130周年にあたる… |
|---|---|
| 中期経営計画「NextStage2030」の数値目標 | 2030年度に売上高1,300億円、営業利益150億円(連結)の実現を目指す。 |
| 中期経営計画「NextStage2030」の数値目標達成のための取組みの全体像 | 経営数値目標達成のため「収益機会の拡大」と「経営基盤の強化」に重点的に取り組むとともに、成長を下支えする実行力を強化すべく、成長投資の拡大や人的資本の強化を推進してまいります。 |
| 収益機会の拡大 | 1競争力の高い事業の強化2海外市場への事業拡大3付加価値の高い製品の開発4DXを活用した新サービスの開始5強みを活かした成長領域への展開 |
| 経営基盤の強化 | 1ものづくりの仕組みの構築2継続的改善力の強化3組織横断連携力の強化4マネジメント力の強化 |
| 成長を下支えする実行力の強化 | 1成長投資の拡大:さらなる成長に向けた設備投資・研究開発・海外展開の拡大2人的資本の強化:成長を支える人材基盤の強化詳細は別紙資料をご参照ください。 |
| 【主な数値】 | |
| 計画期間 | 2026年度~2030年度 |
| ・2030年度に売上高1,300億円、営業利益150億円(連結)の実現を目指す。（列：計画 / 目標） | |
| ・円、営業利益150億円(連結)の達成を目指します。日本車輌製造は130年の歴史で培った技術力と信頼を | |
| ・「連結売上高経常利益率5%の安定的確保」達成 | |
| ・売上高1,300億円 | |
| ・営業利益150億円 | |
| ・2030年度経営数値目標:売上1,300億円営業利益150億円 | |
| ・成長投資として、今後10年間で約400億円を追加投入 | |
| ・設備投資・研究開発・海外展開への成長投資を過去5年間40億円強の投資水準から、 | |
※TDnet で開示された中期経営計画のお知らせ・資料から自動で抜き出した内容です。表の読み取りを誤ることがあります。正確な内容は会社のホームページの IR 資料でご確認ください。