近鉄エクスプレス(9375)のセグメント情報

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近鉄エクスプレス(9375)の株価チャート 近鉄エクスプレス(9375)の業績 親会社と関係会社

2022年3月31日決算時点における情報です。

 

(セグメント情報等)

【セグメント情報】

1.報告セグメントの概要

(1) 報告セグメントの決定方法

近鉄エクスプレスの報告セグメントは、近鉄エクスプレスの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象を基礎に決定しております。近鉄エクスプレスは、「日本」、「米州」、「欧州・中近東・アフリカ」、「東アジア・オセアニア」、「東南アジア」、「APLL」の6つを報告セグメントとしております。

(2) 各報告セグメントに属するサービスの種類

「日本」、「米州」、「欧州・中近東・アフリカ」、「東アジア・オセアニア」、「東南アジア」においては主に航空貨物輸送、海上貨物輸送及びロジスティクス(倉庫業務)を中心としたサービスを、「APLL」はロジスティクス(トラック及び鉄道輸送、倉庫業務)、海上貨物輸送を中心としたサービスを提供しております。

 

2.報告セグメントごとの営業収入、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法

報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、連結財務諸表作成において採用している会計処理の方法と同一であります。報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部営業収入又は振替高は市場実勢価格に基づいております。

 

3.報告セグメントごとの営業収入、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報

前連結会計年度(自  2019年4月1日  至  2020年3月31日)

 

 

 

(単位:百万円)

 

報告セグメント

その他
(注)1

合計

調整額
(注)2

連結
財務諸表
計上額
(注)3

日本

米州

欧州・
中近東・
アフリカ

東アジア・
オセアニア

東南
アジア

APLL

計

営業収入

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外部顧客への
営業収入

132,890

54,809

34,447

91,957

53,030

176,967

544,103

429

544,533

―

544,533

セグメント間の内部
営業収入又は振替高

3,917

3,983

943

1,989

1,752

180

12,768

2,298

15,066

△15,066

―

計

136,808

58,793

35,391

93,947

54,783

177,147

556,871

2,727

559,599

△15,066

544,533

セグメント利益

4,667

3,755

321

5,125

2,302

3,220

19,392

303

19,695

18

19,714

セグメント資産

72,970

33,905

14,240

64,423

33,379

166,575

385,494

2,542

388,037

△2,567

385,470

その他の項目

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

減価償却費

1,536

617

472

4,046

1,785

8,521

16,980

165

17,145

―

17,145

のれんの償却額

47

118

―

―

―

3,444

3,610

―

3,610

―

3,610

持分法適用会社への
投資額

2,785

―

316

505

2,417

1,017

7,041

―

7,041

―

7,041

有形固定資産及び
無形固定資産の
増加額

1,569

2,411

1,642

24,517

10,322

19,276

59,740

298

60,039

―

60,039

 

(注) 1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、主に近鉄エクスプレスグループ内部への物流付帯事業活動を含んでおります。

2.調整額は、以下のとおりであります。

(1) セグメント利益の調整額18百万円は、セグメント間取引消去であります。

(2) セグメント資産の調整額△2,567百万円にはセグメント間債権債務の相殺消去等△18,605百万円、各報告セグメントに帰属しない提出会社の余資運用資金(現金及び預金)16,038百万円が含まれております。

3.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。

4.日本及びAPLLを除く各セグメントに属する主な国又は地域は次のとおりであります。

(1) 米州………………………………米国、カナダ、メキシコ及び中南米諸国

(2) 欧州・中近東・アフリカ………英国、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ベルギー、スイス、
アイルランド及びその他の欧州、ロシア、アフリカ諸国、中近東諸国

(3) 東アジア・オセアニア…………香港、中国、韓国、台湾、オーストラリア

(4) 東南アジア………………………シンガポール、マレーシア、タイ、インド、インドネシア、ベトナム、

                フィリピン、カンボジア

5.有形固定資産及び無形固定資産の増加額には、IFRS第16号「リース」適用に伴う使用権資産の増加額54,063百万円が含まれております。

6.第2四半期連結会計期間より、グループ経営管理単位の見直しにより、一部の連結子会社を「APLL」から「米州」へ報告セグメントの区分を変更しております。

 

 

当連結会計年度(自  2020年4月1日  至  2021年3月31日)

 

 

(単位:百万円)

 

報告セグメント

その他
(注)1

合計

調整額
(注)2

連結
財務諸表
計上額
(注)3

日本

米州

欧州・
中近東・
アフリカ

東アジア・
オセアニア

東南
アジア

APLL

計

営業収入

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外部顧客への
営業収入

145,458

55,572

37,251

130,842

91,667

147,951

608,745

365

609,110

―

609,110

セグメント間の内部
営業収入又は振替高

5,221

3,750

846

2,129

1,781

157

13,886

2,373

16,259

△16,259

―

計

150,680

59,323

38,097

132,972

93,449

148,108

622,631

2,738

625,370

△16,259

609,110

セグメント利益
又は損失(△)

8,229

5,136

1,335

11,134

8,013

△19

33,829

317

34,147

30

34,177

セグメント資産

85,421

48,593

21,047

82,772

47,366

149,796

434,998

2,855

437,854

△19,026

418,827

その他の項目

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

減価償却費

1,535

641

411

3,956

1,955

8,822

17,324

196

17,520

―

17,520

のれんの償却額

47

153

―

―

―

3,320

3,521

―

3,521

―

3,521

持分法適用会社への
投資額

3,109

―

336

198

1,964

1,187

6,797

―

6,797

―

6,797

有形固定資産及び
無形固定資産の
増加額

1,290

434

401

5,474

1,470

5,110

14,181

199

14,381

―

14,381

 

(注) 1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、主に近鉄エクスプレスグループ内部への物流付帯事業活動を含んでおります。

2.調整額は、以下のとおりであります。

(1) セグメント利益又は損失(△)の調整額30百万円は、セグメント間取引消去であります。

(2) セグメント資産の調整額△19,026百万円にはセグメント間債権債務の相殺消去等△33,955百万円、各報告セグメントに帰属しない提出会社の余資運用資金(現金及び預金)14,928百万円が含まれております。

3.セグメント利益又は損失(△)は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。

4.日本及びAPLLを除く各セグメントに属する主な国又は地域は次のとおりであります。

(1) 米州………………………………米国、カナダ、メキシコ及び中南米諸国

(2) 欧州・中近東・アフリカ………英国、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ベルギー、スイス、
アイルランド及びその他の欧州、ロシア、アフリカ諸国、中近東諸国

(3) 東アジア・オセアニア…………香港、中国、韓国、台湾、オーストラリア

(4) 東南アジア………………………シンガポール、マレーシア、タイ、インド、インドネシア、ベトナム、

                フィリピン、カンボジア

 

【関連情報】

前連結会計年度(自  2019年4月1日  至  2020年3月31日)

1.サービスごとの情報

(単位:百万円)

 

航空貨物輸送

海上貨物輸送

ロジスティクス

その他

合計

外部顧客への
営業収入

186,389

153,469

163,508

41,165

544,533

 

 

2.地域ごとの情報

(1) 営業収入

(単位:百万円)

日本

北米

アジア・
オセアニア

欧州

中南米

その他

合計

米国

その他

計

中国

その他

計

133,090

151,278

10,129

161,408

86,832

105,654

192,486

38,809

12,760

5,977

544,533

 

(注) 1.営業収入は役務の提供地を基礎とし、国又は地域に分類しております。

2.各区分に属する主な国又は地域は次のとおりであります。

  (1) 北米その他………………………カナダ

(2) 中国………………………………中国、香港

(3) アジア・オセアニアその他……タイ、シンガポール、韓国、台湾、フィリピン、インド、マレーシア、

 ベトナム、インドネシア、オーストラリア、カンボジア

(4) 欧州………………………………ドイツ、英国、オランダ、フランス、ロシア、イタリア、アイルランド、

 スイス、チェコ、スウェーデン

(5) 中南米……………………………メキシコ、チリ、ブラジル

(6) その他……………………………南アフリカ、アラブ首長国連邦

 

 

(2) 有形固定資産

(単位:百万円)

日本

北米

アジア・
オセアニア

欧州

中南米

その他

合計

米国

その他

計

中国

その他

計

25,169

7,560

2,516

10,076

8,002

22,461

30,464

870

953

611

68,145

 

 

(注) 各区分に属する主な国又は地域は次のとおりであります。

  (1) 北米その他………………………カナダ

(2) 中国………………………………中国、香港

(3) アジア・オセアニアその他……タイ、シンガポール、韓国、台湾、フィリピン、インド、マレーシア、

 ベトナム、インドネシア、オーストラリア、カンボジア

(4) 欧州………………………………ドイツ、英国、オランダ、フランス、ロシア、イタリア、アイルランド、

 スイス、チェコ、スウェーデン

(5) 中南米……………………………メキシコ、チリ、ブラジル

(6) その他……………………………南アフリカ、アラブ首長国連邦

 

3.主要な顧客ごとの情報

外部顧客への営業収入のうち、連結損益計算書の営業収入の10%以上を占める相手先が存在しないため記載を省略しております。

 

当連結会計年度(自  2020年4月1日  至  2021年3月31日)

1.サービスごとの情報

(単位:百万円)

 

航空貨物輸送

海上貨物輸送

ロジスティクス

その他

合計

外部顧客への
営業収入

273,760

151,232

145,468

38,649

609,110

 

 

2.地域ごとの情報

(1) 営業収入

(単位:百万円)

日本

北米

アジア・
オセアニア

欧州

中南米

その他

合計

米国

その他

計

中国

その他

計

145,676

136,836

10,167

147,004

117,190

145,491

262,681

41,068

9,033

3,647

609,110

 

(注) 1.営業収入は役務の提供地を基礎とし、国又は地域に分類しております。

2.各区分に属する主な国又は地域は次のとおりであります。

  (1) 北米その他………………………カナダ

(2) 中国………………………………中国、香港

(3) アジア・オセアニアその他……タイ、シンガポール、韓国、台湾、フィリピン、インド、マレーシア、

 ベトナム、インドネシア、オーストラリア、カンボジア

(4) 欧州………………………………ドイツ、英国、オランダ、フランス、ロシア、イタリア、アイルランド、

 スイス、チェコ、スウェーデン

(5) 中南米……………………………メキシコ、チリ、ブラジル

(6) その他……………………………南アフリカ、アラブ首長国連邦

 

(2) 有形固定資産

(単位:百万円)

日本

北米

アジア・
オセアニア

欧州

中南米

その他

合計

米国

その他

計

中国

その他

計

24,463

6,162

2,791

8,953

8,977

23,977

32,955

892

890

392

68,548

 

 

(注) 各区分に属する主な国又は地域は次のとおりであります。

  (1) 北米その他………………………カナダ

(2) 中国………………………………中国、香港

(3) アジア・オセアニアその他……タイ、シンガポール、韓国、台湾、フィリピン、インド、マレーシア、

 ベトナム、インドネシア、オーストラリア、カンボジア

(4) 欧州………………………………ドイツ、英国、オランダ、フランス、ロシア、イタリア、アイルランド、

 スイス、チェコ、スウェーデン

(5) 中南米……………………………メキシコ、チリ、ブラジル

(6) その他……………………………南アフリカ、アラブ首長国連邦

 

3.主要な顧客ごとの情報

外部顧客への営業収入のうち、連結損益計算書の営業収入の10%以上を占める相手先が存在しないため記載を省略しております。

 

【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】

前連結会計年度(自  2019年4月1日  至  2020年3月31日)

 

 

 

 

 

 

 

 

(単位:百万円)

 

報告セグメント

その他

合計

日本

米州

欧州・
中近東・
アフリカ

東アジア・
オセアニア

東南アジア

APLL

計

減損損失

―

―

―

―

―

7,817

7,817

―

7,817

 

(注)APLLセグメントにおいて、当該金額のうち4,426百万円は、連結子会社であるAPL Logistics Ltdのソフトウェアに対する減損損失であり、48百万円は連結子会社であるIndia Infrastructure and Logistics Private Limitedに係るのれんに対する減損損失であります。また、3,342百万円は持分法適用関連会社であるChangan Minsheng APLL Logistics Co., Ltd.株式に対する減損損失であり、持分法による投資損失に計上しております。

 

当連結会計年度(自  2020年4月1日  至  2021年3月31日)

 

 

 

 

 

 

 

 

(単位:百万円)

 

報告セグメント

その他

合計

日本

米州

欧州・
中近東・
アフリカ

東アジア・
オセアニア

東南アジア

APLL

計

減損損失

―

―

―

―

―

921

921

―

921

 

(注)APLLセグメントにおいて、当該金額のうち741百万円は、連結子会社であるIndia Infrastructure and Logistics Private Limitedに係るのれんに対する減損損失であります。

 

 

【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】

前連結会計年度(自  2019年4月1日  至  2020年3月31日)

(単位:百万円)

 

 

報告セグメント

その他

合計

日本

米州

欧州・
中近東・
アフリカ

東アジア・
オセアニア

東南アジア

APLL

計

のれん

当期償却額

47

118

―

―

―

3,444

3,610

―

3,610

 

当期末残高

664

2,458

―

―

―

53,028

56,150

―

56,150

負ののれん

当期償却額

―

―

―

―

11

―

11

―

11

 

当期末残高

―

―

―

―

97

―

97

―

97

 

 

当連結会計年度(自  2020年4月1日  至  2021年3月31日)

(単位:百万円)

 

 

報告セグメント

その他

合計

日本

米州

欧州・
中近東・
アフリカ

東アジア・
オセアニア

東南アジア

APLL

計

のれん

当期償却額

47

153

―

―

―

3,320

3,521

―

3,521

 

当期末残高

616

2,283

―

―

―

46,159

49,059

―

49,059

負ののれん

当期償却額

―

―

―

―

11

―

11

―

11

 

当期末残高

―

―

―

―

86

―

86

―

86

 

 

【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】

前連結会計年度(自  2019年4月1日  至  2020年3月31日)

  該当事項はありません。

 

当連結会計年度(自  2020年4月1日  至  2021年3月31日)

  該当事項はありません。