【業績の推移／第1四半期】ＧＯ(581A)

ＧＯグループでは、「移動で人を幸せに。」というミッションのもと、「日本を動かす、社会インフラへ。」をビジョンに掲げ、日本のモビリティプラットフォーム、モビリティインフラとなることを目指し、タクシーを軸にモビリティとテクノロジーを掛け合わせた幅広い事業を展開しております。
ＧＯグループの事業は、報告セグメントである「GO事業」及び報告セグメントに含まれない事業セグメントからなる「その他」に区分されます。GO事業におけるサービスには、主力サービスであるタクシーアプリ『GO』、高級車による上質な移動体験を提供する『GO PREMIUM』や、ビジネス利用に特化した法人向けサービス『GO BUSINESS』からなる「アプリ配車」に加え、決済、広告、端末、タクシーチケット等タクシーアプリに付帯する「タクシー関連サービス」が含まれます。また、「その他」においては、インキュベーション事業として、EVタクシー導入に向けた車両や充電サービスやエネルギーマネジメント等を提供するGX関連サービス、市中での急速充電スポットの検索・予約・決済サービス『GO Charge』の展開、タクシー相乗りサービス『GOエコノミー』の開発・運営、自動運転タクシーの実装に向けた実証実験、物流業界向けのソリューション提供等に向けた新規事業開発等、モビリティに関連する様々な取り組みを行っております。
当第1四半期連結累計期間におけるGO事業は、タクシーアプリの実車数(注1)が前年同期比9.8%増の3,216万実車、1実車当たり平均売上高(注2)は前年同期比29.1%増の191円となりました。また、当第1四半期連結累計期間における平均MAU(注3)も前年同期比8.8%増の342万人と着実に事業基盤を盤石にしております。
以上の結果、第1四半期連結累計期間のＧＯグループの売上高は、12,243百万円、調整後EBITDA(注4)は3,365百万円、EBITDA(注5)は3,168百万円、営業利益は3,042百万円、経常利益は3,023百万円、親会社株主に帰属する四半期純利益は2,476百万円となりました。
なお、2026年9月15日に米国 Alphabet Inc.傘下の Waymo LLCと東京における自動運転タクシーの商用化に向けた戦略的パートナーシップに基づく協業契約を締結し、2027年中の東京における自動運転タクシー導入に向けた取り組みを着実に進めております。
(注)
1.実車数とは、ユーザーがタクシーアプリ『GO』を通じて配車注文したタクシーに乗車した回数
2.1実車当たり平均売上高はアプリ配車サービスの売上高÷実車数で算出。1円未満は四捨五入
3.MAUとは、Monthly Active Usersの略。当期平均MAU=当期各月のMAUの合計÷対象期間月数
4.調整後EBITDA=営業利益+減価償却費+のれん償却額+株式報酬費用+自動運転費用
5.EBITDA=営業利益+減価償却費+のれん償却額

2027年5月期の連結業績予想につきましては、2026年7月14日に公表いたしました連結業績予想から変更はありません。