【業績の推移／第1四半期】ダイハツインフィニアース(6023)

当中間連結会計期間(2026年4月1日~2026年9月30日)における我が国経済は、企業収益改善や雇用・所得環境の改善、設備投資の拡大に支えられ、緩やかな回復基調で推移しました。一方で、中東情勢の不安定化にともなう資源価格の高止まりや物価上昇圧力の継続、為替相場の変動等により、先行きについては不透明な状況が続いております。
世界経済におきましては、中東情勢に起因する資源価格上昇や物流面での不確実性がみられたものの、AI関連投資の拡大が景気を下支えし、全体としては緩やかな成長を維持しました。中国では不動産市況の低迷や雇用環境の悪化等を背景に景気回復の勢いは限定的なものとなりました。米国ではAI関連を中心とした設備投資が引き続き堅調であったものの、高金利環境や通商政策を巡る不透明感が継続しました。欧州においては、個人消費や設備投資が底堅く推移したものの、資源価格上昇の影響等により景気回復は緩やかなものとなりました。
ダイハツインフィニアースの主要な販売先である造船・海運業界におきましては、環境規制への対応や燃費性能向上を目的とした新造船需要が引き続き堅調に推移しました。特に、デュアルフューエル機関をはじめとした環境対応型船舶の建造が拡大しており、国内外の造船所は高水準の手持ち工事量を維持しております。また、世界的な海上物流需要が底堅く推移し、船舶の稼働率は高い水準を維持しております。
このような企業環境下、ダイハツインフィニアースグループにおきましては、船舶の安定稼働を背景にメンテナンス関連売上が引き続き堅調に推移するとともに、ばら積み船やタンカー向けを中心とした中小型機関の販売に加え、コンテナ船をはじめとする大型機関の販売が伸長しました。
その結果、当中間連結会計期間における売上高は50,092百万円(前年同期比20.6%増)となり、利益面におきましては、営業利益は4,086百万円(前年同期比65.9%増)、経常利益は3,894百万円(前年同期比51.9%増)、親会社株主に帰属する中間純利益は、2,711百万円(前年同期比28.5%増)となりました。
ダイハツインフィニアースおよび連結グループのセグメント別の業績は次のとおりであります。
<内燃機関部門>
イ)舶用機関関連
機関およびメンテナンス関連の売上増加ならびに為替の影響等により、売上高は45,793百万円(前年同期比24.7%増)、セグメント利益は6,404百万円(前年同期比36.7%増)となりました。
ロ)陸用機関関連
機関売上が減少したこと等により、売上高は1,940百万円(前年同期比26.7%減)、セグメント損失は262百万円(前年同期は316百万円のセグメント損失)となりました。
従いまして、当部門の売上高は47,734百万円(前年同期比21.2%増)、セグメント利益は6,141百万円(前年同期比40.5%増)となりました。
<その他の部門>
イ)産業機器関連
アルミホイール部門に関しましては、販売数が増加したことにより売上高、セグメント利益とも増加となりました。
ロ)不動産賃貸関連
不動産賃貸関連に関しましては、売上高は微減となり、セグメント利益は減少となりました。
ハ)売電関連
売電関連に関しましては、売上高、セグメント利益とも減少となりました。
ニ)精密部品関連
精密部品関連に関しましては、売上高は増加となり、セグメント利益は減少となりました。
従いまして、当部門の売上高は2,357百万円(前年同期比9.6%増)、セグメント利益は132百万円(前年同期比17.6%減)となりました。

2027年3月期の連結業績予想につきましては、2026年7月31日に公表いたしました内容から変更はございません。
なお、本資料は発表日現在において入手可能な情報に基づいた見通しであり、実際の金額は、今後の様々な要因によって変動する場合があります。