最新決算のポイント 2026年8月6日発表
2027年3月期 第1四半期累計は、売上高108億円(前年同期比+41.7%)、営業利益3.2億円(前年同期比+433.9%)、純利益2.7億円(黒字転換)と、増収増益でした。
通期の会社予想(営業利益1.0億円)に対する進捗率は315.0%で、目安の25%を上回るペースです。
年間配当は50円の予定(前期50円)で、前期と同額。
※解説は決算短信の数値から自動作成
近畿車輛 【業種】輸送用機器 【市場】東証スタンダード)
「雑支出」は、損益計算書(収益・費用の状況を表す表)に出てくる勘定科目ですが、会社や業界に固有の言い回しである可能性が高いため、具体的な内容は決算資料で個別にご確認ください。
雑支出の推移(単位:1,000円)
| 決算期 | 雑支出 | 増減率% | - | 会計基準 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年3月31日 | 500万円 | - | 連結 | 日本 |
| 2015年3月31日 | 2,600万円 | +420 | 連結 | 日本 |
| 2016年3月31日 | 2,400万円 | △7.7 | 連結 | 日本 |
| 2017年3月31日 | 7,700万円 | +220.8 | 連結 | 日本 |
| 2018年3月31日 | 2,800万円 | △63.6 | 連結 | 日本 |
| 2019年3月31日 | 5,900万円 | +110.7 | 連結 | 日本 |
| 2020年3月31日 | 7,100万円 | +20.3 | 連結 | 日本 |
| 2021年3月31日 | 6,500万円 | △8.5 | 連結 | 日本 |
| 2022年3月31日 | 1,300万円 | △80 | 連結 | 日本 |
| 2023年3月31日 | 3,400万円 | +161.5 | 連結 | 日本 |
| 2024年3月31日 | 100万円 | △97.1 | 連結 | 日本 |
| 2025年3月31日 | 2,200万円 | +2100 | 連結 | 日本 |
| 2026年3月31日 | 2,500万円 | +13.6 | 連結 | 日本 |
日本:日本基準 国際:国際会計基準(IFRS)
近畿車輛の損益計算書から一部抜粋
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(単位:百万円) |
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前連結会計年度 (自 2024年4月1日 至 2025年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2025年4月1日 至 2026年3月31日) |
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営業外費用 |
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支払利息 |
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為替差損 |
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固定資産撤去費 |
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支払補償費 |
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雑支出 |
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営業外費用合計 |
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経常利益 |
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特別利益 |
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投資有価証券売却益 |
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特別利益合計 |
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配当金/指標
配当利回りと配当性向の推移年収の推移自己資本比率自己資本利益率(ROE)PER(実績)の推移PBR(実績)の推移ミックス係数の推移粗利率の推移売上高営業利益率の推移売上高経常利益率の推移売上高純利益率の推移
財務三表
貸借対照表、損益計算書、キャッシュフロー計算書(一部)を連結して、金額(2026年3月31日)の大きい順に勘定科目を並べ替えたものです。各勘定科目をクリックすると、その科目の金額の推移をグラフと数値で表示できます。
貸借対照表に対応する勘定科目のカッコ内の%の数値は、資産合計に対する比率を示しています。
損益計算書に対応する勘定科目のカッコ内の%の数値は、収益全体に対する比率を示しています。
※有価証券報告書、四半期報告書、半期報告書のデータを使用しています。
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