【業績の推移／第2四半期】三菱自動車工業(7211)

当中間期は、中東紛争を契機とした燃料価格の上昇を背景に、電動化シフトが想定を上回るスピードと規模で進み、価格競争も激化しました。三菱自動車工業もアセアン・豪州中心に影響を受け、販売台数は前年同期を下回りました。一方、日本・中東での堅調な販売や為替影響等により、前年同期比で増収となりました。また、各種費用の改善等により、親会社株主に帰属する中間純損失についても、前年同期に比べ赤字幅が縮小しました。
当中間連結会計期間の業績は、販売台数はグローバルで前年同期比7%減の35万8千台、売上高は前年同期比4%増の1兆3,088億円となりました。営業利益は306億円(前年同期比+133億円)、経常利益は138億円(前年同期比△20億円)、親会社株主に帰属する中間純損失は30億円(前年同期比+62億円)となりました。
事業別セグメントの業績は以下のとおりです。
(i)自動車
当中間連結会計期間における自動車事業に係る売上高は1兆2,870億円(前年同期比+421億円)となり、営業利益は297億円(前年同期比+141億円)となりました。
(ii)金融
当中間連結会計期間における金融事業に係る売上高は311億円(前年同期比+61億円)となり、営業利益は9億円(前年同期比△6億円)となりました。

【2027年３月期通期業績予想の修正に関するお知らせ（16:05開示）より】
修正の内容
1.当期の連結業績予想数値の修正(2026年4月1日~2027年3月31日)
（単位：百万円、1株当たりは円）
前回発表予想(A)：3,260,000 / 90,000 / 80,000 / 25,000 / 18.68
今回修正予想(B)：2,960,000 / 70,000 / 48,000 / 10,000 / 7.47
増減額(B-A)：△300,000 / △20,000 / △32,000 / △15,000 / -
修正の理由
通期の連結業績予想につきましては、中東紛争を契機とした燃料価格の上昇を背景に、電動化シフトが想定を上回るスピードと規模で進み、価格競争も激化していることから、販売台数見通しを見直しました。また、中東紛争が長期化する中、燃料高・電動化シフトは継続し、資材費高騰によるコスト悪化は拡大する見通しであることから、上記のとおり修正いたします。
なお、通期の連結業績予想の前提となる為替レートは、1米ドル157円、1ユーロ184円を見込んでおります。また、グローバル販売台数の見通しは、764千台に変更しております。