【PER（実績）の推移】日産車体(7222)
日産車体 【業種】輸送用機器 【市場】東証プライム)
PER（倍）＝（株価÷１株当たりの最終利益）×１００
株価収益率とも言います。会社が1年かけて生み出した最終利益に対して、株価が何倍の水準にあるのかを見る投資指標です。数値が小さいほど割安、数値が大きいほど割高と判断されます。
業種別のPER中央値一覧
per（実績）の推移(倍)
| 決算期 | 実績値 | 参考(輸送用機器業のPER) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| PER | 増減率% | - | 中央値 | 平均値 | |
| 2014年3月31日 | 38.17倍 | - | 連結 | 8.42 | 11.93 |
| 2015年3月31日 | 14.6倍 | △61.8 | 連結 | 11.13 | 15.85 |
| 2016年3月31日 | 21.11倍 | +44.6 | 連結 | 8.97 | 11.89 |
| 2017年3月31日 | 18.02倍 | △14.6 | 連結 | 10.42 | 17.47 |
| 2018年3月31日 | - | - | 連結 | 9.73 | 11.09 |
| 2019年3月31日 | 23.26倍 | - | 連結 | 9.68 | 13.2 |
| 2020年3月31日 | 21.83倍 | △6.1 | 連結 | 7.74 | 9.89 |
| 2021年3月31日 | 56.21倍 | +157.5 | 連結 | 8.32 | 18.19 |
| 2022年3月31日 | - | - | 連結 | 7.74 | 12.44 |
| 2023年3月31日 | 29.51倍 | - | 連結 | 8.06 | 10.39 |
| 2024年3月31日 | 353.16倍 | +1096.7 | 連結 | 10.12 | 16.34 |
| 2025年3月31日 | 46.05倍 | △87 | 連結 | 9.64 | 12.17 |
| 2026年3月31日 | 18.62倍 | △59.6 | 連結 | - | - |
| 予想PER | 9.22倍 | △50.5 | - | - | - |
日本：日本基準 国際：国際会計基準（IFRS）
株価等との関係
※各期末の株価÷1株当たりの純利益（親会社の株主に帰属する部分）の実績値により求めた数値です。
配当金／指標
配当利回りと配当性向の推移年収の推移自己資本比率自己資本利益率（ROE）PER（実績）の推移PBR（実績）の推移ミックス係数の推移粗利率の推移売上高営業利益率の推移売上高経常利益率の推移売上高純利益率の推移
財務三表
貸借対照表、損益計算書、キャッシュフロー計算書(一部)を連結して、金額（2026年6月30日）の大きい順に勘定科目を並べ替えたものです。各勘定科目をクリックすると、その科目の金額の推移をグラフと数値で表示できます。
貸借対照表に対応する勘定科目のカッコ内の％の数値は、資産合計に対する比率を示しています。
損益計算書に対応する勘定科目のカッコ内の％の数値は、収益全体に対する比率を示しています。
営業キャッシュフロー（221億8,100万円）
投資キャッシュフロー（△100億300万円）
財務キャッシュフロー（△182億3,700万円）
※有価証券報告書、四半期報告書、半期報告書のデータを使用しています。
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