【業績の推移／第1四半期】TBK(7277)

当中間連結会計期間におけるわが国経済は、雇用・所得環境の改善や設備投資の持ち直しなどを背景に、緩やかな回復基調で推移しました。一方、物価上昇による個人消費への影響に加え、原材料・エネルギー価格や為替相場の変動、海外経済の動向など、先行き不透明な状況が続きました。
世界経済は、各国の通商政策を巡る不確実性や地政学的リスクの高まり等により、先行き不透明な状況で推移しました。一方、一部の国・地域では景気を下支えする動きがみられたものの、物価動向や内需の弱さなどの影響もあり、全体として緩やかな成長にとどまりました。
TBKグループが関連するトラック製造業界においては、国内の普通トラック登録台数は36,539台(前年同期比0.5%減)となり、中型車の販売は前年同期を下回るなど、車型や主要メーカーによって販売動向にばらつきがみられました。
海外市場においては、タイでは国内自動車販売に回復の動きがみられたものの、輸出向け需要は弱含むなど、依然として不透明な状況が続きました。一方、中国では大型トラック需要が前年同期を上回って推移し、インドにおいても商用車需要は堅調に推移するなど、地域ごとに市場環境の違いがみられました。
TBKグループでは、第16次中期経営計画に基づき、既存事業の競争力強化と収益構造の改善に向けた取り組みを進めてまいりました。国内外の得意先の生産・販売動向に対応した事業運営を進めるとともに、生産性の向上、原価低減、固定費の適正化及び販売価格の適正化など、収益力の向上に向けた諸施策に継続して取り組んでおります。
このような状況のもと、TBKグループの当中間連結会計期間における売上高は、国内外主要得意先向け販売が順調に増加したことにより、29,428百万円(前年同期比13.8%増)となりました。損益面におきましては、材料費率の上昇があったものの、増収効果及び原価低減活動等により、営業利益は498百万円(前年同期比5.4%増)、経常利益は為替差益の計上等により787百万円(前年同期比70.8%増)となりました。親会社株主に帰属する中間純利益は517百万円(前年同期比89.4%増)となりました。
セグメントごとの経営成績は、次のとおりであります。
なお、第1四半期連結累計期間より報告セグメント区分を変更しております。詳細については、7ページ「(3)中間連結財務諸表に関する注記事項(セグメント情報等の注記)II2.報告セグメントの変更等に関する事項」をご覧ください。
日本における売上高は16,357百万円(前年同期比6.5%増)、セグメント損失は80百万円(前年同期はセグメント利益148百万円)となりました。アジアにおける売上高は10,401百万円(前年同期比18.6%増)、セグメント利益は564百万円(前年同期比25.4%増)、中国における売上高は2,670百万円(前年同期比55.1%増)、セグメント利益は28百万円(前年同期はセグメント損失2百万円)となりました。

2026年5月25日の「(訂正・数値データ訂正)「2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)」の一部訂正について」で公表いたしました業績予想から変更はありません。