【業績の推移／第2四半期】フジオーゼックス(7299)

当中間連結会計期間におけるわが国経済は、賃金上昇を背景とした雇用・所得環境の改善がみられるものの、物価上昇の影響により個人消費は減少に転じました。設備投資については企業の収益増加に伴い緩やかな増加基調が続く一方で、中東情勢の悪化に伴う輸入原油高による原材料費の高騰や米国通商政策の動向などにより、先行きは不透明な状況が続いております。
フジオーゼックスグループの属する自動車業界につきましては、国内自動車販売台数は前年同期比で増加となり、回復基調が続いております。海外市場におきましては、特に中国における新エネルギー車(NEV)の新車販売台数に占める割合が増加しガソリン車の販売台数が減少しています。米国は中東情勢の影響を受けたガソリン価格の高止まりが続く中、ハイブリッド車(HEV)の販売が底堅く推移し前年同期比で横這いとなりましたが、通商政策の動向などにより依然として先行きは不透明な状況であります。
このような事業環境のなか、フジオーゼックスグループにおきましては、国内販売が前年同期比6.2%増加したほか、海外販売については北米向けで販売が増加したものの中国向けの大幅減少により、前年同期比4.1%の減少となりました。国内外合計では前年同期比2.6%の販売増加となりました。
利益につきましては、上記のとおり売上の増加に加え、継続的な原価低減活動や賃上げによる労務費上昇分の売価転嫁などの継続的な交渉及び、昨年度メキシコ子会社で発生しました関税の一部還付を受けたことにより、営業利益および経常利益は前年同期比で増益となりました。また国内子会社の株式会社マルヨシ製作所の清算に伴う固定資産の売却益を特別利益としたことで、親会社株主に帰属する中間純利益につきましても前年同期比で増益となりました。
以上の結果、当中間連結会計期間の業績は、売上高は14,542百万円(前年同期比373百万円増)、営業利益は1,731百万円(前年同期比661百万円増)、経常利益は1,693百万円(前年同期比542百万円増)、親会社株主に帰属する中間純利益は1,194百万円(前年同期比216百万円増)となりました。
セグメントの業績については、次のとおりであります。
(自動車部品製造事業)
自動車部品製造事業は主にエンジンバルブ、バルブシート、コッタ、リテーナ、機械等の製造、販売を行っております。当中間連結会計期間における自動車部品製造事業の売上高は、前年同期比1.1%増加の13,770百万円、セグメント利益は前年同期比54.2%増加の1,640百万円となりました。
(その他)
その他事業は、半導体などの製造ラインで使用される自動制御機器部品の製造販売を行っております。当中間連結会計期間の売上高は、半導体需要の伸びを背景に半導体向け精密部品の販売が増加したことから、前年同期比42.0%増加の772百万円、セグメント利益は91百万円(前年同期はセグメント利益6百万円)となりました。

連結業績予想につきましては、最近の経営環境を踏まえ、2026年7月27日に公表いたしました2027年3月期の通期連結業績予想について、売上高、営業利益、経常利益及び親会社株主に帰属する当期純利益のいずれも上方修正いたしました。
2027年3月期 連結業績予想数値の修正(2026年4月1日~2027年3月31日)
売上高 / 営業利益 / 経常利益 / 親会社株主に帰属する 当期純利益 / 1株当たり当期純利益
百万円 / 百万円 / 百万円 / 百万円 / 円 銭
前回発表予想(A):28,000 / 2,600 / 2,600 / 1,700 / 172.89
今回発表予想(B):29,200 / 2,920 / 2,920 / 1,850 / 187.70
増減額(B-A):1,200 / 320 / 320 / 150 / -
増減率(%):4.3 / 12.3 / 12.3 / 8.8 / -
(ご参考)前期通期実績
(2026年3月期):29,093 / 2,506 / 2,743 / 2,144 / 212.88
上記の業績予想は、発表日現在において入手可能な情報に基づき作成したものであり、今後の様々な不確定要素により、実際の業績と異なる場合がありますのでご了承ください。