【営業キャッシュフローの推移】神奈川中央交通(9081)

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神奈川中央交通　【業種】陸運業　【市場】東証プライム)

営業活動によって動いた現金等の流れを表す増減額を営業キャッシュフローといいます。
例：商品の仕入れで現金が出ていった。売上金が入ってきて現金が増えたなど
※上場企業のキャッシュフロー計算書では、当期純利益から逆算（現金がうごいていないものを加減）して、現金の動き（営業キャッシュフロー）を計算する間接法という計算方法がよく用いられます。

会計期間内において、現金及び現金同等物（以下「現金等」）がどのような理由で増えて、どのような理由で減ったのかを表す計算書をキャッシュフロー計算書といいます。

営業キャッシュフローの推移（単位：100万円）

神奈川中央交通の営業キャッシュフロー推移

決算期	営業キャッシュフロー	増減率%	-	会計基準
2014年3月31日	82億6,200万円	-	連結	日本
2015年3月31日	100億7,700万円	+22	連結	日本
2016年3月31日	67億5,000万円	△33	連結	日本
2017年3月31日	78億9,400万円	+16.9	連結	日本
2018年3月31日	99億7,000万円	+26.3	連結	日本
2019年3月31日	103億7,500万円	+4.1	連結	日本
2020年3月31日	96億3,200万円	△7.2	連結	日本
2021年3月31日	4,000万円	△99.6	連結	日本
2022年3月31日	117億5,300万円	+29282.5	連結	日本
2023年3月31日	48億9,100万円	△58.4	連結	日本
2024年3月31日	96億7,100万円	+97.7	連結	日本
2025年3月31日	84億3,000万円	△12.8	連結	日本

日本：日本基準　　国際：国際会計基準（IFRS）

株価等との関係

と株価との比較

神奈川中央交通のキャッシュフロー計算書から一部抜粋

			(単位：百万円)
		前連結会計年度 (自 2023年４月１日　至 2024年３月31日)	当連結会計年度 (自 2024年４月１日　至 2025年３月31日)
営業活動によるキャッシュ・フロー
	税金等調整前当期純利益	5,009	6,493
	減価償却費	5,251	5,586
	減損損失	2,002	561
	賞与引当金の増減額（△は減少）	172	60
	貸倒引当金の増減額（△は減少）	11	△5
	退職給付に係る負債の増減額（△は減少）	△143	△185
	環境対策引当金の増減額（△は減少）	－	438
	受取利息及び受取配当金	△404	△464
	支払利息	389	484
	持分法による投資損益（△は益）	△8	△1
	固定資産除売却損益（△は益）	△60	△425
	固定資産圧縮損	68	463
	投資有価証券売却損益(△は益)	△6	△157
	売上債権の増減額（△は増加）	△1,199	943
	棚卸資産の増減額（△は増加）	△3,784	△1,367
	仕入債務の増減額（△は減少）	1,208	△1,055
	未払消費税等の増減額（△は減少）	777	△1,088
	預り保証金の増減額（△は減少）	△234	△455
	差入保証金の増減額（△は増加）	46	△4
	その他	2,028	528
	小計	11,124	10,348
	利息及び配当金の受取額	411	464
	利息の支払額	△388	△443
	法人税等の支払額又は還付額（△は支払）	△1,476	△1,939
	営業活動によるキャッシュ・フロー	9,671	8,430
投資活動によるキャッシュ・フロー

現金及び現金同等物の増減額（△は減少）		547	1,103
現金及び現金同等物の期首残高		2,621	3,169
現金及び現金同等物の期末残高		3,169	4,272