【自己資本比率の推移】神奈川中央交通(9081)

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神奈川中央交通(9081)の株価 業績

四半期ごとの推移 進捗率の推移


神奈川中央交通 【業種】陸運業 【市場】東証プライム)

意味自己資本比率(%)=(自己資本÷総資産)×100
自己資本とは、返済する必要のない株主資本のことで、会社の安全性を調べるときに参考にする指標です。総資産に占める自己資本の割合が大きければ大きいほど、安全性が高いと判断されます。※銀行は、負債の部に計上される預金が事業活動の主な原資となっているため、自己資本比率が他業種より低くなります。

業種別の自己資本比率中央値一覧

自己資本比率の大きい銘柄(陸運業)ランキング

自己資本比率の推移(%)

神奈川中央交通の自己資本比率の推移

決算期 実績値 参考(陸運業の自己資本比率)
自己資本比率増減率%- 中央値平均値
2014年3月31日26.3%-連結 32.0537.51
2015年3月31日29.7%+12.9連結 35.239.25
2016年3月31日30.4%+2.4連結 3839.82
2017年3月31日31.6%+3.9連結 40.141.26
2018年3月31日34.3%+8.5連結 41.342.22
2019年3月31日36.3%+5.8連結 44.2564449
2020年3月31日35.8%△1.4連結 43.8568376
2021年3月31日31.9%△10.9連結 41.85408374
2022年3月31日33.2%+4.1連結 40.841.43
2023年3月31日32%△3.6連結 40.5542.35
2024年3月31日34%+6.3連結 41.4544.48
2025年3月31日34.9%+2.6連結 41.443.42

日本:日本基準  国際:国際会計基準(IFRS)


株価等との関係

         

       

と株価との比較





財務三表

神奈川中央交通の貸借対照表

神奈川中央交通の損益計算書

貸借対照表、損益計算書、キャッシュフロー計算書(一部)を連結して、金額(2025年3月31日)の大きい順に勘定科目を並べ替えたものです。各勘定科目をクリックすると、その科目の金額の推移をグラフと数値で表示できます。
貸借対照表に対応する勘定科目のカッコ内の%の数値は、資産合計に対する比率を示しています。
損益計算書に対応する勘定科目のカッコ内の%の数値は、収益全体に対する比率を示しています。

資産合計(100%/1,654億4,400万円)
負債合計(61.7%/1,020億4,200万円)
純資産合計(38.3%/634億200万円)
旅客自動車事業営業収益-%/570億2,200万円
その他の事業売上高-%/544億8,300万円
売上総利益-%/216億5,600万円
短期借入金(12.7%/209億8,200万円)
商品及び製品(8.6%/142億5,300万円)
1年内償還予定の社債(6%/100億円)
受取手形売掛金及び契約資産(5.9%/97億4,600万円)
営業キャッシュフロー(84億3,000万円)
経常利益-%/77億4,500万円
支払手形及び買掛金(4.6%/76億2,200万円)
営業利益-%/73億8,800万円
不動産事業売上高-%/66億4,300万円
税金等調整前当期純利益-%/64億9,300万円
非支配株主持分(3.4%/56億7,400万円)
当期純利益-%/56億2,500万円
財務キャッシュフロー(54億1,200万円)
現金及び預金(2.6%/42億7,200万円)
賞与引当金(1.5%/24億6,200万円)
法人税住民税及び事業税-%/20億4,100万円
未払法人税等(0.8%/12億4,400万円)
法人税等合計-%/8億6,800万円
原材料及び貯蔵品(0.4%/6億5,300万円)
リース債務(0.2%/2億5,500万円)
仕掛品(0%/4,700万円)
法人税等調整額-%/△11億7,300万円
投資キャッシュフロー(△127億3,900万円)

※有価証券報告書、四半期報告書、半期報告書のデータを使用しています。

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