【PBR（実績）の推移】神奈川中央交通(9081)

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神奈川中央交通(9081)の株価　業績

四半期ごとの推移　進捗率の推移


神奈川中央交通　【業種】陸運業　【市場】東証プライム)

意味PBR（倍）＝（株価÷１株当たりの純資産）×１００
株価純資産倍率ともいいます。会社の解散価値に対して株価が何倍の水準にあるのかを見る投資指標です。数値が小さいほど割安、数値が大きいほど割高と判断されます。

業種別のPBR中央値一覧

pbr（実績）の推移(倍)

神奈川中央交通のpbrの推移

決算期 実績値 参考(陸運業のPBR)
PBR増減率%- 中央値平均値
2014年3月31日0.89倍-連結 0.821.29
2015年3月31日0.85倍△4.5連結 0.941.24
2016年3月31日0.94倍+10.6連結 0.941.28
2017年3月31日0.93倍△1.1連結 1.081.15
2018年3月31日0.92倍△1.1連結 1.091.27
2019年3月31日0.84倍△8.7連結 1.031.34
2020年3月31日0.87倍+3.6連結 0.881.17
2021年3月31日0.91倍+4.6連結 0.961.47
2022年3月31日0.87倍△4.4連結 0.881.12
2023年3月31日0.83倍△4.6連結 0.871.13
2024年3月31日0.72倍△13.3連結 0.941.15
2025年3月31日0.78倍+8.3連結 1.060.98
2026年1月19日実績-倍----

日本：日本基準　　国際：国際会計基準（IFRS）


株価等との関係

　 　 　 　 　

　 　 　 　

と株価との比較

※各期末の株価÷1株当たりの純資産の実績値により求めた数値です。





財務三表

神奈川中央交通の貸借対照表

神奈川中央交通の損益計算書

貸借対照表、損益計算書、キャッシュフロー計算書(一部)を連結して、金額（2025年3月31日）の大きい順に勘定科目を並べ替えたものです。各勘定科目をクリックすると、その科目の金額の推移をグラフと数値で表示できます。
貸借対照表に対応する勘定科目のカッコ内の％の数値は、資産合計に対する比率を示しています。
損益計算書に対応する勘定科目のカッコ内の％の数値は、収益全体に対する比率を示しています。

資産合計（100%／1,654億4,400万円）
負債合計（61.7%／1,020億4,200万円）
純資産合計（38.3%／634億200万円）
旅客自動車事業営業収益（-%／570億2,200万円）
その他の事業売上高（-%／544億8,300万円）
売上総利益（-%／216億5,600万円）
短期借入金（12.7%／209億8,200万円）
商品及び製品（8.6%／142億5,300万円）
１年内償還予定の社債（6%／100億円）
受取手形売掛金及び契約資産（5.9%／97億4,600万円）
営業キャッシュフロー（84億3,000万円）
経常利益（-%／77億4,500万円）
支払手形及び買掛金（4.6%／76億2,200万円）
営業利益（-%／73億8,800万円）
不動産事業売上高（-%／66億4,300万円）
税金等調整前当期純利益（-%／64億9,300万円）
非支配株主持分（3.4%／56億7,400万円）
当期純利益（-%／56億2,500万円）
財務キャッシュフロー（54億1,200万円）
親会社株主に帰属する当期純利益（-%／50億8,300万円）
現金及び預金（2.6%／42億7,200万円）
賞与引当金（1.5%／24億6,200万円）
法人税住民税及び事業税（-%／20億4,100万円）
未払法人税等（0.8%／12億4,400万円）
法人税等合計（-%／8億6,800万円）
原材料及び貯蔵品（0.4%／6億5,300万円）
非支配株主に帰属する当期純利益（-%／5億4,100万円）
リース債務（0.2%／2億5,500万円）
仕掛品（0%／4,700万円）
法人税等調整額（-%／△11億7,300万円）
投資キャッシュフロー（△127億3,900万円）

※有価証券報告書、四半期報告書、半期報告書のデータを使用しています。

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