【配当利回りと配当性向の推移】東洋埠頭(9351)

当中間連結会計期間は、中東情勢、ロシア・ウクライナ情勢の長期化による地政学リスクや原材料価格・エネルギー価格の高騰、為替変動、金利上昇など、依然として不透明な状況にて推移いたしました。
物流を取り巻く環境は、深刻な人手不足や輸送能力の不足、諸費用の高止まりなど、厳しい状況が続きました。
東洋埠頭グループでは、グループ各社の連携を一層強化し、営業の拡大、経営基盤の強化、社会的責任の向上に取り組んでまいりました。
国内総合物流事業では、倉庫業、港湾運送業、その他の業務の取扱いが増加いたしました。
国際物流事業では、海外現地法人での収受料金の見直しを図りました。
この結果、当中間連結会計期間の営業収益は195億1千2百万円(前年同期比9億3千9百万円、5.1%増収)、営業利益は9億1千9百万円(前年同期比1億3千7百万円、17.7%増益)となり、営業収益、営業利益ともに前年同期を上回りました。営業外収支では、為替差益が減少したことなどにより、経常利益は10億7千3百万円(前年同期比5千9百万円、5.9%増益)となりました。親会社株主に帰属する中間純利益は6億8千2百万円(前年同期比1千万円、1.6%増益)となりました。
セグメントの概況は次のとおりです。
○ 国内総合物流事業
国内総合物流事業の営業収益は171億5百万円(前年同期比3.0%増収)、営業利益は8億6千1百万円(前年同期比12.8%増益)となりました。
≪倉庫業≫
倉庫業の営業収益は62億2千4百万円(前年同期比2.2%増収)となりました。
入出庫数量は191万トン(前年同期185万トン)、平均保管残高は29万トン(前年同期28万トン)でした。米や麦などが増加したことにより、入出庫数量、平均保管残高ともに前年同期を上回りました。
≪港湾運送業≫
港湾運送業の営業収益は44億6千5百万円(前年同期比3.3%増収)となりました。
ばら積み貨物は建設土などが減少いたしましたが、麦などの取扱数量が増加し、取扱数量は248万トン(前年同期246万トン)となりました。
≪自動車運送業≫
自動車運送業の営業収益は28億7千8百万円(前年同期比0.8%減収)となりました。
一部の貨物の撤退による減少が見られたものの、全体では前年同期並みとなりました。
≪その他の業務≫
その他の業務の営業収益は35億3千6百万円(前年同期比7.7%増収)となりました。
物流関連施設の賃貸に伴う収入が増加いたしました。
○ 国際物流事業
国際物流事業の営業収益は25億3千6百万円(前年同期比19.0%増収)、営業利益は5千2百万円(前年同期比329.6%増益)となりました。
国際輸送運賃が高騰したことや海外現地法人での収受料金の見直しなどにより、営業収益、営業利益ともに前年同期を上回りました。

2027年3月期の連結業績予想につきましては、2026年5月14日の決算短信にて公表いたしました連結業績予想から変更はございません。