東京都区部の高速バス代に関する消費者物価(月別／全期間) インフレ率 推移
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高速バス代は、都市間を結ぶ高速道路経由のバスの運賃です。新幹線や飛行機に比べて安価な移動手段として利用されます。
関連業種：／バス
東京都区部の高速バス代(消費者物価指数／全期間)の推移を表すロングチャートです。
企業物価指数との比較
月次（2026年9月） 前年同月比：＋0.1% （指数：100.1）
指数と比較
チャートの期間： 期間指定
東京都区部の高速バス代に関する消費者物価(月別／全期間)の推移（月次）
東京都区部の高速バス代に関する消費者物価(月別／全期間)の前年同月比（インフレ率）の推移（月次）
【CPI/総合】【コアCPI/生鮮食品を除く総合】【コアコアCPI/生鮮食品及びエネルギーを除く総合】
【交通・通信】【交通】【自動車等関係費】【通信】【鉄道運賃（ＪＲ）】【鉄道運賃（ＪＲ以外）】【他の交通】【有料道路料】【自動車】【自転車】【自動車等維持】【はがき】【封書】【通信料（固定電話）】【通信料（携帯電話）】【運送料】【携帯電話機】【通学定期（ＪＲ）】【通勤定期（ＪＲ）】【普通運賃（ＪＲ）】【料金（ＪＲ在来線）】【料金（ＪＲ新幹線）】【普通運賃（ＪＲ以外）】【通学定期（ＪＲ以外）】【通勤定期（ＪＲ以外）】【一般路線バス代】【高速バス代】【タクシー代】【航空運賃】【高速自動車国道料金】【都市高速道路料金】【軽乗用車】【小型乗用車】【普通乗用車Ａ】【普通乗用車Ｂ】【自転車Ａ】【自転車Ｂ】【ガソリン】【自動車タイヤ】【自動車バッテリー】【カーナビゲーション】【ドライブレコーダー】【自動車整備費（定期点検）】【自動車整備費（パンク修理）】【自動車オイル交換料】【車庫借料】【駐車料金】【レンタカー料金】【洗車代】【ロードサービス料】【自動車免許手数料】【自動車保険料（自賠責）】【自動車保険料（任意）】
| 日付 指数 前月比(季節調整無) 前年同月比 | 2010年1月 83.4 - - | 2010年2月 83.4 - - | 2010年3月 83.4 - - | 2010年4月 83.4 - - | 2010年5月 83.4 - - | 2010年6月 83.4 - - | 2010年7月 83.4 - - | 2010年8月 83.4 - - | 2010年9月 83.4 - - | 2010年10月 83.4 - - | 2010年11月 83.4 - - | 2010年12月 83.4 - - | 2011年1月 83.4 - ±0 | 2011年2月 83.4 - ±0 | 2011年3月 83.4 - ±0 | 2011年4月 83.4 - ±0 | 2011年5月 83.4 - ±0 | 2011年6月 83.4 - ±0 | 2011年7月 83.4 - ±0 | 2011年8月 83.4 - ±0 | 2011年9月 83.4 - ±0 | 2011年10月 83.4 - ±0 | 2011年11月 83.4 - ±0 | 2011年12月 83.4 - ±0 | 2012年1月 83.4 - ±0 | 2012年2月 83.4 - ±0 | 2012年3月 83.4 - ±0 | 2012年4月 83.4 - ±0 | 2012年5月 83.4 - ±0 | 2012年6月 83.4 - ±0 | 2012年7月 83.4 - ±0 | 2012年8月 83.4 - ±0 | 2012年9月 83.4 - ±0 | 2012年10月 83.4 - ±0 | 2012年11月 83.4 - ±0 | 2012年12月 83.4 - ±0 | 2013年1月 83.4 - ±0 | 2013年2月 83.4 - ±0 | 2013年3月 83.4 - ±0 | 2013年4月 83.4 - ±0 | 2013年5月 83.4 - ±0 | 2013年6月 83.4 - ±0 | 2013年7月 83.4 - ±0 | 2013年8月 83.4 - ±0 | 2013年9月 83.4 - ±0 | 2013年10月 83.4 - ±0 | 2013年11月 83.4 - ±0 | 2013年12月 83.4 - ±0 | 2014年1月 83.4 - ±0 | 2014年2月 83.4 - ±0 | 2014年3月 83.4 - ±0 | 2014年4月 85.7 - ＋2.8 | 2014年5月 85.7 - ＋2.8 | 2014年6月 85.7 - ＋2.8 | 2014年7月 85.7 - ＋2.8 | 2014年8月 85.7 - ＋2.8 | 2014年9月 85.7 - ＋2.8 | 2014年10月 85.7 - ＋2.8 | 2014年11月 85.7 - ＋2.8 | 2014年12月 85.7 - ＋2.8 | 2015年1月 85.7 - ＋2.8 | 2015年2月 85.7 - ＋2.8 | 2015年3月 85.7 - ＋2.8 | 2015年4月 85.7 - ±0 | 2015年5月 85.7 - ±0 | 2015年6月 85.7 - ±0 | 2015年7月 85.7 - ±0 | 2015年8月 85.7 - ±0 | 2015年9月 85.7 - ±0 | 2015年10月 85.7 - ±0 | 2015年11月 85.7 - ±0 | 2015年12月 85.7 - ±0 | 2016年1月 85.7 - ±0 | 2016年2月 85.7 - ±0 | 2016年3月 85.7 - ±0 | 2016年4月 85.7 - ±0 | 2016年5月 85.7 - ±0 | 2016年6月 85.7 - ±0 | 2016年7月 85.7 - ±0 | 2016年8月 85.7 - ±0 | 2016年9月 85.7 - ±0 | 2016年10月 85.7 - ±0 | 2016年11月 85.7 - ±0 | 2016年12月 85.7 - ±0 | 2017年1月 85.7 - ±0 | 2017年2月 85.7 - ±0 | 2017年3月 85.7 - ±0 | 2017年4月 85.7 - ±0 | 2017年5月 85.7 - ±0 | 2017年6月 85.7 - ±0 | 2017年7月 85.7 - ±0 | 2017年8月 85.7 - ±0 | 2017年9月 85.7 - ±0 | 2017年10月 85.7 - ±0 | 2017年11月 85.7 - ±0 | 2017年12月 85.7 - ±0 | 2018年1月 85.7 - ±0 | 2018年2月 85.7 - ±0 | 2018年3月 85.7 - ±0 | 2018年4月 85.7 - ±0 | 2018年5月 85.7 - ±0 | 2018年6月 85.7 - ±0 | 2018年7月 85.7 - ±0 | 2018年8月 85.7 - ±0 | 2018年9月 85.7 - ±0 | 2018年10月 85.7 - ±0 | 2018年11月 85.7 - ±0 | 2018年12月 85.7 - ±0 | 2019年1月 85.7 - ±0 | 2019年2月 85.7 - ±0 | 2019年3月 85.7 - ±0 | 2019年4月 85.7 - ±0 | 2019年5月 85.7 - ±0 | 2019年6月 85.7 - ±0 | 2019年7月 85.7 - ±0 | 2019年8月 89.4 - ＋4.3 | 2019年9月 89.4 - ＋4.3 | 2019年10月 90.3 - ＋5.4 | 2019年11月 90.3 - ＋5.4 | 2019年12月 90.3 - ＋5.4 | 2020年1月 90.3 - ＋5.4 | 2020年2月 90.3 - ＋5.4 | 2020年3月 90.3 - ＋5.4 | 2020年4月 90.6 - ＋5.7 | 2020年5月 90.6 - ＋5.7 | 2020年6月 90.6 - ＋5.7 | 2020年7月 90.6 - ＋5.7 | 2020年8月 90.6 - ＋1.3 | 2020年9月 90.6 - ＋1.3 | 2020年10月 90.6 - ＋0.3 | 2020年11月 90.6 - ＋0.3 | 2020年12月 90.6 - ＋0.3 | 2021年1月 90.6 - ＋0.3 | 2021年2月 90.6 - ＋0.3 | 2021年3月 90.6 - ＋0.3 | 2021年4月 90.6 - ±0 | 2021年5月 90.6 - ±0 | 2021年6月 90.6 - ±0 | 2021年7月 90.6 - ±0 | 2021年8月 90.6 - ±0 | 2021年9月 90.6 - ±0 | 2021年10月 90.6 - ±0 | 2021年11月 90.6 - ±0 | 2021年12月 90.6 - ±0 | 2022年1月 90.6 - ±0 | 2022年2月 90.6 - ±0 | 2022年3月 90.6 - ±0 | 2022年4月 90.6 - ±0 | 2022年5月 90.6 - ±0 | 2022年6月 90.6 - ±0 | 2022年7月 90.6 - ±0 | 2022年8月 92.1 - ＋1.7 | 2022年9月 92.1 - ＋1.7 | 2022年10月 92.1 - ＋1.7 | 2022年11月 92.1 - ＋1.7 | 2022年12月 92.1 - ＋1.7 | 2023年1月 92.1 - ＋1.7 | 2023年2月 92.1 - ＋1.7 | 2023年3月 96.4 - ＋6.4 | 2023年4月 96.4 - ＋6.4 | 2023年5月 96.4 - ＋6.4 | 2023年6月 96.4 - ＋6.4 | 2023年7月 96.4 - ＋6.4 | 2023年8月 96.4 - ＋4.7 | 2023年9月 96.4 - ＋4.7 | 2023年10月 96.4 - ＋4.7 | 2023年11月 96.4 - ＋4.7 | 2023年12月 96.4 - ＋4.7 | 2024年1月 96.4 - ＋4.7 | 2024年2月 96.4 - ＋4.7 | 2024年3月 96.4 - ±0 | 2024年4月 96.4 - ±0 | 2024年5月 96.4 - ±0 | 2024年6月 96.4 - ±0 | 2024年7月 96.4 - ±0 | 2024年8月 96.4 - ±0 | 2024年9月 96.4 - ±0 | 2024年10月 96.4 - ±0 | 2024年11月 100 - ＋3.7 | 2024年12月 100 - ＋3.7 | 2025年1月 100 - ＋3.7 | 2025年2月 100 - ＋3.7 | 2025年3月 100 - ＋3.7 | 2025年4月 100 - ＋3.7 | 2025年5月 100 - ＋3.7 | 2025年6月 100 - ＋3.7 | 2025年7月 100 - ＋3.7 | 2025年8月 100 - ＋3.7 | 2025年9月 100 - ＋3.7 | 2025年10月 100 - ＋3.7 | 2025年11月 100 - ±0 | 2025年12月 100 - ±0 | 2026年1月 100 - ±0 | 2026年2月 100 - ±0 | 2026年3月 100 - ±0 | 2026年4月 100 - ±0 | 2026年5月 100.1 - ＋0.1 | 2026年6月 100.1 - ＋0.1 | 2026年7月 100.1 - ＋0.1 | 2026年8月 100.6 - ＋0.6 | 2026年9月 100.1 - ＋0.1 |
注）前年同月比や前年比、前年度比の数値に関して、2010年基準以降は、端数処理前の指数値を用いて計算しているため、公表された指数値を用いて計算した値とは完全に一致しない場合があります。
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【自動解説】最新の動向
東京都区部の高速バス代の消費者物価指数は2026-9時点で100.1 となっています。前月と比較するとー0.5ポイントの下落です。前年同期比では＋0.1%となっており、物価上昇（インフレ）方向の動きが続いています。また、表示期間中では最高水準に近く、指数は高止まりの傾向にあります。