【投資キャッシュフローの推移】日産自動車(7201)

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日産自動車　【業種】輸送用機器　【市場】東証プライム)

投資活動によって動いた現金等の流れを表す増減額を投資キャッシュフローといいます。
例：資産を売却して現金が増えた、株や債券など有価証券を購入して現金が減ったなど

会計期間内において、現金及び現金同等物（以下「現金等」）がどのような理由で増えて、どのような理由で減ったのかを表す計算書をキャッシュフロー計算書といいます。

投資キャッシュフローの推移（単位：10億円）

日産自動車の投資キャッシュフロー推移

決算期	投資キャッシュフロー	増減率%	-	会計基準
2014年3月31日	△1兆804億1,600万円	-	連結	日本
2015年3月31日	△1兆220億2,500万円	-	連結	日本
2016年3月31日	△1兆2,292億8,000万円	-	連結	日本
2017年3月31日	△1兆3,776億2,600万円	-	連結	日本
2018年3月31日	△1兆1,477億1,900万円	-	連結	日本
2019年3月31日	△1兆1,335億4,700万円	-	連結	日本
2020年3月31日	△7,086億8,700万円	-	連結	日本
2021年3月31日	△3,691億2,100万円	-	連結	日本
2022年3月31日	△1,468億3,500万円	-	連結	日本
2023年3月31日	△4,470億4,100万円	-	連結	日本
2024年3月31日	△8,126億6,400万円	-	連結	日本
2025年3月31日	△9,712億2,700万円	-	連結	日本

日本：日本基準　　国際：国際会計基準（IFRS）

株価等との関係

と株価との比較

日産自動車のキャッシュフロー計算書から一部抜粋

			(単位：百万円)
		前連結会計年度 (自 2023年４月１日　至 2024年３月31日)	当連結会計年度 (自 2024年４月１日　至 2025年３月31日)
投資活動によるキャッシュ・フロー
	短期投資の純増減額（△は増加）	△2,352	9,633
	固定資産の取得による支出	△368,273	△533,712
	固定資産の売却による収入	36,797	46,320
	リース車両の取得による支出	△1,259,505	△1,378,029
	リース車両の売却による収入	796,697	821,177
	長期貸付けによる支出	△85	△187
	長期貸付金の回収による収入	22,981	2,139
	投資有価証券の取得による支出	△48,064	△19,492
	投資有価証券の売却による収入	8	80,280
	連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入	―	1,276
	連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による支出	―	△162
	拘束性預金の純増減額（△は増加）	△1,199	△9,253
	事業譲渡による収入	6,912	―
	その他	3,419	8,783
	投資活動によるキャッシュ・フロー	△812,664	△971,227

現金及び現金同等物の増減額（△は減少）		111,819	71,307
現金及び現金同等物の期首残高		2,014,387	2,126,206
現金及び現金同等物の期末残高		2,126,206	2,197,513