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2024年10月11日後場終了時の株価は、１株396.3円（前日比：ー3.5）です。チャート：日足 期間：半年 上昇日数：58 変動なし：1 下落：66
[日産自動車(東証プライム(旧市場:東証1部) 銘柄コード：7201)]業種・テーマ：輸送用機器／自動車メーカー／電池／自動車／レンタカー／スマートカー／燃料電池車／TPP／自動運転／水素ステーション／アメリカ／ミラーレス車／ハイテン材／電気自動車／アジア／景気敏感株／外需／円安メリット／ 輸出 神奈川県
1910年創業の大手自動車メーカー。NISSANブランドのほか、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国などで展開する高級車ブランドの「INFINITI（インフィニティ）」や新興国で展開している低価格ブランド「ダットサン」を擁する。プレジャーボートを中心とした艇体の生産・販売などマリーナ事業も行ている。
フランスの大手自動車メーカー「ルノー」と三菱自動車、日産自動車は、パートナーシップの関係にあり、日産の株の約４３％をルノーが保有し、三菱自動車の株式の約３４%を日産が保有する。また日産はルノーの株を１５％保有し、フランス政府がルノーの株を15％保有する関係（2017年）にある。 WEB
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次のローソク足パターンが出現した銘柄リスト：
出会い線／切り込み線／はらみ線／ふりわけ線／つつみ線／赤三兵／三羽烏／三空叩き込み／三川明けの明星／長い下ヒゲ
上記ボタンの解説：テクニカル指標の見方
３社の販売台数は、2017年には、世界販売台数で2位となり、2018年上半期には世界１位となる。
販売台数ベスト3に入る主力製品（2017）は、国内（デイズ、ノート、セレナ）。中国（シルフィ、エクウトレイル、キャシュカイ）、米国（ローグ、アルティマ、、セントラ）、欧州（キャシュカイ、アイクラ、エクストレイル）
革新的なクルマやサービスを創造する
※上記の金額は発表時点の数値で、その後に株式分割または併合があった場合の調整はされていません。
分割または併合比率で調整した配当金の推移は下記ページ参照。
株式交換 2012年3月22日 交換比率：1:0.4 完全子会社：愛知機械工業(7263)
2019年10月8日 次期社長兼CEOに内田誠氏（大手商社「双日」出身」）を昇格させる。
2019年7月 アメリカ市場が不振で、4月から6月期の営業利益9割減。１万人規模の人員削減を進める方針
2019年5月28日 フィアット・クライスラー・オートモビルズがルノーに事業統合を提案。ルノーも前向きに検討すると回答しており、統合の実現可能性期待から、ルノーと提携関係にある日産の株価も反応し上昇した。
2019年5月16日 高速道路を自動走行できるスカイラインを今年秋に販売する。カーナビと連動して高速道路の複数車線を自動で走行できるシステムを開発。同一車線では手放しで運転が可能。ハンドルに添えるだけで車線変更もできる。
2019年通期減収減益、純利益５７％減。主力のアメリカ市場での販売低迷とカルロスゴーン被告の不正問題によるブランドイメージの悪化が原因とみられている。来期の業績見通しは、純利益－４７％の1700億円と予想している。
2019年4月8日 臨時株主総会を開き、カルロスゴーン氏を取締役から解任した。
2018年11月19日 日産自動車のカルロス・ゴーン会長とグレッグ・ケリー代表取締役がゴーン会長の報酬を有価証券報告書に実際の数値よりも50億円ほど少なく記載していたとして、金融商品取引法違反の疑いで東京地検特捜部に逮捕されました。これをうけてルノー株が15％急落しました。
※カルロス・ゴーン氏は、1999年に2兆円余りの有利子負債を抱え経営危機に陥ってた日産を立て直すため、当時筆頭株主であったルノーから派遣された人物で、大幅なリストラや村山工場の閉鎖など大胆なコスト削減を図り、業績のＶ字回復を実現。コストカッターの異名を持つ。
2016年には、燃費不正問題で窮地となった三菱自動車の支援に乗り出し筆頭株主となる。
2015-3-16 春闘労使交渉で日産は、前年より1500円上回る5000円ベースアップすることで決着しました。製造業大手では最高水準。
並び順＞１段目：日にち ２段目：前日比 ３段目：騰落率(%) ４段目：始値 ５段目：高値 ６段目：安値 ７段目：終値 ８段目：出来高
| 2024 04/11 - - 585.9 589.4 580.6 585.9 28941800 | 04/12 5.8 0.99 589.9 593.4 586 591.7 21844000 | 04/15 -5.2 -0.88 584.3 587.3 578.9 586.5 16443600 | 04/16 -7.6 -1.3 583 589.2 576.4 578.9 22210700 | 04/17 -12.4 -2.14 584.5 585.7 564.7 566.5 24523500 | 04/18 3.5 0.62 569.7 577.3 565.6 570 19448700 | 04/19 -8.6 -1.51 569.9 572.7 556.7 561.4 26943500 | 04/22 -11 -1.96 543 551 536.3 550.4 71796300 | 04/23 0.9 0.16 552.5 559.5 550.1 551.3 45224700 | 04/24 4.8 0.87 550.2 558.8 549.3 556.1 52959700 | 04/25 -9.4 -1.69 550.3 554.9 546.5 546.7 39864800 | 04/26 2.3 0.42 547 551.6 538.6 549 25500900 | 04/30 32.7 5.96 558.5 581.7 551.3 581.7 55742900 | 05/01 -2.4 -0.41 575.3 582 570.8 579.3 34039600 | 05/02 0.7 0.12 579.3 581.9 576.1 580 24151400 | 05/07 0 0 579.9 583 574.9 580 22740000 | 05/08 -8.8 -1.52 577.5 580.7 571.2 571.2 21787900 | 05/09 5.3 0.93 572.1 578.5 560.1 576.5 29463800 | 05/10 -24.6 -4.27 591.6 597 548 551.9 85036100 | 05/13 6 1.09 555 562.4 548.4 557.9 32668500 | 05/14 14.5 2.6 562.3 574.3 559.1 572.4 35018200 | 05/15 -4.4 -0.77 571 587.8 568 568 28988100 | 05/16 -13 -2.29 561.7 562.8 544.3 555 40289500 | 05/17 -2.9 -0.52 553.9 556.7 549.2 552.1 22770100 | 05/20 7.8 1.41 554.6 563.9 549.4 559.9 23425800 | 05/21 -3.2 -0.57 560.6 565.5 556.6 556.7 15812600 | 05/22 -3.9 -0.7 555.3 558.7 550.4 552.8 16128100 | 05/23 4.6 0.83 553 561.9 551.4 557.4 20598100 | 05/24 -4.9 -0.88 550 556.2 547.5 552.5 16231500 | 05/27 6.7 1.21 555 559.8 554.2 559.2 14082300 | 05/28 3.8 0.68 559 564.3 556.5 563 14457300 | 05/29 -8.7 -1.55 565 565.7 553.5 554.3 16029700 | 05/30 -4 -0.72 550 551.9 544.6 550.3 26651600 | 05/31 8.1 1.47 550.3 559.5 550.2 558.4 27237100 | 06/03 11 1.97 562.7 573.3 559.8 569.4 32720900 | 06/04 -12.6 -2.21 560.4 563.7 553.6 556.8 30019400 | 06/05 -16.7 -3 550 550.2 537.2 540.1 44755500 | 06/06 -7.1 -1.31 539.8 541.3 532.3 533 29061000 | 06/07 -1.3 -0.24 531.8 534.3 529.5 531.7 17264500 | 06/10 13.4 2.52 536 545.8 534.7 545.1 21626300 | 06/11 0.3 0.06 549.7 551.5 543.6 545.4 19971500 | 06/12 -0.1 -0.02 542.8 545.6 539.6 545.3 16098100 | 06/13 -10.1 -1.85 545.9 546.2 535.2 535.2 20116900 | 06/14 0.7 0.13 533.1 539.1 530.7 535.9 19525500 | 06/17 -16.1 -3 531 531 518 519.8 29931500 | 06/18 10.2 1.96 527.6 531.9 525 530 530 | 06/19 13.2 2.49 536.4 545.7 535.8 543.2 26578300 | 06/20 0.4 0.07 539 544.9 536.5 543.6 22422100 | 06/21 -0.6 -0.11 543 547.6 541.4 543 543 | 06/24 -3.3 -0.61 545.6 547.1 539.7 539.7 15614300 | 06/25 7.8 1.45 545.5 548.4 542.1 547.5 21034400 | 06/26 -5.3 -0.97 548 548.2 542 542.2 542 | 06/27 4.5 0.83 544.8 547.7 541.1 546.7 30728600 | 06/28 -0.8 -0.15 547.7 548.5 544 545.9 19605700 | 07/01 6.5 1.19 552 555.8 548.3 552.4 22204800 | 07/02 -5 -0.91 549.7 550.9 547.1 547.4 21670000 | 07/03 5.4 0.99 551.3 553.5 547.8 552.8 21325200 | 07/04 24.7 4.47 555.6 577.5 555.4 577.5 39229100 | 07/05 -15.5 -2.68 576 576 561.3 562 23090400 | 07/08 -1.5 -0.27 566.7 567.7 559.9 560.5 24241300 | 07/09 -4.7 -0.84 560.1 561.4 550 555.8 22755200 | 07/10 -4.9 -0.88 548.3 553.4 542.2 550.9 44352400 | 07/11 10.7 1.94 556 562.8 555.9 561.6 28410100 | 07/12 -5.2 -0.93 551.6 560.7 551.1 556.4 22178500 | 07/16 -2.8 -0.5 558.6 559.2 553.5 553.6 22013100 | 07/17 4.2 0.76 554.9 564.2 554.7 557.8 19894600 | 07/18 -12.8 -2.29 551.5 553.1 545 545 35798200 | 07/19 -4.7 -0.86 548.4 548.4 538.4 540.3 29869300 | 07/22 -5.3 -0.98 539.5 540.3 534.5 535 23510700 | 07/23 4.6 0.86 540.7 545.1 537.2 539.6 20310300 | 07/24 -18.2 -3.37 534.7 536.2 521.2 521.4 47621800 | 07/25 -36.4 -6.98 510 520.5 463.9 485 103183100 | 07/26 -18.8 -3.88 481.5 482.3 463.1 466.2 102291000 | 07/29 10.3 2.21 471 482.9 470.2 476.5 54601400 | 07/30 1.6 0.34 477.2 486.7 475.6 478.1 39060900 | 07/31 8.1 1.69 473 490.4 470.5 486.2 43863900 | 08/01 -11.2 -2.3 475 485.8 459.2 475 79237500 | 08/02 -32.9 -6.93 450 454 435.3 442.1 64486000 | 08/05 -64 -14.48 405 412.7 377.3 378.1 76767000 | 08/06 33.9 8.97 418.1 429.7 405 412 52458800 | 08/07 10.2 2.48 400 433.5 396 422.2 53886400 | 08/08 -9.7 -2.3 417.1 424.2 411.2 412.5 39508800 | 08/09 -2.3 -0.56 420.5 420.8 404.2 410.2 37267400 | 08/13 7.6 1.85 410.1 417.8 406.1 417.8 29332400 | 08/14 8 1.91 423.8 427.1 420.4 425.8 28773400 | 08/15 10 2.35 429.3 438.4 426.7 435.8 23032500 | 08/16 7.2 1.65 453.1 453.8 438.8 443 29456200 | 08/19 -6 -1.35 443 447.9 435.8 437 24164900 | 08/20 10.8 2.47 448 449.2 442 447.8 25616900 | 08/21 -6.4 -1.43 442 444 437.8 441.4 20380800 | 08/22 -3.5 -0.79 435.8 437.9 432.7 437.9 23012900 | 08/23 4 0.91 440.5 444.3 437 441.9 20428500 | 08/26 -19 -4.3 422.5 424.5 417.6 422.9 39144000 | 08/27 7.6 1.8 423.7 432.2 423.7 430.5 19798500 | 08/28 -2.8 -0.65 429.3 429.3 423.1 427.7 21912100 | 08/29 -7.5 -1.75 425 427.1 418.8 420.2 32252300 | 08/30 5.3 1.26 422.5 427.6 419.5 425.5 24525400 | 09/02 2.3 0.54 433.5 435.8 426.1 427.8 20489900 | 09/03 1.8 0.42 431.5 434.1 429.1 429.6 18296100 | 09/04 -16.1 -3.75 420 421.6 411.2 413.5 43025900 | 09/05 2.7 0.65 410 422.7 407.9 416.2 29813800 | 09/06 -1.2 -0.29 410.8 416.7 410.3 415 24273200 | 09/09 -6.9 -1.66 407 409.5 400.2 408.1 30832900 | 09/10 -5.6 -1.37 412 413.2 402.5 402.5 24783100 | 09/11 -14.4 -3.58 400 400 384.8 388.1 50047900 | 09/12 5.8 1.49 396.1 398.4 390.4 393.9 30000700 | 09/13 -3.1 -0.79 394.1 395.4 390.1 390.8 20001300 | 09/17 -8.1 -2.07 390.2 391.8 378.2 382.7 39234100 | 09/18 7.1 1.86 384.9 390.5 383 389.8 32823100 | 09/19 12.3 3.16 405.8 407.5 400.3 402.1 45006400 | 09/20 3.8 0.95 410.1 411.9 405.5 405.9 36329100 | 09/24 -2.4 -0.59 408.7 411.5 401.4 403.5 30180800 | 09/25 7.5 1.86 401.1 414.7 401.1 411 37737100 | 09/26 2.5 0.61 408 413.5 403.4 413.5 42717000 | 09/27 14.6 3.53 423 430 412.6 428.1 59433700 | 09/30 -25.6 -5.98 404.1 410 402.1 402.5 60480200 | 10/01 7.2 1.79 406.5 409.9 402.3 409.7 33368100 | 10/02 -1.3 -0.32 405.6 412.7 404.3 408.4 24862100 | 10/03 8.8 2.15 417 419.9 414.8 417.2 29481600 | 10/04 -2.9 -0.7 419.7 420.6 411.9 414.3 22494500 | 10/07 6.6 1.59 421.6 423.7 417.9 420.9 32046900 | 10/08 -21.1 -5.01 414 414.3 399.1 399.8 62315600 | 10/09 -4.7 -1.18 401 403.9 393.3 395.1 40671400 | 10/10 4.7 1.19 400.4 403.3 398.6 399.8 25208700 | 10/11 -3.5 -0.88 401.9 403.8 396.1 396.3 24126200 |
その他の銘柄
「いすゞ自動車」 「トヨタ自動車」 「日野自動車」 「カネミツ」 「三菱自動車工業」 「エフテック」 「レシップホールディングス」 「GMB」 「ファルテック」 「テイン」 「田中精密工業」
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