日本には世界的に有名な自動車メーカーが数多くあります。それぞれが独自の強みを持ち、革新技術や高品質な製品で知られています。以下に主要な日本の自動車メーカーを紹介します。
トヨタ自動車
概要: 世界最大の自動車メーカーの一つであり、多岐にわたる車種を提供しています。
特徴: ハイブリッド車(特にプリウス)が有名で、環境に配慮した技術をリードしています。
日産自動車
概要: スポーツカーや電気自動車で知られています。
特徴: 高性能なGT-Rやリーフ(電気自動車)など、技術革新に積極的です。
ホンダ
概要: 自動車だけでなく、オートバイやロボティクスでも有名です。
特徴: 高効率のエンジン技術と、アコードやシビックなどの人気モデルがあります。
マツダ
概要: デザインと走行性能に定評があります。
特徴: 「魂動デザイン」哲学に基づいた美しいデザインと、ロータリーエンジンで有名です。
スバル
概要: 四輪駆動(AWD)技術に強みがあります。
特徴: レガシィやインプレッサなど、安全性とパフォーマンスに優れた車を提供しています。
これらのメーカーは、各自の強みを活かして国内外で高い評価を得ており、日本の自動車産業の発展に大きく貢献しています
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上場企業リスト
表の見方:株価は他社と比較できるよう値上がり率(%)で表示しています。2日に対応する欄は、2営業日前の終値と比べて何%上がったか、1年前に対応する欄は、1年前の終値と比べて何%上がったかを示しています。
トヨタ自動車(7203) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種:輸送用機器
売上高48兆367億400万(+6.5%) 経常利益6兆4,145億9,000万(-7.9%) 利益率13.4% (2025年3月通期)
予想売上高50兆(+4.1%) 予想経常利益5兆200億(-21.7%) 利益率10.5% (2025年12月通期)
| - | 3/13 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -2.8 | -4 | -3 | -0.7 | -4.1 | -10.7 | +3.4 | +16.6 | +23.9 | -2.1 | +106.9 | +174.4 |
PER12.3 PBR1.12 配当利回り2.81%
RSI38.8% 5日乖離率-2.11 25日乖離率-7.7 75日乖離率-2.34
売買価格337,000円 時価総額53兆2,291億774万200円
世界シェア1位の実績をもつ国内最大手の自動車メーカー。実質的な創業者は豊田佐吉の息子で第2代社長豊田喜一郎といわれている。ダイハツ工業と日野自動車を子会社に持つ。代表的な車は、トヨタAA、クラウン、カローラ、セリカ、ソアラ、レクサス、プリウス、MIRAI(ミライ)など。ハイブリッドや燃料電池などの環境技術で世界をリードする
本田技研工業(7267) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種:輸送用機器
売上高21兆6,887億6,700万(+6.1%) 経常利益1兆3,176億4,000万(-19.7%) 利益率6.1% (2025年3月通期)
予想売上高21兆1,000億(+3.9%) 予想純利益-(-)(2026年3月通期)
| - | 3/13 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -5.6 | -6.7 | -6.7 | -5.9 | -6.4 | -14.6 | -14.5 | -17.1 | -4.4 | -21 | +27.5 | +30.3 |
PER- PBR0.42 配当利回り5.11%
RSI24.6% 5日乖離率-5.05 25日乖離率-11.19 75日乖離率-12.14
売買価格136,800円 時価総額6兆2,011億4,400万円
1946年(昭和21年)に本田宗一郎が創業した大手自動車メーカー。2輪車では世界トップクラスのシェアを誇る。ASIMO(アシモ)など二足歩行ロボットも手掛ける。スーパーカブをはじめ、シビック、NSX、ビート、インサイトなど数多くの名車を輩出。
日産自動車(7201) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種:輸送用機器
売上高12兆6,332億1,400万(-0.4%) 経常利益2,101億6,800万(-70%) 利益率1.7% (2025年3月通期)
予想売上高11兆9,000億(-5.8%) 予想純利益-6,500億(-)(2025年12月通期)
| - | 3/13 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -4.4 | -3.2 | -4.3 | -1.6 | -5.5 | -18.4 | -9.1 | 0 | -14.1 | -33.9 | -39.8 | -66.7 |
PER- PBR0.26 配当利回り-%
RSI23.1% 5日乖離率-2.74 25日乖離率-11.37 75日乖離率-8.3
売買価格36,460円 時価総額1兆3,556億949万3,380円
大手自動車メーカー。1933年12月26日設立。仏ルノー・日産・三菱でアライアンスを組んでいる。ダットサンをはじめ、シルビア、フェアレディZ、ブルーバード、スカイラインGT-Rなど数多くの人気スポーツカーを輩出している。
スズキ(7269) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種:輸送用機器
売上高5兆8,251億6,100万(+8.7%) 経常利益7,302億2,000万(+23.4%) 利益率12.5% (2025年3月通期)
予想売上高6兆2,000億(+6.4%) 予想経常利益6,800億(-6.9%) 利益率11.7% (2025年12月通期)
| - | 3/13 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -3.6 | -6.3 | -4.9 | -3.9 | -7.5 | -17.6 | -14.9 | -5.8 | +11.6 | +27.9 | +60.3 | +160.1 |
PER9.7 PBR1.14 配当利回り2.34%
RSI28% 5日乖離率-3.77 25日乖離率-11.76 75日乖離率-13.84
売買価格196,350円 時価総額3兆8,584億4,768万9,600円
主力の軽自動車(アルトやワゴンRなど)をはじめとして、二輪車・四輪車・船外機・電動車いす・産業機器の製造販売を手掛ける自動車メーカー。
1909年鈴木道雄氏が創業、その後は、鈴木俊三社長(19…
マツダ(7261) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種:輸送用機器
売上高5兆188億9,300万(+3.9%) 経常利益1,889億9,600万(-40.9%) 利益率3.8% (2025年3月通期)
予想売上高4兆8,200億(-4%) 予想経常利益780億(-58.7%) 利益率1.6% (2025年12月通期)
| - | 3/13 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -3.1 | -3.8 | -1.3 | +0.9 | -4.8 | -16.1 | -3.6 | +4.2 | +11.2 | -28.6 | +27.8 | -32.9 |
PER36 PBR0.39 配当利回り4.8%
RSI30.3% 5日乖離率-1.51 25日乖離率-10.45 75日乖離率-6.3
売買価格114,400円 時価総額7,227億8,375万1,976円
日本を代表する自動車メーカーで、多岐にわたる事業を展開しています。主な事業内容は以下の通りです:
自動車製造・販売:SUVやクロスオーバー、コンパクトカー、スポーツカーなど、多様な車…
SUBARU(7270) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種:輸送用機器
売上高4兆6,857億6,300万(-0.3%) 経常利益4,485億700万(-15.7%) 利益率9.6% (2025年3月通期)
予想売上高4兆8,000億(+2.4%) 予想経常利益1,800億(-59.9%) 利益率3.8% (2025年12月通期)
| - | 3/13 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -2.5 | -3.2 | -2.7 | -1.9 | -3.7 | -17.1 | -25.4 | -15.4 | -5.1 | -15.5 | +23.9 | -35.2 |
PER15 PBR0.68 配当利回り4.38%
RSI21.2% 5日乖離率-2.08 25日乖離率-10.96 75日乖離率-19.57
売買価格262,450円 時価総額1兆8,830億509万1,625円
自動車「スバル」を中心とした輸送機器メーカーとして事業を展開。自動車部門ではボクサーエンジン、シンメトリカルAWD等、航空宇宙部門では無人機システムなどで高い支持を得ている。
個人株主限定で国…
いすゞ自動車(7202) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種:輸送用機器
売上高3兆2,080億8,400万(-5.2%) 経常利益2,482億3,100万(-20.7%) 利益率7.7% (2025年3月通期)
予想売上高3兆3,000億(+2%) 予想経常利益2,200億(-10.2%) 利益率6.9% (2025年12月通期)
| - | 3/13 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -1.8 | -4.5 | -3.1 | -0.2 | -4.7 | -11.5 | +2.4 | +26.3 | +29.1 | +26.9 | +127.4 | +112.8 |
PER13.1 PBR1.17 配当利回り3.68%
RSI36.2% 5日乖離率-1.95 25日乖離率-8.55 75日乖離率-2.29
売買価格249,450円 時価総額1兆7,184億3,566万3,655円
創業は1916年の「いすず自動車」。日本の自動車メーカーとして最古の歴史をもつ。ものを運ぶ「商用車」と、動かす「ディーゼルエンジン」を開発、生産、販売し、世界規模で快適かつ豊かな暮らし創りに貢献します…
三菱自動車工業(7211) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種:輸送用機器
売上高2兆7,882億3,200万(0%) 経常利益986億200万(-52.8%) 利益率3.5% (2025年3月通期)
予想売上高2兆9,000億(+4%) 予想経常利益600億(-39.1%) 利益率2.2% (2025年12月通期)
| - | 3/13 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -1.3 | -4 | -2.5 | -0.8 | -4.5 | -18.1 | -2.1 | -12.1 | -15.9 | -19.4 | +10.6 | -56.6 |
PER48.7 PBR0.54 配当利回り2.74%
RSI24.7% 5日乖離率-1.76 25日乖離率-11.59 75日乖離率-5.98
売買価格36,380円 時価総額5,316億1,357万1,944円
1970年に三菱重工業から独立した大手自動車メーカー。4WDに強みをもち、市場規模の大きい中国、米国に注力する。世界ラリー選手権(WRC)に参戦し、ランサーやパジェロで好成績を残した実績を持つ。
ヤマハ発動機(7272) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種:輸送用機器
売上高2兆5,342億300万(-1.6%) 経常利益1,331億9,600万(-27.3%) 利益率5.3% (2025年12月通期)
予想売上高2兆7,000億(+6.5%) 予想純利益1,000億(+520.8%)(2026年12月通期)
| - | 3/13 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -2.3 | -3.1 | -1.9 | -1.3 | -3.5 | -6.6 | -8.1 | -1.4 | -6.7 | -17.6 | +24.6 | +78.1 |
PER10.7 PBR0.94 配当利回り4.51%
RSI24.4% 5日乖離率-1.75 25日乖離率-5.18 75日乖離率-5.42
売買価格110,700円 時価総額1兆1,270億6,448万6,807円
自動二輪で世界シェア3位(1位はホンダ)。「感動創造企業」二輪車メーカーのヤマハ発動機です。バイク、電動バイク、電動アシスト自転車、マリン製品、発電機、除雪機などの製品を提供。
主力製品は二輪…
日野自動車(7205) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種:輸送用機器
売上高1兆6,972億2,900万(+11.9%) 経常利益393億1,000万(-) 利益率2.3% (2025年3月通期)
予想売上高1兆5,500億(-8.7%) 予想経常利益700億(+78.1%) 利益率4.1% (2025年12月通期)
| - | 3/13 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -3.3 | -5.9 | -7.3 | -4.8 | -8 | -18.2 | -1.6 | -1.2 | -19.3 | -20.4 | -61.8 | -69.7 |
PER2.9 PBR1.01 配当利回り-%
RSI28.9% 5日乖離率-4.32 25日乖離率-13.28 75日乖離率-7.11
売買価格38,100円 時価総額2,189億1,530万3,850円
安全かつ効率的なトラックやバス等を提供する商用車メーカー。主な製品は、トラック・バス、小型商業車・乗用車(トヨタ自動車からの受託車)、各種エンジン、補給部品等。…
ダイハツ工業(7262)上場廃止 市場:東証1部(旧市場:東証1部) 業種:輸送用機器
売上高1兆6,903億800万(-7%) 経常利益916億7,200万(-27.9%) 利益率5.4% (2016年3月通期)
明治40年にエンジン(発動機)メーカーで創業。昭和26年に「ミゼット」が爆発にヒットしたことをきっかけに軽商用車「ハイゼット」や小型車「シャレード」などスモールカーを次々と打ち出していく。
低…