自動運転車は、車両が人間の運転手の助けを借りずに自律的に運転できる技術です。センサー、カメラ、レーダー、人工知能 (AI) などを駆使して、車両が周囲の環境を認識し、安全に目的地へ到達することを目指します。以下に、自動運転の主要な要素や技術、現在の発展状況について説明します。
自動運転の主要な要素
センサーとカメラ: 車両に取り付けられた各種センサーやカメラが周囲の環境情報を取得します。これにはLiDAR（光検出と距離測定）、レーダー、超音波センサーなどが含まれます。
人工知能 (AI): 取得した情報をもとに、走行ルートや車両の動きをリアルタイムで判断するAI技術が使用されます。
高精度地図: 車両が安全にナビゲートするために、詳細な高解像度地図が必要です。
通信技術: 他の車両やインフラと通信する技術（V2V: Vehicle to Vehicle、V2I: Vehicle to Infrastructure）を使用して、情報を共有し、交通の安全性を向上させます。
自動運転のレベル
自動運転は、レベル0からレベル5までの6段階に分類されます。
レベル0: 手動運転。全ての運転操作は人間が行います。
レベル1: 運転支援。例えば、車間距離を保つなどの支援機能がありますが、運転は人間が行います。
レベル2: 部分自動運転。車線維持と加速・減速などの複数の操作を車両が行いますが、人間の監視が必要です。
レベル3: 条件付き自動運転。特定の条件下で車両が全ての運転操作を行いますが、緊急時には人間が介入します。
レベル4: 高度自動運転。特定の条件下で運転全てを車両が行い、人間が介入する必要はほとんどありませんが、条件外では人間の支援が必要です。
レベル5: 完全自動運転。全ての条件下で完全に自動で運転が行われ、人間の介入は一切不要です。
自動運転技術の応用例
自動運転タクシー: 特定のエリア内で自動運転タクシーの運行が試みられています。
自動運転バス: 都市内や特定のルートで運行される自動運転バスの実証実験が進行中です。
物流・配送: 自動運転トラックや配送ロボットの活用が物流業界で進められています。
緊急車両: 消防車や救急車など、自動運転技術によって迅速な対応が期待されています。
自動運転の課題
技術的な限界: センサーやAI技術の精度向上が必要です。
法規制: 自動運転の導入には法整備が重要です。
安全性: 事故のリスクを最小限に抑えるための対策が求められます。
社会受容性: 自動運転技術に対する社会の理解と受け入れが必要です。。
このチャートは、日付ごとに時価総額加重平均によって計算し指数化したデータをチャートで表示したものです（起算日：2025/11/11＝100、対象銘柄数：31）。
[ライダー（LiDAR）] [ZMP]
上場企業リスト
表の見方：株価は他社と比較できるよう値上がり率（％）で表示しています。2日に対応する欄は、2営業日前の終値と比べて何%上がったか、１年前に対応する欄は、１年前の終値と比べて何%上がったかを示しています。
安藤・間(1719) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：建設業
売上高1,050億4,400万（+12.4%） 営業利益64億8,400万（+22.3%） 利益率6.2% （2026年 4-6月期 第1四半期）
予想売上高4,900億（+11.5%） 予想経常利益336億（+1%） 利益率32% （2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -0.6 | +0.8 | +2.1 | -2.1 | -0.1 | +1 | -6.8 | -10.8 | -1.4 | +49.4 | +94.4 | +119.5 |
PER12.25 PBR1.31 配当利回り4.84%
RSI44.9% 5日乖離率+0.02 25日乖離率-0.57 75日乖離率-5.19
売買価格173,400円 時価総額3,138億9,075万5,598円
コベルト建機と共同で、複数の油圧ショベルを自動運転で同時に動かす実証実験をすすめている
ディー・エヌ・エー(2432) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：サービス業
売上高762億7,900万（-8.3%） 営業利益140億1,300万（-43.8%） 利益率18.4% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高1,540億（+4.3%） 予想純利益-（-）（2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -4.8 | -5.4 | -3.4 | -6.1 | -1.6 | +1.2 | +3.3 | -4.7 | -5.1 | +2.9 | +37.5 | -24.6 |
PER-1000000 PBR1.17 配当利回り-1000000%
RSI49.1% 5日乖離率-3.99 25日乖離率-0.95 75日乖離率+0.28
売買価格253,750円 時価総額2,615億497万4,610円
DeNAとZMPは共同で、自動運転タクシーを開発する新会社を2015年5月29日に設立する。2020年の東京オリンピックで無人タクシーを披露する計画。
ダイナミックマッププラットフォーム(336A) 市場:東証グロース 業種：情報・通信業
売上高11億4,700万（-21.4%） 営業利益-9億9,900万（-） 利益率-87.1% （2026年 4-6月期 第1四半期）
予想売上高70億（+23.1%） 予想純利益-（-）（2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2025/3/27@@2025-03-27 |
| 株価(%) | -3.6 | -0.6 | +1.1 | -5.8 | -14.7 | -19.4 | +62 | +62.7 | +27.4 | -28 |
PER-1000000 PBR3.78 配当利回り-%
RSI39.1% 5日乖離率-1.86 25日乖離率-11.95 75日乖離率-1.56
売買価格115,200円 時価総額272億3,564万1,600円
ダイナミックマッププラットフォーム株式会社は、自動運転車両や先進運転支援システム（ADAS）に必要な高精度3次元地図データ（HDマップ）の研究開発を手掛ける企業です。以下は同社の主要な事業内容です：<…
ニューラルグループ(4056) 市場:東証グロース(旧市場:東証マザーズ) 業種：情報・通信業
売上高32億3,700万（+27.7%） 営業利益-3億2,700万（-） 利益率-10.1% （2026年 7-9月期 第3四半期）
予想売上高53億（+60.7%） 予想純利益-（-）（2026年12月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 2020/8/24@@2020-08-24 |
| 株価(%) | +1.8 | +5.5 | +14.6 | +5.5 | +0.6 | -13.5 | -22.1 | -40.8 | -65.8 | -80.5 | -93.2 | -97.2 |
PER-1000000 PBR1.6 配当利回り-%
RSI38.9% 5日乖離率+5.23 25日乖離率-5.94 75日乖離率-16.39
売買価格17,300円 時価総額29億7,404万8,363円
画像や動画の中にあるヒトやモノを判別したり、空間認識、動態解析などをAIで行う事業を展開している。自動運転やスマトシティでの活用を目指している。
エクスモーション(4394) 市場:東証グロース(旧市場:東証マザーズ) 業種：情報・通信業
売上高10億6,200万（+3.5%） 営業利益1億5,500万（+17.4%） 利益率14.6% （2026年 6-8月期 第3四半期）
予想売上高14億5,100万（+4.7%） 予想経常利益2億600万（+6.2%） 利益率19.4% （2026年11月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 2018/7/26@@2018-07-26 |
| 株価(%) | +1.5 | +6.4 | +11.8 | +7 | +10.2 | +2.5 | +36.8 | +68.2 | +85.1 | +96.3 | +47.9 | -38.6 |
PER33.94 PBR2.71 配当利回り1.67%
RSI67.3% 5日乖離率+5.18 25日乖離率+8.36 75日乖離率+16.48
売買価格74,700円 時価総額45億2,009万7,000円
自動車を中心とした組み込みソフトウエアの改善提案をするメーカー向けコンサルティングファームを展開。
自動運転やＥＶ時代に不可欠なソフトウエア開発をサポートする。
組み込みソフトウエアそ…
Ｋｕｄａｎ（クダン）(4425) 市場:東証グロース(旧市場:東証マザーズ) 業種：情報・通信業
売上高1億1,200万（-33.3%） 営業利益-1億4,800万（-） 利益率-132.1% （2026年 4-6月期 第1四半期）
予想売上高10億3,000万（-13.9%） 予想純利益-（-）（2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 2018/12/20@@2018-12-20 |
| 株価(%) | +1 | +6.8 | +11 | +3.7 | 0 | -15.3 | -30.8 | -62.9 | +7.1 | -28.1 | -59.8 | -91.8 |
PER-1000000 PBR4.92 配当利回り-%
RSI40.4% 5日乖離率+4.35 25日乖離率-6.9 75日乖離率-20.76
売買価格114,200円 時価総額129億3,802万2,914円
Kudan（クダン）は、フィジカルAI分野で注目されている日本の企業のひとつです。特に、人工知覚の中核技術である **SLAM（Simultaneous Localization and Mapping）** を独自に開発・提供しており、これがフィジカルAIとの強い関連性を持っています。 - SLAM技術の提供：KudanのSLAMは、カメラやLiDARなどのセンサーから得た情報をもとに、リアルタイムで周囲の環境と自己位置を把握する技術。これは、機械に“眼”を与えるようなもので、フィジカルAIの根幹を支える技術です。 - フィジカルAIとは？：現実世界の物理環境と直接関わりながら、AIが自律的に判断・行動する技術のこと。ロボットや自動運転車などに搭載され、センサー情報をもとに柔軟に動作を変えることができます。 - 応用分野：Kudanの技術は、自動運転、ロボティクス、AR/VR、ドローン、スマートシティなど、フィジカルAIの主要な応用領域に広く対応しています。 - 成長性と注目度：政府のAI基本計画でもフィジカルAIは「日本の勝ち筋」として位置づけられており、Kudanのような企業には追い風が吹いています。
ヴィッツ(4440) 市場:東証スタンダード(旧市場:東証1部) 業種：情報・通信業
売上高57億9,000万（+19.2%） 営業利益6億7,300万（+18.9%） 利益率11.6% （2026年8月通期）
予想売上高60億（+3.6%） 予想経常利益7億1,000万（+1.4%） 利益率12.3% （2027年8月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 2019/4/9@@2019-04-09 |
| 株価(%) | +1.3 | +4.9 | +9.4 | +6.4 | -0.9 | -23.5 | +46.7 | +40.3 | +58.4 | +111.4 | +9.3 | -52.4 |
PER15.04 PBR2.07 配当利回り1.18%
RSI42.6% 5日乖離率+4.27 25日乖離率-8.89 75日乖離率-1.69
売買価格168,900円 時価総額70億5,326万4,000円
組み込みソフトを中核とする事業を展開。北海道大学と共同で雪道での自動運転技術の研究を進めている。セマンティックセグメンテーション技術を使って雪道を認識して走る技術の実用化を目指す。
アイサンテクノロジー(4667) 市場:東証スタンダード(旧市場:JQスタンダード) 業種：情報・通信業
売上高29億8,000万（-4.2%） 営業利益600万（-97.1%） 利益率0.2% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高80億（+5.4%） 予想経常利益8億3,000万（+9.1%） 利益率27.9% （2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -2.6 | +0.6 | +4.9 | -3.6 | -9.7 | -27 | +27.3 | +54.3 | +65.9 | +120.9 | +63.3 | -45.7 |
PER23.44 PBR1.97 配当利回り1.85%
RSI28% 5日乖離率-0.22 25日乖離率-13.84 75日乖離率-8.24
売買価格81,000円 時価総額134億8,401万8,970円
三菱電機株式会社他7社と共同で、自動走行システムの実現に向けた「ダイナミックマップ」構築の試作・評価に係る調査検討を内閣府より受託した。
テクノロジーズ(5248) 市場:東証グロース 業種：情報・通信業
売上高52億9,700万（+28.6%） 営業利益5億3,300万（-41.6%） 利益率10.1% （2026年 5-7月期 第2四半期）
予想売上高113億3,900万（-18.4%） 予想経常利益22億3,000万（+36.8%） 利益率42.1% （2026年1月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 2023/1/27@@2023-01-27 |
| 株価(%) | -0.4 | +4.4 | +8.9 | +2.2 | +3.7 | -1.4 | +6.6 | -6 | -18.5 | -29.4 | -16.5 |
PER-1000000 PBR5.57 配当利回り-1000000%
RSI51.6% 5日乖離率+2.92 25日乖離率+0.83 75日乖離率+0.15
売買価格50,100円 時価総額84億7,812万2,400円
自動車自動運転のアプリ開発（移動状況の即時監視、衝突判定機能、自動駐車システムなど）を手掛けている。
神戸製鋼所(5406) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：鉄鋼
売上高1兆2,598億1,000万（+6.6%） 営業利益609億9,200万（-2.5%） 利益率4.8% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高-（-） 予想経常利益1,350億（+11.3%） 利益率-% （2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -0.9 | +0.8 | +2.8 | -1.1 | -0.2 | -0.6 | -1.7 | -1.8 | +7.9 | +18.8 | +228.7 | +111.7 |
PER10.46 PBR0.62 配当利回り4.05%
RSI43.8% 5日乖離率+0.31 25日乖離率-1.32 75日乖離率-2.2
売買価格197,550円 時価総額7,893億8,329万696円
子会社のコベルト建機が、遠隔操作が可能な建設機械の開発。また複数の油圧ショベルを自動運転で同時に動かす実証実験をすすめている
ＧＯ(581A) 市場:東証グロース 業種：情報・通信業
売上高122億4,300万（-） 営業利益30億4,200万（-） 利益率24.8% （2026年 6-8月期 第1四半期）
予想売上高485億（+17%） 予想経常利益131億（+102.9%） 利益率107% （2027年5月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 2026/6/16@@2026-06-16 |
| 株価(%) | +0.6 | +8.8 | +13.1 | +2.6 | +2.9 | -13.3 | -13.4 | +19.5 |
PER-1000000 PBR9.83 配当利回り-%
RSI50.7% 5日乖離率+4.79 25日乖離率-2.84 75日乖離率-6.42
売買価格315,500円 時価総額2,585億8,916万3,500円
タクシー配車アプリ国内最大手の「GO株式会社」は、自動運転タクシーの配車サービスを今後の成長の柱と位置付け、事業化に向けた投資を加速させています。自動運転大手の米Waymo（ウェイモ）、国内大手の日本交通と強力なタッグを組んでいます
ティアフォー(593A) 市場:東証グロース 業種：情報・通信業
売上高51億7,800万（-） 営業利益-68億2,600万（-） 利益率-131.8% （2026年 4-6月期 第3四半期）
予想売上高84億8,400万（-） 予想経常利益-65億9,300万（-） 利益率-127.3% （2026年9月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 2026/7/22@@2026-07-22 |
| 株価(%) | +1.8 | -1.7 | -2.7 | -5.6 | -17.4 | -4.8 | +142.6 | +117.2 |
PER-1000000 PBR10.37 配当利回り-1000000%
RSI56.5% 5日乖離率-1.68 25日乖離率-0.45 75日乖離率+21.05
売買価格220,500円 時価総額1,015億9,425万450円
ティアフォーは「自動運転の民主化」をビジョンに掲げ、オープンソース型自動運転ソフトウェア「Autoware」を中核としたエコシステム構築を推進しています。主な事業として、自治体等への自動運転バス導入を…
小松製作所（コマツ）(6301) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：機械
売上高2兆1,586億3,900万（+14.1%） 営業利益2,866億2,500万（+3.5%） 利益率13.3% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高4兆4,500億（+7.7%） 予想経常利益5,480億（+2%） 利益率25.4% （2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | +1.7 | +4.4 | +7.5 | -0.5 | +0.5 | -14.6 | -16.3 | -5.7 | +20.5 | +48.3 | +105.4 | +146.1 |
PER14.51 PBR1.6 配当利回り3.05%
RSI31.1% 5日乖離率+2.53 25日乖離率-8.22 75日乖離率-12.11
売買価格623,500円 時価総額5兆8,006億7,376万5,700円
コマツは鉱山向けに無人ダンプトラック運行システム「AHS(Autonomous Haulage System)」を展開しています。GPSと障害物検知センサーで無人運転を実現し、豪州やチリなどの大規模鉱山で長年稼働実績があります。人手不足や安全性向上、24時間稼働によるコスト削減が狙いで、近年はAIやICT建機「スマートコンストラクション」とも連携し、建設現場の自動化・省人化にも取り組みを広げています。
日立建機(6305) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：機械
売上高6,980億7,600万（+6.7%） 営業利益751億8,600万（+25%） 利益率10.8% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高1兆5,000億（+6.7%） 予想経常利益1,500億（+20.7%） 利益率21.5% （2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | +0.7 | +2.6 | +6.8 | -1.8 | +0.6 | -6.3 | -7.6 | -9.2 | +13.1 | +50.7 | +40.4 | +122.4 |
PER11.98 PBR1.22 配当利回り3.69%
RSI41.1% 5日乖離率+1.57 25日乖離率-3.12 75日乖離率-6.91
売買価格515,400円 時価総額1兆1,087億290万5,852円
自動運転の油圧ショベルを開発。センサーで現場の地形を認識して、ＡＩで作業を効率的にこなしていくシステムを目指している。
クボタ(6326) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：機械
売上高2兆4,781億1,100万（+12.4%） 営業利益3,025億7,000万（+40.9%） 利益率12.2% （2026年 7-9月期 第3四半期）
予想売上高3兆2,800億（+8.6%） 予想経常利益4,170億（+47.8%） 利益率16.8% （2026年12月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -0.6 | +2.5 | +0.2 | -7.2 | -4.6 | -3.6 | -8.4 | -10.8 | +19.2 | +30.1 | +9.4 | +54.6 |
PER9.91 PBR1.1 配当利回り2.05%
RSI41.4% 5日乖離率-1.13 25日乖離率-3.65 75日乖離率-7.12
売買価格2,532,000円 時価総額2兆8,832億3,105万4,072円
農業用機械大手。麦や米を収穫できる業界初の無人自動運転コンバインを開発。自動で刈り取りルートを判断できるほか、障害物や人を検出できるAIカメラをとりつけて安全性を高めている。高齢化や人手不足の課題解決をめざす。
三菱電機(6503) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高3兆1,251億4,700万（+14.4%） 営業利益3,581億1,200万（+59.6%） 利益率11.5% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高6兆5,500億（+11.1%） 予想経常利益6,950億（+32.1%） 利益率22.2% （2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | +0.2 | +1.9 | +9.3 | +3.5 | +2.2 | -4.4 | -15.9 | -23.7 | +13.3 | +80.7 | +222.3 | +232 |
PER21.64 PBR2.24 配当利回り1.22%
RSI49% 5日乖離率+2.88 25日乖離率+0.2 75日乖離率-7.15
売買価格491,700円 時価総額10兆3,906億1,202万6,267円
水平・垂直の2軸で走査する電磁駆動式MEMSミラーを搭載した「MEMS式車載LiDAR」を開発。先行車両や歩行者などの距離や形状を高精度に検知して、高精細な3次元画像を取得することができる。
JVCケンウッド(6632) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高1,837億7,800万（+8.5%） 営業利益114億8,800万（+19.3%） 利益率6.3% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高3,760億（+5.4%） 予想経常利益197億（-9.1%） 利益率10.7% （2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | +2 | +2.5 | +3.1 | -4.3 | -3.6 | -18.3 | -20.3 | -28.6 | -41.4 | -45.5 | +354.8 | +171 |
PER7.65 PBR0.79 配当利回り2.48%
RSI14.5% 5日乖離率+0.6 25日乖離率-12.09 75日乖離率-18.67
売買価格80,500円 時価総額1,300億5,966万4,805円
自動車の車載データをリアルタイムに集約し、自動車の状態と運転者の行動をインターネット上に蓄積するプラットフォームを運営する株式会社カートモを2013年にZMPと共同で設立。
ルネサスエレクトロニクス(6723) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高1兆2,346億5,900万（+27.3%） 営業利益7,579億9,100万（+466%） 利益率61.4% （2026年 7-9月期 第3四半期）
予想売上高-（-） 予想純利益-（-）（2025年12月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | +6.5 | +14.2 | +17.9 | +11.2 | +3.7 | -18.8 | -23.6 | -16.5 | +56.2 | +46.6 | +101.8 | +282.5 |
PER-1000000 PBR2.17 配当利回り-1000000%
RSI47.6% 5日乖離率+9.6 25日乖離率-4.44 75日乖離率-13.22
売買価格292,200円 時価総額5兆4,659億3,669万3,970円
自動車の安全機能を一段上に押し上げる自動運転・運転支援システム向け高機能安全マイコンを開発。
日本無線(6751)上場廃止 市場:東証1部(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高237億6,500万（-0.7%） 営業利益-34億5,700万（-） 利益率-14.5% （2017年 4-6月期 第1四半期）
無線応用技術をコアとした情報通信機器メーカーの日本無線株式会社「JRC」。用途・事例：商船、漁船、気象レーダー、ダム管理システム、放流警報システム、土砂災害監視、総合防災情報システム、衛星通信システム…
パナソニック ホールディングス(6752) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高4兆925億2,000万（+7.1%） 営業利益3,632億2,900万（+120.1%） 利益率8.9% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高8兆4,000億（+4.4%） 予想経常利益7,200億（+173.7%） 利益率17.6% （2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | +2.8 | +9.5 | +8.3 | +2.8 | -7 | -26.8 | -26.6 | -2.3 | +90.9 | +128.6 | +135.3 | +225.4 |
PER14.08 PBR1.46 配当利回り2.15%
RSI33.9% 5日乖離率+4.56 25日乖離率-14.4 75日乖離率-21.37
売買価格325,700円 時価総額7兆9,950億8,067万9,129円
自動走行車向けの車載電子制御システムに対する外部サイバー攻撃からのアクセスを遮断する技術開発を進める。また自動車の安全運転を支援する「先進運転支援システム（ＡＤＡＳ）」の分野を強化している。
ソニーグループ(6758) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高6兆2,672億1,700万（+9.4%） 営業利益1兆988億2,800万（+42.9%） 利益率17.5% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高13兆（+4.2%） 予想経常利益1兆8,600億（+30.8%） 利益率29.7% （2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -0.9 | -2.3 | +1.4 | -0.3 | +6.8 | +10.1 | +11.6 | +24.6 | -7.1 | +41.2 | +52.2 | +556.5 |
PER-1000000 PBR3.06 配当利回り0.83%
RSI59.5% 5日乖離率-0.41 25日乖離率+5.27 75日乖離率+9.93
売買価格420,000円 時価総額25兆543億2,856万9,200円
自動運転車両用のセンサーおよびカメラの分野でZMPと協業。
アルプスアルパイン(6770) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高5,429億6,400万（+7.4%） 営業利益132億600万（-37.8%） 利益率2.4% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高1兆450億（+2.5%） 予想経常利益455億（-7.4%） 利益率8.4% （2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | +2.6 | +9.1 | +10.4 | +3.6 | +9.4 | -10.6 | -7.8 | -8.2 | +0.5 | +24.3 | +79.9 | -21 |
PER13.18 PBR0.86 配当利回り3.23%
RSI42.8% 5日乖離率+5.02 25日乖離率-3.62 75日乖離率-7.83
売買価格198,200円 時価総額4,124億6,163万2,500円
2019年1月にアルプス電気とアルパインは経営統合して誕生。スイッチ、センサー、チューナー、光関連部品など、各種電子部品の開発・製造・販売を展開。中国とアメリカの売上比率が高め…
パイオニア(6773)上場廃止 市場:東証1部(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高2,608億5,500万（-3.7%） 営業利益-33億5,000万（-） 利益率-1.3% （2018年 10-12月期 第3四半期）
カーナビ大手のパイオニア。2015/9/1 周囲を３次元で把握できる自動運転車搭載用の計測機器を開発した。これを機に自動運転分野に参入する。
クラリオン(6796)上場廃止 市場:東証1部(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高1,138億2,600万（-16.1%） 営業利益10億7,800万（-77.3%） 利益率0.9% （2018年 10-12月期 第3四半期）
歩行者の動きを予測し、回避する技術を日立製作所などと共同で開発。
堀場製作所(6856) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高1,798億5,300万（+20.8%） 営業利益304億8,800万（+39.3%） 利益率17% （2026年 4-6月期 第2四半期）
予想売上高3,820億（+14.7%） 予想経常利益710億（+30.9%） 利益率39.5% （2026年12月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | +4.2 | +10.9 | +14.5 | +8.5 | -1.2 | -21.6 | -17.1 | -13 | +52.4 | +116.7 | +161.9 | +324.2 |
PER17.34 PBR2.49 配当利回り3.83%
RSI37.4% 5日乖離率+7.38 25日乖離率-9.19 75日乖離率-12.86
売買価格2,063,500円 時価総額8,714億8,315万5,020円
2015/7/14 英国MIRA Ltd.の事業を買収し、自動運転車など次世代モビリティ開発をサポート。
デンソー(6902) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：輸送用機器
売上高3兆8,435億5,000万（+7%） 営業利益1,701億4,700万（-19.5%） 利益率4.4% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高7兆7,500億（+2.8%） 予想経常利益5,530億（-10.4%） 利益率14.4% （2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -1.6 | -2.6 | +1.1 | -2.4 | +2.3 | +3 | -3 | +0.1 | -9.4 | -19.1 | -10.2 | +64.3 |
PER12.56 PBR0.92 配当利回り3.93%
RSI52.2% 5日乖離率-1.12 25日乖離率+1.11 75日乖離率-1.54
売買価格188,050円 時価総額5兆4,755億5,279万8,771円
自社製ライダー（LiDAR）実用化を目指す。先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要な自動車製造会社すべてに提供しているトップレベルの自動車部品サプライヤー。
日本セラミック(6929) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高205億8,300万（-1%） 営業利益46億1,600万（-3.8%） 利益率22.4% （2026年 7-9月期 第3四半期）
予想売上高280億（+2.5%） 予想経常利益67億（-4.9%） 利益率32.6% （2026年12月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | +0.2 | +3.1 | +1.1 | -6.9 | -8.3 | -15.3 | -13.9 | -23.8 | -13.9 | +19.2 | +9.7 | +61.8 |
PER13.96 PBR1.41 配当利回り5.21%
RSI17.5% 5日乖離率-0.63 25日乖離率-11.36 75日乖離率-13.69
売買価格316,500円 時価総額861億8,692万8,405円
赤外線センサ、超音波センサ等のセンサ類、及びセンサユニット、インバータ等の電子回路基板実装品の開発、設計、製造、販売を行う。焦電型赤外線センサでは世界No1シェアを誇る。サーモパイル型赤外線センサにお…
京セラ(6971) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高1兆783億3,700万（+8.8%） 営業利益656億900万（+56.4%） 利益率6.1% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高2兆1,200億（+2.4%） 予想経常利益2,000億（+18.3%） 利益率18.5% （2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | +2.7 | +7.5 | +7.7 | +1.7 | -0.4 | -19.5 | -21.1 | +5.5 | +49 | +96.7 | +75.6 | +134.9 |
PER24.39 PBR1.19 配当利回り1.86%
RSI28.8% 5日乖離率+3.81 25日乖離率-12.37 75日乖離率-15.93
売買価格301,500円 時価総額4兆2,785億8,897万2,300円
電子部品メーカー。自動運転のかなめとなる「LiDAR」を開発。試作品を2020年までに出荷し、2025年から量産に乗り出す。ファインセラミック部品、半導体部品、ファインセラミック応用品、電子デバイス、通信機器、ドキュメントソリューションなどの製品を手掛けている。
北陸電気工業(6989) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高246億4,200万（+19.4%） 営業利益7億6,400万（-42%） 利益率3.1% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高470億（+9%） 予想経常利益16億（-41.6%） 利益率6.5% （2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | +19 | +28.9 | +29.3 | +24.4 | +26.3 | +38.4 | +35.6 | +10.8 | +29.2 | +101.2 | +191.4 | +159.1 |
PER20.5 PBR0.95 配当利回り3.03%
RSI89.8% 5日乖離率+19.23 25日乖離率+32.98 75日乖離率+30.94
売買価格313,500円 時価総額264億9,106万365円
スマホやタブレット向けの抵抗器をはじめとして機構部品や回路基板、センサ、圧電部品、モジュール製品を製造販売する会社。湿度を超高速（従来の約10倍）で感知するセンサーも開発。小型無人飛行機の多くに加速度…
日産自動車(7201) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：輸送用機器
売上高6兆719億7,200万（+8.8%） 営業利益800億900万（-） 利益率1.3% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高13兆（+8.3%） 予想純利益200億（-）（2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -1.5 | -0.4 | +3 | -5.1 | +4.9 | -2.2 | -20.6 | -20.7 | -23.4 | -24.6 | -55.6 | -71.2 |
PER48.6 PBR0.2 配当利回り-%
RSI50.5% 5日乖離率-0.88 25日乖離率+0.83 75日乖離率-9.19
売買価格27,780円 時価総額1兆324億9,161万4,136円
高速道路を自動走行できるスカイラインを2019年秋に販売する。カーナビと連動して高速道路の複数車線を自動で走行できるシステムを開発。同一車線では手放しで運転が可能。ハンドルに添えるだけで車線変更もできる。
いすゞ自動車(7202) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：輸送用機器
売上高1兆7,300億2,900万（+5.7%） 営業利益1,281億2,000万（+22.4%） 利益率7.4% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高3兆7,000億（+6.4%） 予想経常利益2,700億（+17.1%） 利益率15.6% （2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | +0.9 | +3.3 | +4.2 | -0.2 | +8.3 | +4.6 | -4.2 | +3.4 | +13.2 | +19 | +38.3 | +72.7 |
PER9.51 PBR1.03 配当利回り4.25%
RSI60.7% 5日乖離率+1.6 25日乖離率+4.63 75日乖離率+0.77
売買価格221,350円 時価総額1兆5,248億9,641万6,566円
2027年度に自動運転レベル4のトラック・バス事業を開始し、2030年度の売上高目標を6兆円として中期経営計画の目標を大幅拡大した。
トヨタ自動車(7203) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：輸送用機器
売上高26兆9,624億6,200万（+9.5%） 営業利益2兆1,911億2,400万（+9.2%） 利益率8.1% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高53兆5,000億（+5.6%） 予想経常利益4兆9,600億（-3.7%） 利益率18.4% （2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | +0.6 | -1.6 | +2.9 | -2.8 | +13.4 | +18 | +15.2 | +19.7 | +9.2 | +29.5 | +69.2 | +188.6 |
PER11.45 PBR1.12 配当利回り2.91%
RSI65% 5日乖離率-0.21 25日乖離率+10.16 75日乖離率+12.57
売買価格343,500円 時価総額50兆1,337億8,192万5,100円
世界的に有名な自動車メーカーで、多岐にわたる事業を展開しています。主な事業内容は以下の通りです：
自動車の製造・販売: 乗用車、商用車、高級車など、幅広い車種を製造・販売しています。…
本田技研工業(7267) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：輸送用機器
売上高12兆376億5,800万（+13.2%） 営業利益6,487億3,700万（+48.1%） 利益率5.4% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高24兆4,000億（+11.9%） 予想経常利益7,900億（-） 利益率6.6% （2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -4.5 | -6.1 | -3.4 | -8.9 | -1.6 | +2.5 | +4.6 | +41.4 | +16.1 | +28.2 | +63.9 | +77 |
PER13.77 PBR0.58 配当利回り3.96%
RSI46.5% 5日乖離率-4.67 25日乖離率-1.05 75日乖離率+3.56
売買価格176,900円 時価総額8兆188億7,700万円
世界で初めてとなる「レベル３」の自動運転車を実用化すると発表。ドライバーの運転をサポートする自動ブレーキなどのレベル１やレベル２から、高速道路などの一定条件下でシステムが自動で運転する領域へ踏み出す
東京海上ホールディングス(8766) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：保険業
売上高2兆471億3,400万（+12.3%） 経常利益3,781億6,700万（+11.5%） 利益率18.5% （2026年 4-6月期 第1四半期）
予想売上高-（-） 予想純利益-（-）（2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | +1.3 | +1.3 | +3.9 | -2.3 | +2.3 | +12.6 | +14.5 | +24.2 | +53 | +48.9 | +348.1 | +504 |
PER20.1 PBR3.08 配当利回り2.76%
RSI59.6% 5日乖離率+0.8 25日乖離率+5.68 75日乖離率+10.68
売買価格59,190円 時価総額1兆1,449億2,800万円
賠償責任を、車の所有者が追うのか、自動車メーカーが追うのかによって、自動車保険の在り方が大きく変わる可能性がある。
パスコ(9232)上場廃止 市場:東証スタンダード(旧市場:東証1部) 業種：空運業
売上高215億6,300万（-3.8%） 営業利益-31億8,200万（-） 利益率-14.8% （2024年 7-9月期 第2四半期）
自動走行システムの実現に向けた「ダイナミックマップ」構築の試作・評価に係る調査検討を内閣府より受託した。
ＮＴＴドコモ(9437)上場廃止 市場:東証1部(旧市場:東証1部) 業種：情報・通信業
売上高2兆2,825億2,000万（-2%） 営業利益5,636億100万（+4.3%） 利益率24.7% （2020年 7-9月期 第2四半期）
LTEや次世代高速通信5Gを活用した「自動運転技術」に関して、デンソーとNTTドコモは共同で研究開発を進める。
ゼンリン(9474) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：情報・通信業
売上高285億900万（-3.4%） 営業利益-17億6,300万（-） 利益率-6.2% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高660億（+2.7%） 予想経常利益26億（-32.7%） 利益率9.1% （2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -1.4 | -0.5 | -0.4 | -3 | -1.9 | -8.7 | -6.7 | -6.2 | -20.5 | -0.4 | -21 | -29.8 |
PER18.2 PBR0.89 配当利回り5.13%
RSI26.5% 5日乖離率-1.06 25日乖離率-6.64 75日乖離率-8.79
売買価格81,800円 時価総額468億7,251万6,570円
自動走行システムの実現に向けた「ダイナミックマップ」構築の試作・評価に係る調査検討を内閣府より受託した。
SCSK(9719)上場廃止 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：情報・通信業
売上高5,630億9,200万（+46.3%） 営業利益629億1,300万（+46.7%） 利益率11.2% （2025年 10-12月期 第3四半期）
2023年7月7日 「次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム」「電動パワートレーン」「先進安全、自動運転」「IVI（インビークルインフォテインメント）」のソフトウェア開発で、本田技研工業とパートナーシップを締結
ソフトバンクグループ(9984) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：情報・通信業
売上高4兆2,350億3,700万（+13.3%） 経常利益-4,387億500万（-） 利益率-10.4% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高-（-） 予想純利益-（-）（2027年3月通期）
| - | 11/11 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -0.4 | +13.4 | +8.6 | -3.1 | -9.7 | -33.6 | -29.7 | -32.9 | -32.1 | +62.1 | +131 | +371.1 |
PER-1000000 PBR1.26 配当利回り0.29%
RSI35.9% 5日乖離率+3.32 25日乖離率-17.98 75日乖離率-28.34
売買価格385,500円 時価総額22兆191億7,450万2,600円
セキュリティーの高い自社の高速通信技術を用いて、バスやトラックの自動運転技術の開発を目指す。