トヨタ自動車 【業種】輸送用機器 【市場】東証プライム)
商品の仕入れや製造にかかった費用を売上原価といいます。例:当期商品仕入高、当期製品製造原価、製品期末たな卸高、ハードウェア開発売上原価、ソフトウェア開発売上原価、完成工事原価など
売上原価の推移(単位:10億円)

| 決算期 | 売上原価 | 増減率% | - | 会計基準 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年3月31日 | 19兆9,882億4,500万円 | - | 連結 | 日本 |
| 2015年3月31日 | 20兆9,163億6,200万円 | +4.6 | 連結 | 日本 |
| 2016年3月31日 | 21兆4,560億8,600万円 | +2.6 | 連結 | 日本 |
| 2017年3月31日 | 21兆5,430億3,500万円 | +0.4 | 連結 | 日本 |
| 2018年3月31日 | 22兆6,004億7,400万円 | +4.9 | 連結 | 日本 |
| 2019年3月31日 | 23兆3,894億9,500万円 | +3.5 | 連結 | 日本 |
| 2020年3月31日 | 23兆1,427億4,400万円 | △1.1 | 連結 | 日本 |
| 2021年3月31日 | 21兆1,998億9,000万円 | △8.4 | 連結 | 国際 |
| 2022年3月31日 | 24兆2,507億8,400万円 | +14.4 | 連結 | 国際 |
| 2023年3月31日 | 29兆1,285億6,100万円 | +20.1 | 連結 | 国際 |
| 2024年3月31日 | 33兆6,006億1,200万円 | +15.4 | 連結 | 国際 |
| 2025年3月31日 | 35兆5,101億5,700万円 | +5.7 | 連結 | 国際 |
日本:日本基準 国際:国際会計基準(IFRS)

トヨタ自動車の損益計算書から一部抜粋
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(単位:百万円) |
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注記 |
前連結会計年度 (2024年3月31日に 終了した1年間) |
当連結会計年度 (2025年3月31日に 終了した1年間) |
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営業収益 |
|
|
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|
商品・製品売上収益 |
26 |
41,648,130 |
43,598,877 |
|
金融事業に係る金融収益 |
26 |
3,447,195 |
4,437,827 |
|
営業収益合計 |
26 |
45,095,325 |
48,036,704 |
|
売上原価並びに販売費及び |
|
|
|
|
売上原価 |
|
33,600,612 |
35,510,157 |
|
金融事業に係る金融費用 |
|
2,126,395 |
2,948,509 |
|
販売費及び一般管理費 |
|
4,015,383 |
4,782,452 |
|
売上原価並びに販売費及び |
|
39,742,390 |
43,241,118 |
|
営業利益 |
|
5,352,934 |
4,795,586 |
|
持分法による投資損益 |
11 |
763,137 |
591,219 |
財務三表
貸借対照表、損益計算書、キャッシュフロー計算書(一部)を連結して、金額(2025年3月31日)の大きい順に勘定科目を並べ替えたものです。各勘定科目をクリックすると、その科目の金額の推移をグラフと数値で表示できます。
貸借対照表に対応する勘定科目のカッコ内の%の数値は、資産合計に対する比率を示しています。
損益計算書に対応する勘定科目のカッコ内の%の数値は、収益全体に対する比率を示しています。
※有価証券報告書、四半期報告書、半期報告書のデータを使用しています。
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