【営業キャッシュフローの推移】東海旅客鉄道(9022)

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東海旅客鉄道(9022)の株価 業績

四半期ごとの推移 進捗率の推移


東海旅客鉄道 【業種】陸運業 【市場】東証プライム)

意味営業活動によって動いた現金等の流れを表す増減額を営業キャッシュフローといいます。
例:商品の仕入れで現金が出ていった。売上金が入ってきて現金が増えたなど
※上場企業のキャッシュフロー計算書では、当期純利益から逆算(現金がうごいていないものを加減)して、現金の動き(営業キャッシュフロー)を計算する間接法という計算方法がよく用いられます。

会計期間内において、現金及び現金同等物(以下「現金等」)がどのような理由で増えて、どのような理由で減ったのかを表す計算書をキャッシュフロー計算書といいます。

営業キャッシュフローの推移(単位:10億円)

東海旅客鉄道の営業キャッシュフロー推移

決算期営業キャッシュフロー増減率%-会計基準
2014年3月31日5,405億5,700万円-連結 日本
2015年3月31日5,708億600万円+5.6連結 日本
2016年3月31日6,014億9,500万円+5.4連結 日本
2017年3月31日5,805億6,500万円△3.5連結 日本
2018年3月31日6,095億9,500万円+5連結 日本
2019年3月31日6,003億1,900万円△1.5連結 日本
2020年3月31日5,952億2,700万円△0.8連結 日本
2021年3月31日△1,693億5,400万円-連結 日本
2022年3月31日717億4,600万円-連結 日本
2023年3月31日4,867億600万円+578.4連結 日本
2024年3月31日6,728億7,800万円+38.3連結 日本
2025年3月31日6,245億5,000万円△7.2連結 日本

日本:日本基準  国際:国際会計基準(IFRS)


株価等との関係

         

       

と株価との比較


東海旅客鉄道のキャッシュフロー計算書から一部抜粋

 

 

(単位 百万円)

 

前連結会計年度

(自 2023年4月1日

 至 2024年3月31日)

当連結会計年度

(自 2024年4月1日

 至 2025年3月31日)

営業活動によるキャッシュ・フロー

 

 

税金等調整前当期純利益

545,328

645,875

減価償却費

216,406

208,042

退職給付に係る負債の増減額(△は減少)

△4,693

△3,011

受取利息及び受取配当金

△7,830

△14,405

支払利息

79,092

79,016

持分法による投資損益(△は益)

△566

△617

工事負担金等受入額

△3,031

△1,046

固定資産圧縮損

2,567

911

固定資産除却損

8,791

6,886

固定資産売却損益(△は益)

279

1,115

売上債権の増減額(△は増加)

△33,992

△24,256

棚卸資産の増減額(△は増加)

△3,928

533

仕入債務の増減額(△は減少)

5,799

△1,934

未払金の増減額(△は減少)

13,522

1,747

前受金の増減額(△は減少)

5,627

5,118

その他

△19,383

△50,589

小計

803,990

853,387

利息及び配当金の受取額

6,719

10,459

利息の支払額

△78,842

△79,077

法人税等の支払額

△58,987

△160,220

営業活動によるキャッシュ・フロー

672,878

624,550

投資活動によるキャッシュ・フロー

 

 

省略線

現金及び現金同等物の増減額(△は減少)

111,194

△427,018

現金及び現金同等物の期首残高

710,526

821,720

現金及び現金同等物の期末残高

821,720

394,701






財務三表

東海旅客鉄道の貸借対照表

東海旅客鉄道の損益計算書

貸借対照表、損益計算書、キャッシュフロー計算書(一部)を連結して、金額(2025年3月31日)の大きい順に勘定科目を並べ替えたものです。各勘定科目をクリックすると、その科目の金額の推移をグラフと数値で表示できます。
貸借対照表に対応する勘定科目のカッコ内の%の数値は、資産合計に対する比率を示しています。
損益計算書に対応する勘定科目のカッコ内の%の数値は、収益全体に対する比率を示しています。

資産合計(100%/10兆3,233億4,500万円)
固定資産合計(81.2%/8兆3,804億2,800万円)
有形固定資産合計(58.7%/6兆587億8,300万円)
負債合計(54.9%/5兆6,647億9,400万円)
固定負債合計(47.3%/4兆8,824億5,100万円)
純資産合計(45.1%/4兆6,585億5,000万円)
株主資本合計(43.5%/4兆4,918億4,300万円)
利益剰余金(42.9%/4兆4,288億4,700万円)
土地(23.1%/2兆3,798億700万円)
投資その他の資産合計(20.9%/2兆1,568億6,500万円)
建設仮勘定(20.4%/2兆1,040億9,700万円)
流動資産合計(18.8%/1兆9,429億1,700万円)
営業収益100%/1兆8,318億4,700万円
金銭の信託(14.4%/1兆4,894億1,600万円)
建物及び構築物純額(12.2%/1兆2,574億4,400万円)
営業費合計61.6%/1兆1,290億5,300万円
中央新幹線建設資金管理信託(10.6%/1兆907億5,900万円)
運輸業等営業費及び売上原価50.7%/9,288億9,900万円
流動負債合計(7.6%/7,823億4,300万円)
社債(7.1%/7,293億6,100万円)
営業利益38.4%/7,027億9,400万円
経常利益35.4%/6,492億9,400万円
税金等調整前当期純利益35.3%/6,458億7,500万円
営業キャッシュフロー(6,245億5,000万円)
鉄道施設購入長期未払金(4.8%/4,978億3,900万円)
長期借入金(4.5%/4,673億9,000万円)
当期純利益25.4%/4,643億9,100万円
投資有価証券(4.4%/4,587億1,700万円)
親会社株主に帰属する当期純利益25%/4,584億2,300万円
機械装置及び運搬具純額(2.7%/2,828億4,200万円)
未払金(2.7%/2,772億7,700万円)
現金及び預金(2.5%/2,594億6,800万円)
販売費及び一般管理費10.9%/2,001億5,300万円
有価証券(1.9%/1,979億円)
法人税住民税及び事業税10.4%/1,897億500万円
法人税等合計9.9%/1,814億8,300万円
繰延税金資産(1.6%/1,657億5,200万円)
無形固定資産(1.6%/1,647億7,900万円)
退職給付に係る負債(1.4%/1,490億8,000万円)
未払法人税等(1.3%/1,355億6,600万円)
未収運賃(1.2%/1,206億8,900万円)
資本金(1.1%/1,120億円)
その他の包括利益累計額合計(1.1%/1,086億9,200万円)
受取手形売掛金及び契約資産(0.9%/900億4,300万円)
支払手形及び買掛金(0.8%/833億9,700万円)
営業外費用合計4.5%/817億7,600万円
前受金(0.6%/656億4,900万円)
非支配株主持分(0.6%/580億1,400万円)
資本剰余金(0.5%/541億5,800万円)
支払利息2.5%/457億2,700万円
棚卸資産(0.4%/417億7,500万円)
短期借入金(0.3%/351億4,700万円)
その他純額(0.3%/345億9,000万円)
鉄道施設購入長期未払金利息1.8%/332億8,800万円
賞与引当金(0.3%/324億900万円)
預り金(0.3%/284億2,500万円)
営業外収益合計1.5%/282億7,600万円
退職給付に係る調整累計額(0.2%/245億9,100万円)
退職給付に係る資産(0.1%/120億8,200万円)
受取利息0.5%/94億1,700万円
投資有価証券売却益0.4%/72億3,100万円
受取配当金0.3%/49億8,800万円
特別損失合計0.3%/46億5,700万円
固定資産除却損0.1%/17億2,100万円
固定資産売却損0.1%/12億4,000万円
特別利益合計0.1%/12億3,800万円
工事負担金等受入額0.1%/10億4,600万円
固定資産圧縮損0%/9億1,100万円
減損損失0%/7億1,800万円
持分法による投資利益0%/6億1,700万円
固定資産売却益0%/1億2,400万円
繰延ヘッジ損益(-%/円)
貸倒引当金(-%/△1億1,100万円)
法人税等調整額-%/△82億2,100万円
財務キャッシュフロー(△955億3,200万円)
自己株式(-%/△1,031億6,200万円)
投資キャッシュフロー(△9,560億3,600万円)

※有価証券報告書、四半期報告書、半期報告書のデータを使用しています。

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