【純利益又は純損失の推移】東海汽船(9173)

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東海汽船　【業種】海運業　【市場】東証スタンダード)

純利益（純損失）とは、会社の事業年度の最終的な利益または損失の額のことで、最終利益とも言います。税引き前当期（四半期）純利益から、法人税や住民税などをひいた額が純利益です。
連結子会社を擁する会社の場合は、連結子会社が発行している株式のうち親会社に帰属する部分の純利益と、親会社の株主に帰属しない部分の純利益を分けて計上します。

純利益（親会社の株主に帰属する利益）の推移（単位：100万円）

東海汽船の通期の純利益推移

決算期	当期純利益又は当期純損失	増減率%	-	会計基準
2012年12月31日	6億500万円	-	連結	日本
2013年12月31日	2億600万9,000円	△65.9	連結	日本
2014年12月31日	4億1,515万8,000円	+101.5	連結	日本
2015年12月31日	2億4,729万7,000円	△40.4	連結	日本
2016年12月31日	3億5,366万6,000円	+43	連結	日本
2017年12月31日	3億9,381万1,000円	+11.4	連結	日本
2018年12月31日	1億4,829万1,000円	△62.3	連結	日本
2019年12月31日	2,491万4,000円	△83.2	連結	日本
2020年12月31日	△3億2,821万5,000円	-	連結	日本
2021年12月31日	△7,826万5,000円	-	連結	日本
2022年12月31日	1億8,075万3,000円	-	連結	日本
2023年12月31日	△5億8,062万2,000円	-	連結	日本
2024年12月31日	2億9,364万2,000円	-	連結	日本
2025年12月31日予想	2億2,000万円	△25.1

日本：日本基準　　国際：国際会計基準（IFRS）

株価等との関係

と株価との比較

東海汽船の損益計算書から一部抜粋

※下記は、2024年12月決算のデータです。

			(単位：千円)
		前連結会計年度 (自 2023年１月１日　至 2023年12月31日)	当連結会計年度 (自 2024年１月１日　至 2024年12月31日)
	特別損失合計	139,346	214,290
税金等調整前当期純利益又は税金等調整前当期純損失（△）		△613,847	554,364
法人税、住民税及び事業税		63,700	168,709
法人税等調整額		△122,960	△19,109
法人税等合計		△59,260	149,599
当期純利益又は当期純損失（△）		△554,587	404,765
非支配株主に帰属する当期純利益		26,034	111,122
親会社株主に帰属する当期純利益又は親会社株主に帰属する当期純損失（△）		△580,622	293,642