日本航空 【業種】空運業 【市場】東証プライム) 2012年9月19日新規上場
人件費の推移(単位:100万円)

| 決算期 | 人件費 | 増減率% | - | 会計基準 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年3月31日 | 589億8,600万円 | - | 連結 | 日本 |
| 2015年3月31日 | 618億6,600万円 | +4.9 | 連結 | 日本 |
| 2016年3月31日 | 653億4,800万円 | +5.6 | 連結 | 日本 |
| 2017年3月31日 | 656億200万円 | +0.4 | 連結 | 日本 |
| 2018年3月31日 | 696億2,700万円 | +6.1 | 連結 | 日本 |
| 2019年3月31日 | 728億6,100万円 | +4.6 | 連結 | 日本 |
| 2020年3月31日 | 709億2,400万円 | △2.7 | 連結 | 日本 |
| 2021年3月31日 | △2,548億900万円 | - | 連結 | 国際 |
| 2022年3月31日 | △2,457億2,400万円 | - | 連結 | 国際 |
| 2023年3月31日 | △2,923億1,200万円 | - | 連結 | 国際 |
| 2024年3月31日 | △3,340億8,900万円 | - | 連結 | 国際 |
| 2025年3月31日 | △3,634億7,100万円 | - | 連結 | 国際 |
| 2026年3月31日 | △3,984億8,400万円 | - | 連結 | 日本 |
日本:日本基準 国際:国際会計基準(IFRS)
下記は有価証券届出書の経営指標です。

日本航空の損益計算書から一部抜粋
|
前連結会計年度 (自 2024年4月1日 至 2025年3月31日) |
|
当連結会計年度 (自 2025年4月1日 至 2026年3月31日) |
国内線旅客収入 |
574,851 |
|
610,946 |
その他の売上収益 |
487,362 |
|
544,959 |
売上収益合計 |
1,844,095 |
|
2,012,515 |
その他の収入 |
17,992 |
|
28,856 |
営業費用 |
|
|
|
人件費 |
△363,471 |
|
△398,484 |
航空燃油費 |
△380,014 |
|
△395,455 |
減価償却費、償却費及び減損損失 |
△155,907 |
|
△166,175 |
その他の営業費用 |
△794,089 |
|
△873,906 |
営業費用合計 |
△1,693,483 |
|
△1,834,022 |
営業利益 |
168,605 |
|
207,349 |
配当金/指標
配当利回りと配当性向の推移年収の推移自己資本利益率(ROE)PER(実績)の推移PBR(実績)の推移ミックス係数の推移粗利率の推移売上高営業利益率の推移売上高経常利益率の推移売上高純利益率の推移
財務三表
貸借対照表、損益計算書、キャッシュフロー計算書(一部)を連結して、金額(2026年3月31日)の大きい順に勘定科目を並べ替えたものです。各勘定科目をクリックすると、その科目の金額の推移をグラフと数値で表示できます。
貸借対照表に対応する勘定科目のカッコ内の%の数値は、資産合計に対する比率を示しています。
損益計算書に対応する勘定科目のカッコ内の%の数値は、収益全体に対する比率を示しています。
※有価証券報告書、四半期報告書、半期報告書のデータを使用しています。
Copyright (c) 2014 かぶれん. All Rights Reserved. プライバシーポリシー