自動車タイヤに関する消費者物価指数とTOYO TIRE（トーヨータイヤ）(5105-T)の比較チャート(月別／全期間) インフレ率 推移
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自動車のタイヤは、車の安全性や走行性能に大きく影響する重要な部品です。タイヤにはさまざまな種類があり、用途や季節に応じて選ぶことが大切です。
### タイヤの種類
- **サマータイヤ**: 一般的なタイヤで、春から秋にかけて使用されます。
- **スタッドレスタイヤ**: 冬の雪道や凍結路面での走行に適しています。
- **オールシーズンタイヤ**: 一年中使用できる万能タイプですが、極端な雪道には不向きです。
- **スポーツタイヤ**: 高速走行やスポーツカー向けに設計され、グリップ力が高いです。
### タイヤの選び方
- **サイズ**: 車の仕様に合ったサイズを選ぶことが重要です。
- **耐久性**: 長距離走行や頻繁な使用に耐えられるものを選びましょう。
- **燃費性能**: 低燃費タイヤは、転がり抵抗が少なく燃費向上に貢献します。
関連業種：／タイヤ
自動車用タイヤを中心に、自動車用防振ゴムやウレタン製品、工業用ゴム製品など幅広い製品を開発、製造しています。その他自動車用部品、鉄道車両用部品、断熱・防水資材、産業・建築資材などダイバーテック事業も行っています。
全国の自動車タイヤ(消費者物価指数／全期間)の推移を表すロングチャートです。
企業物価指数との比較
月次（2026年8月） 前年同月比：＋0.1% （指数：100.8）
指数と比較
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自動車タイヤに関する消費者物価指数とTOYO TIRE（トーヨータイヤ）(5105-T)の比較チャート(月別／全期間)の推移（月次）
自動車タイヤに関する消費者物価指数とTOYO TIRE（トーヨータイヤ）(5105-T)の比較チャート(月別／全期間)の前年同月比（インフレ率）の推移（月次）
【CPI/総合】【コアCPI/生鮮食品を除く総合】【コアコアCPI/生鮮食品及びエネルギーを除く総合】
【交通・通信】【交通】【自動車等関係費】【通信】【鉄道運賃（ＪＲ）】【鉄道運賃（ＪＲ以外）】【他の交通】【有料道路料】【自動車】【自転車】【自動車等維持】【はがき】【封書】【通信料（固定電話）】【通信料（携帯電話）】【運送料】【携帯電話機】【通学定期（ＪＲ）】【通勤定期（ＪＲ）】【普通運賃（ＪＲ）】【料金（ＪＲ在来線）】【料金（ＪＲ新幹線）】【普通運賃（ＪＲ以外）】【通学定期（ＪＲ以外）】【通勤定期（ＪＲ以外）】【一般路線バス代】【高速バス代】【タクシー代】【航空運賃】【高速自動車国道料金】【都市高速道路料金】【軽乗用車】【小型乗用車】【普通乗用車Ａ】【普通乗用車Ｂ】【自転車Ａ】【自転車Ｂ】【ガソリン】【自動車タイヤ】【自動車バッテリー】【カーナビゲーション】【ドライブレコーダー】【自動車整備費（定期点検）】【自動車整備費（パンク修理）】【自動車オイル交換料】【車庫借料】【駐車料金】【レンタカー料金】【洗車代】【ロードサービス料】【自動車免許手数料】【自動車保険料（自賠責）】【自動車保険料（任意）】
| 日付 指数 前月比(季節調整無) 前年同月比 | 2007年1月 65.5 - ＋1.7 | 2007年2月 65.8 - ＋2.2 | 2007年3月 66.1 - ＋2.3 | 2007年4月 66.9 - ＋3.4 | 2007年5月 66.9 - ＋3.2 | 2007年6月 67.3 - ＋3.7 | 2007年7月 67.6 - ＋4 | 2007年8月 67.5 - ＋3.5 | 2007年9月 67.4 - ＋3.4 | 2007年10月 67.3 - ＋3.2 | 2007年11月 67.6 - ＋3.7 | 2007年12月 68.1 - ＋4.1 | 2008年1月 68.3 - ＋4.3 | 2008年2月 68.7 - ＋4.4 | 2008年3月 69.8 - ＋5.6 | 2008年4月 71.5 - ＋6.9 | 2008年5月 71.5 - ＋6.9 | 2008年6月 71.6 - ＋6.4 | 2008年7月 72.1 - ＋6.7 | 2008年8月 71.7 - ＋6.2 | 2008年9月 73.2 - ＋8.6 | 2008年10月 73.7 - ＋9.5 | 2008年11月 73.8 - ＋9.2 | 2008年12月 73.6 - ＋8.1 | 2009年1月 73.7 - ＋7.9 | 2009年2月 73.8 - ＋7.4 | 2009年3月 73.9 - ＋5.9 | 2009年4月 73.9 - ＋3.4 | 2009年5月 73.7 - ＋3.1 | 2009年6月 73.8 - ＋3.1 | 2009年7月 73.6 - ＋2.1 | 2009年8月 73.6 - ＋2.6 | 2009年9月 73.6 - ＋0.5 | 2009年10月 73.6 - ー0.1 | 2009年11月 73.7 - ー0.1 | 2009年12月 74 - ＋0.5 | 2010年1月 72.9 - ー1.1 | 2010年2月 72.9 - ー1.2 | 2010年3月 73.5 - ー0.5 | 2010年4月 73.5 - ー0.5 | 2010年5月 73.5 - ー0.3 | 2010年6月 73 - ー1.1 | 2010年7月 73.1 - ー0.7 | 2010年8月 73 - ー0.8 | 2010年9月 72.9 - ー1 | 2010年10月 73 - ー0.8 | 2010年11月 72.8 - ー1.2 | 2010年12月 72.7 - ー1.8 | 2011年1月 73.2 - ＋0.4 | 2011年2月 73.2 - ＋0.4 | 2011年3月 72.9 - ー0.8 | 2011年4月 73.9 - ＋0.5 | 2011年5月 74.8 - ＋1.8 | 2011年6月 77.3 - ＋5.9 | 2011年7月 77.4 - ＋5.9 | 2011年8月 77.2 - ＋5.8 | 2011年9月 77.4 - ＋6.2 | 2011年10月 77.4 - ＋6 | 2011年11月 77.3 - ＋6.2 | 2011年12月 77.3 - ＋6.3 | 2012年1月 77.3 - ＋5.6 | 2012年2月 77.4 - ＋5.7 | 2012年3月 77 - ＋5.6 | 2012年4月 77.8 - ＋5.3 | 2012年5月 77.9 - ＋4.1 | 2012年6月 77.9 - ＋0.8 | 2012年7月 77.4 - ±0 | 2012年8月 78 - ＋1 | 2012年9月 78.3 - ＋1.2 | 2012年10月 78.5 - ＋1.4 | 2012年11月 77.6 - ＋0.4 | 2012年12月 77.6 - ＋0.4 | 2013年1月 77.7 - ＋0.5 | 2013年2月 77.6 - ＋0.3 | 2013年3月 76.9 - ー0.1 | 2013年4月 77.6 - ー0.3 | 2013年5月 77.8 - ー0.1 | 2013年6月 77.5 - ー0.5 | 2013年7月 77.4 - ±0 | 2013年8月 77.7 - ー0.4 | 2013年9月 77.7 - ー0.8 | 2013年10月 77.7 - ー1 | 2013年11月 77.7 - ＋0.1 | 2013年12月 77.8 - ＋0.3 | 2014年1月 78 - ＋0.4 | 2014年2月 78.1 - ＋0.6 | 2014年3月 78 - ＋1.4 | 2014年4月 79.7 - ＋2.7 | 2014年5月 79.7 - ＋2.4 | 2014年6月 79.6 - ＋2.7 | 2014年7月 79.2 - ＋2.3 | 2014年8月 79.3 - ＋2.1 | 2014年9月 79.2 - ＋1.9 | 2014年10月 79.1 - ＋1.8 | 2014年11月 79.3 - ＋2.1 | 2014年12月 79.3 - ＋1.9 | 2015年1月 79.2 - ＋1.5 | 2015年2月 79.2 - ＋1.4 | 2015年3月 79.2 - ＋1.5 | 2015年4月 78.3 - ー1.8 | 2015年5月 78.3 - ー1.8 | 2015年6月 78.2 - ー1.8 | 2015年7月 77.9 - ー1.6 | 2015年8月 78.3 - ー1.3 | 2015年9月 78 - ー1.5 | 2015年10月 77.8 - ー1.6 | 2015年11月 77.7 - ー2 | 2015年12月 77.9 - ー1.8 | 2016年1月 77.9 - ー1.6 | 2016年2月 77.9 - ー1.6 | 2016年3月 77.9 - ー1.6 | 2016年4月 78 - ー0.4 | 2016年5月 78.6 - ＋0.4 | 2016年6月 78.6 - ＋0.5 | 2016年7月 78.3 - ＋0.5 | 2016年8月 78.3 - ±0 | 2016年9月 78.5 - ＋0.6 | 2016年10月 78.9 - ＋1.4 | 2016年11月 78.8 - ＋1.4 | 2016年12月 78.7 - ＋1 | 2017年1月 78.4 - ＋0.6 | 2017年2月 78.7 - ＋1 | 2017年3月 78.4 - ＋0.6 | 2017年4月 78.9 - ＋1.2 | 2017年5月 79.5 - ＋1.1 | 2017年6月 82.3 - ＋4.7 | 2017年7月 82.3 - ＋5.1 | 2017年8月 81.5 - ＋4.1 | 2017年9月 81.8 - ＋4.2 | 2017年10月 81.6 - ＋3.4 | 2017年11月 81.6 - ＋3.6 | 2017年12月 81.6 - ＋3.7 | 2018年1月 82.3 - ＋5 | 2018年2月 82.5 - ＋4.8 | 2018年3月 82.9 - ＋5.7 | 2018年4月 83.8 - ＋6.2 | 2018年5月 83.7 - ＋5.3 | 2018年6月 83.5 - ＋1.5 | 2018年7月 83.6 - ＋1.6 | 2018年8月 82.3 - ＋1 | 2018年9月 82.5 - ＋0.9 | 2018年10月 82.6 - ＋1.2 | 2018年11月 83.3 - ＋2.1 | 2018年12月 83.4 - ＋2.2 | 2019年1月 83.2 - ＋1.1 | 2019年2月 82.8 - ＋0.4 | 2019年3月 82.6 - ー0.4 | 2019年4月 82.6 - ー1.4 | 2019年5月 82.4 - ー1.6 | 2019年6月 82.9 - ー0.7 | 2019年7月 82.8 - ー1 | 2019年8月 83.3 - ＋1.2 | 2019年9月 83.3 - ＋1 | 2019年10月 86.4 - ＋4.6 | 2019年11月 86.2 - ＋3.5 | 2019年12月 86.3 - ＋3.5 | 2020年1月 86.6 - ＋4.1 | 2020年2月 86.5 - ＋4.5 | 2020年3月 86.3 - ＋4.5 | 2020年4月 86.5 - ＋4.7 | 2020年5月 86.4 - ＋4.9 | 2020年6月 86.2 - ＋4 | 2020年7月 86.3 - ＋4.2 | 2020年8月 87.6 - ＋5.2 | 2020年9月 86.5 - ＋3.8 | 2020年10月 87 - ＋0.7 | 2020年11月 86.8 - ＋0.7 | 2020年12月 86.8 - ＋0.6 | 2021年1月 87 - ＋0.5 | 2021年2月 87 - ＋0.6 | 2021年3月 86.5 - ＋0.2 | 2021年4月 87.2 - ＋0.8 | 2021年5月 87.6 - ＋1.4 | 2021年6月 87.5 - ＋1.5 | 2021年7月 87.8 - ＋1.7 | 2021年8月 88.5 - ＋1 | 2021年9月 87.9 - ＋1.6 | 2021年10月 86.7 - ー0.3 | 2021年11月 86.4 - ー0.5 | 2021年12月 87.2 - ＋0.5 | 2022年1月 87.5 - ＋0.6 | 2022年2月 87.8 - ＋0.9 | 2022年3月 86.8 - ＋0.3 | 2022年4月 88.7 - ＋1.7 | 2022年5月 90.3 - ＋3.1 | 2022年6月 90.5 - ＋3.4 | 2022年7月 91.3 - ＋4 | 2022年8月 91.8 - ＋3.7 | 2022年9月 93.5 - ＋6.4 | 2022年10月 93.9 - ＋8.3 | 2022年11月 93.2 - ＋7.9 | 2022年12月 93.6 - ＋7.3 | 2023年1月 94 - ＋7.4 | 2023年2月 93.9 - ＋6.9 | 2023年3月 94.2 - ＋8.5 | 2023年4月 94.6 - ＋6.7 | 2023年5月 98.2 - ＋8.7 | 2023年6月 98.1 - ＋8.4 | 2023年7月 98.1 - ＋7.4 | 2023年8月 98.8 - ＋7.6 | 2023年9月 98.1 - ＋4.9 | 2023年10月 98.7 - ＋5.1 | 2023年11月 98.7 - ＋5.9 | 2023年12月 98.9 - ＋5.7 | 2024年1月 98.7 - ＋5 | 2024年2月 98.4 - ＋4.8 | 2024年3月 98.2 - ＋4.2 | 2024年4月 97.9 - ＋3.5 | 2024年5月 97.7 - ー0.5 | 2024年6月 98 - ー0.1 | 2024年7月 97.9 - ー0.2 | 2024年8月 97.8 - ー1 | 2024年9月 97.7 - ー0.4 | 2024年10月 97.7 - ー1 | 2024年11月 97.4 - ー1.3 | 2024年12月 97.9 - ー1 | 2025年1月 98.2 - ー0.5 | 2025年2月 98.2 - ー0.2 | 2025年3月 98.6 - ＋0.4 | 2025年4月 97.7 - ー0.2 | 2025年5月 98.9 - ＋1.2 | 2025年6月 100.1 - ＋2.1 | 2025年7月 101.2 - ＋3.4 | 2025年8月 100.7 - ＋3 | 2025年9月 100.7 - ＋3.1 | 2025年10月 102.5 - ＋4.9 | 2025年11月 101.6 - ＋4.3 | 2025年12月 101.4 - ＋3.6 | 2026年1月 101.4 - ＋3.3 | 2026年2月 101.9 - ＋3.8 | 2026年3月 102 - ＋3.4 | 2026年4月 100.8 - ＋3.2 | 2026年5月 100.4 - ＋1.5 | 2026年6月 101 - ＋0.9 | 2026年7月 101.2 - ±0 | 2026年8月 100.8 - ＋0.1 |
注）前年同月比や前年比、前年度比の数値に関して、2010年基準以降は、端数処理前の指数値を用いて計算しているため、公表された指数値を用いて計算した値とは完全に一致しない場合があります。
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【自動解説】最新の動向
全国の自動車タイヤの消費者物価指数は2026-8時点で100.8 となっています。前月と比較するとー0.4ポイントの下落です。前年同期比では＋0.1%となっており、物価上昇（インフレ）方向の動きが続いています。また、表示期間中では最高水準に近く、指数は高止まりの傾向にあります。
比較対象の「TOYO TIRE（トーヨータイヤ）(5105)」は直近は上昇しており、消費者物価指数との関係については、同じ方向に動く傾向（正の相関、相関係数0.75）が見られます。表示期間全体では、「TOYO TIRE（トーヨータイヤ）(5105)」が＋241.1%変化したのに対し、消費者物価指数は＋53.9%の変化にとどまり、その開きは＋187.2ポイントです。