リニアモーターカーは、車両に電磁石を備え、地上に推進用コイルを設置し、これらの引き合う力と反発する力を利用して走行する電車のことです。車両が浮いているので摩擦抵抗がなく、高速で走行することができます。
1997年4月から山梨リニア実験線が走行試験を開始し、2014年4月21に有人走行で603km/hを記録しました。超電導リニアは、2027年の開業を予定しています。
上場企業リスト
表の見方：株価は他社と比較できるよう値上がり率（％）で表示しています。2日に対応する欄は、2営業日前の終値と比べて何%上がったか、１年前に対応する欄は、１年前の終値と比べて何%上がったかを示しています。
安藤・間(1719) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：建設業
売上高2,010億2,300万（+7.5%） 経常利益113億2,100万（+19.5%） 利益率5.6% （2025年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高4,410億（+3.7%） 予想経常利益265億（-22.1%） 利益率13.2% （2026年3月通期）
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| 株価(%) | - |
PER- PBR- 配当利回り-%
RSI78.2% 5日乖離率-0.43 25日乖離率+4.02 75日乖離率+10.91
売買価格201,000円 時価総額円
名古屋市港区にあるリニア鉄道館や、東海道新幹線新丹那トンネル（静岡県）、山陽新幹線雄町高架橋などの吹付けモルタルによる耐震補強などの施工実績を持つ。
大成建設(1801) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：建設業
売上高9,078億7,200万（-4.6%） 経常利益839億800万（+68.6%） 利益率9.2% （2025年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高2兆900億（-2.9%） 予想経常利益1,520億（+13%） 利益率16.7% （2026年3月通期）
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| 株価(%) | - |
PER- PBR- 配当利回り-%
RSI64.5% 5日乖離率-1.98 25日乖離率+3.93 75日乖離率+22.47
売買価格1,595,500円 時価総額円
東京（品川）と名古屋間を結ぶリニア中央新幹線の工事で、最難関といわれる南アルプストンネルの一部区間を、大成建設、佐藤工業、銭高組の共同企業体（ＪＶ）が担当。
錢高組(1811) 市場:東証スタンダード(旧市場:東証1部) 業種：建設業
売上高633億8,200万（+20.7%） 経常利益37億6,200万（+104.4%） 利益率5.9% （2025年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高1,251億（+3.6%） 予想経常利益57億3,000万（+12.3%） 利益率9% （2026年3月通期）
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| 株価(%) | - |
PER- PBR- 配当利回り-%
RSI69.5% 5日乖離率-0.36 25日乖離率+4.73 75日乖離率+9.34
売買価格841,000円 時価総額円
JR東海は、リニア中央新幹線の工事で最難関とされる総延長２５キロメートルの南アルプスを貫くトンネルの一部工事の担当を、大成建設や佐藤工業・銭高組と発表。
鉄建建設(1815) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：建設業
売上高872億2,800万（-3.3%） 経常利益30億3,300万（+415.8%） 利益率3.5% （2025年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高1,790億（-3.3%） 予想経常利益43億（+42.1%） 利益率4.9% （2026年3月通期）
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| 株価(%) | - |
PER- PBR- 配当利回り-%
RSI85% 5日乖離率-0.27 25日乖離率+10.1 75日乖離率+25.53
売買価格510,000円 時価総額円
鉄道関連工事を主体とした社会基盤整備を行う会社として創業。鉄道工事のトップランナーとして数々の鉄道関連プロジェクトに携わる。施工例：九州新幹線鹿児島中央駅ビル、東北新幹線、新青森駅新築など。
日本リーテック(1938) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：建設業
売上高286億2,900万（+6%） 経常利益17億4,600万（+58.7%） 利益率6.1% （2025年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高723億（+5.2%） 予想経常利益60億（+0.7%） 利益率21% （2026年3月通期）
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| 株価(%) | - |
PER- PBR- 配当利回り-%
RSI56.1% 5日乖離率-2.44 25日乖離率+0.79 75日乖離率+8.13
売買価格230,600円 時価総額円
2009年4月に鉄道強電工事が主力の千歳電気工業と、鉄道信号が主力の保安工業が経営統合し誕生した会社。売上の約9割が電気設備工事で、その他物品販売や不動産賃貸事業を行っている。
電気設備工事は…
日本電設工業(1950) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：建設業
売上高784億1,900万（+3.6%） 経常利益36億700万（+247.4%） 利益率4.6% （2025年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高2,304億8,000万（+6.2%） 予想経常利益189億（-2.5%） 利益率24.1% （2026年3月通期）
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| 株価(%) | - |
PER- PBR- 配当利回り-%
RSI78.9% 5日乖離率+0.44 25日乖離率+8.11 75日乖離率+18.26
売買価格363,500円 時価総額円
総合電気工事会社。JR東日本向けが主力。「鉄道電気」、「一般電気工事」、「情報通信工事」の3つが主要事業領域。JR東日本向けの工事ではトップ。…
ジオスター(5282) 市場:東証スタンダード(旧市場:東証2部) 業種：ガラス・土石製品
売上高125億8,000万（+7.1%） 経常利益6億5,500万（+5.9%） 利益率5.2% （2025年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高274億（-3.9%） 予想経常利益13億2,000万（-16.4%） 利益率10.5% （2026年3月通期）
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| 株価(%) | - |
PER- PBR- 配当利回り-%
RSI66.7% 5日乖離率-2.22 25日乖離率+6.22 75日乖離率+17.46
売買価格43,200円 時価総額円
社会インフラ整備（公共工事）に使用されるコンクリート製品・金属製品を製造販売する会社（メーカー）。
シールドトンネルに使用する内壁材（セグメント）の国内最大手で、リニア関連銘柄としても注目され…
日立金属(5486)上場廃止 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：鉄鋼
高速アクセスが可能な、高性能希土類磁石を使用したリニア直流モータやリニアモータ駆動大型XYθステージ、鉄道車両用電線・ケーブルなど産業インフラ製品を取り扱っている
古河機械金属(5715) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：非鉄金属
売上高976億3,500万（+4.3%） 経常利益62億9,700万（+83.6%） 利益率6.4% （2025年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高1,975億（-1.8%） 予想経常利益94億（-3.1%） 利益率9.6% （2026年3月通期）
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| 株価(%) | - |
PER- PBR- 配当利回り-%
RSI71% 5日乖離率-2.55 25日乖離率+10.65 75日乖離率+28.13
売買価格459,500円 時価総額円
トンネルドリルジャンボおよびトンネルワークステーションなどのトンネル工事用機械で、国内シェアの大半を誇る。
フジクラ(5803) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：非鉄金属
売上高5,589億9,400万（+24.9%） 経常利益917億100万（+75.6%） 利益率16.4% （2025年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高1兆1,090億（+13.2%） 予想経常利益1,840億（+34%） 利益率32.9% （2026年3月通期）
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| 株価(%) | - |
PER- PBR- 配当利回り-%
RSI56.4% 5日乖離率+2.92 25日乖離率+2.58 75日乖離率+1.25
売買価格1,793,000円 時価総額円
リニアモーターカーや診断用MRIなどに最適な、磁場中での臨界電流特性が高い磁場中での臨界電流特性が高いY系超電導線を開発。
日立製作所(6501) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高4兆7,874億600万（+5.3%） 経常利益6,801億6,900万（+54.8%） 利益率14.2% （2025年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高10兆3,000億（+5.2%） 予想経常利益1兆1,100億（+15.2%） 利益率23.2% （2026年3月通期）
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| 株価(%) | - |
PER- PBR- 配当利回り-%
RSI56.8% 5日乖離率-0.97 25日乖離率+1.91 75日乖離率+6.58
売買価格518,100円 時価総額円
新方式の磁極対向型リニアモーターを開発し、モーターの加減速時に消費電力を65％削減し、従来比の4.3倍にあたる加速度を達成した。
日本信号(6741) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高441億2,500万（+9.2%） 経常利益25億1,300万（+1%） 利益率5.7% （2025年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高1,080億（+1%） 予想経常利益108億（+0.1%） 利益率24.5% （2026年3月通期）
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| 株価(%) | - |
PER- PBR- 配当利回り-%
RSI65% 5日乖離率-0.82 25日乖離率+1.74 75日乖離率+6.65
売買価格135,700円 時価総額円
1977年リニアモーターカーの走行実験に参加。日本信号の位置検知システムにより高度な自動運転を実現。
三菱重工業(7011) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：機械
売上高2兆1,137億1,700万（+7.3%） 経常利益1,737億2,000万（+15.2%） 利益率8.2% （2025年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高4兆8,000億（-4.5%） 予想経常利益3,700億（-1.2%） 利益率17.5% （2026年3月通期）
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| 株価(%) | - |
PER- PBR- 配当利回り-%
RSI78.2% 5日乖離率+0.11 25日乖離率+13.98 75日乖離率+14.55
売買価格479,500円 時価総額円
2027年開業予定のリニア。先頭車両は三菱重工業が初の受注。ＪＲ東海子会社の日本車輌製造は中間車両を獲得。
日本車輌製造(7102) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：輸送用機器
売上高465億5,700万（+2.2%） 経常利益42億6,300万（+24.6%） 利益率9.2% （2025年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高980億（+1.7%） 予想経常利益86億（+17.8%） 利益率18.5% （2026年3月通期）
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| 株価(%) | - |
PER- PBR- 配当利回り-%
RSI60.4% 5日乖離率-2.09 25日乖離率+0.81 75日乖離率+12.6
売買価格383,500円 時価総額円
日本車両は新幹線”のぞみ”やリニアモーターカーをはじめとする鉄道車両製造のトップメーカーです。また、他にも輸送用機器、建設機械、発電機、橋梁のほか環境プラントなど幅広い分野で活躍しています。…
東海旅客鉄道(9022) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：陸運業
売上高9,822億200万（+12.3%） 経常利益4,256億6,700万（+26.8%） 利益率43.3% （2025年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高1兆9,370億（+5.7%） 予想経常利益6,910億（+6.4%） 利益率70.4% （2026年3月通期）
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| 株価(%) | - |
PER- PBR- 配当利回り-%
RSI33.5% 5日乖離率-0.84 25日乖離率-3.47 75日乖離率-0.76
売買価格421,700円 時価総額円
通称「JR東海」。1987年に日本国有鉄道新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社。主な事業は東海道新幹線や超電導リニア。現在の主力はN700A（のぞみ）で最高時速285㎞をた…