新幹線に関連する事業を展開している上場企業（関連株）をピックアップして、業績や株価、事例、各種指標を比較します。
日本とタイの両政府は、タイの首都バンコクと北部の観光都市を結ぶ約７００キロの高速鉄道で、日本の新幹線を導入する前提での調査開始を発表（2015年5月27日）。このような海外の鉄道車両などに採用されるなどの材料がでると物色されやすい銘柄です。
このチャートは、日付ごとに時価総額加重平均によって計算し指数化したデータをチャートで表示したものです（起算日：2025/11/6＝100、対象銘柄数：13）。
上場企業リスト
表の見方：株価は他社と比較できるよう値上がり率（％）で表示しています。2日に対応する欄は、2営業日前の終値と比べて何%上がったか、１年前に対応する欄は、１年前の終値と比べて何%上がったかを示しています。
東鉄工業(1835) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：建設業
売上高296億4,700万（+1.4%） 営業利益21億2,500万（-9.1%） 利益率7.2% （2026年 4-6月期 第1四半期）
予想売上高1,670億（+2.4%） 予想経常利益185億（+1.5%） 利益率62.4% （2027年3月通期）
| - | 11/6 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -4.8 | -3.8 | -4.5 | -3.4 | -3.6 | +1.7 | -7.7 | -30.1 | -11.5 | +19.9 | +52.5 | +32.3 |
PER10.2 PBR1 配当利回り3.95%
RSI41.4% 5日乖離率-3.31 25日乖離率-1.37 75日乖離率-3.14
売買価格385,000円 時価総額1,389億8,500万円
線路部門では、軌道メンテナンス工事や高性能な大型保線機械の稼働力などにおいて、質・量ともに国内ナンバーワン。線路・土木・建築をコア3事業に掲げ、ホームドアの設置や耐震補強、災害復旧、駅関連・営業線近接…
名工建設(1869) 市場:名証メイン(旧市場:名証二部) 業種：建設業
売上高441億5,600万（+0.5%） 営業利益30億8,800万（+15.6%） 利益率7% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高1,050億（+8.3%） 予想経常利益79億（-2.7%） 利益率17.9% （2027年3月通期）
| - | 11/6 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -3.6 | -4.2 | -3.8 | -4.7 | -4.4 | -4.7 | -5.2 | +1 | +14.1 | +46 | +133.2 | - |
PER8.31 PBR0.53 配当利回り3.65%
RSI16.3% 5日乖離率-3.29 25日乖離率-4.28 75日乖離率-4.72
売買価格181,000円 時価総額489億7,860万円
JR東海の新幹線・在来線、愛知環状鉄道、城北線、名古屋市営地下鉄などの軌道工事に携わる部門を担当
日本電設工業(1950) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：建設業
売上高900億6,700万（+14.9%） 営業利益74億8,000万（+174.9%） 利益率8.3% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高2,423億1,000万（+5.7%） 予想経常利益257億1,000万（+1.7%） 利益率28.5% （2027年3月通期）
| - | 11/6 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -6.4 | -8.1 | -7.6 | -7.9 | -14.8 | -12.1 | -13.2 | -28.1 | +18.2 | +86.4 | +98.7 | +93.2 |
PER10.76 PBR0.93 配当利回り3.71%
RSI34% 5日乖離率-6.09 25日乖離率-11.06 75日乖離率-13.09
売買価格342,500円 時価総額2,039億1,497万5,075円
総合電気工事会社。JR東日本向けが主力。「鉄道電気」、「一般電気工事」、「情報通信工事」の3つが主要事業領域。JR東日本向けの工事ではトップ。…
住友理工(5191)上場廃止 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：ゴム製品
売上高3,163億3,300万（+2.3%） 営業利益189億8,700万（+9.2%） 利益率6% （2025年 7-9月期 第2四半期）
台車部分に取り付けて、軌道からの振動を大幅に低減する鉄道車両用防振ゴムを製造。
神戸製鋼所(5406) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：鉄鋼
売上高5,783億4,900万（+1.6%） 営業利益204億1,200万（-34.8%） 利益率3.5% （2026年 4-6月期 第1四半期）
予想売上高2兆6,900億（+10.4%） 予想経常利益1,200億（-1.1%） 利益率20.7% （2027年3月通期）
| - | 11/6 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -3.7 | -2.9 | -5.1 | -3.9 | -4.2 | -5 | -4.7 | -1 | +5.7 | +13.7 | +204.1 | +127.5 |
PER7.62 PBR0.6 配当利回り4.16%
RSI32.4% 5日乖離率-3.15 25日乖離率-4.11 75日乖離率-4.8
売買価格192,200円 時価総額7,617億7,694万886円
新幹線のボディーに使う素材（軽さと制振性を備えたアルミ合金）を供給している大手素材メーカー。
ナブテスコ(6268) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：機械
売上高830億3,200万（+1.6%） 営業利益81億2,200万（+48.9%） 利益率9.8% （2026年 1-3月期 第1四半期）
予想売上高1,574億（-5%） 予想純利益63億（-3.3%）（2026年6月通期）
| - | 11/6 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -8 | -10.5 | -12.9 | -13.5 | -14.9 | -25.2 | -24.2 | -26 | +7.8 | +50.5 | +0.9 | +28.1 |
PER18.08 PBR1.6 配当利回り2.2%
RSI24.5% 5日乖離率-9.25 25日乖離率-17 75日乖離率-19.28
売買価格372,900円 時価総額4,402億6,326万2,571円
新幹線の基幹部品であるブレーキ・ドアの開発を手掛けている。ブレーキシステム国内シェア約５割、ドア開閉装置シェア約５割
日立製作所(6501) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高5兆6,140億2,800万（+17.3%） 営業利益6,432億6,000万（+26.6%） 利益率11.5% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高12兆（+13.3%） 予想経常利益1兆3,700億（+7.6%） 利益率24.4% （2027年3月通期）
| - | 11/6 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -4.8 | -7.2 | -8.6 | -10.8 | -10.4 | -19.8 | -17.4 | -5.3 | -12.7 | +19.8 | +223.9 | +748.5 |
PER22 PBR3.11 配当利回り0.62%
RSI11.3% 5日乖離率-6.44 25日乖離率-17.18 75日乖離率-15.39
売買価格454,200円 時価総額20兆6,005億1,799万3,870円
新幹線などの車両から、運行管理・信号システム、変電システム、情報サービスなど、幅広い分野で実績を持つ日本で唯一の鉄道総合システムインテグレーター。軽量アルミ車両は、国内でもトップシェアを誇る。
東芝(6502)上場廃止 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高1兆4,976億5,600万（-6.1%） 営業利益222億6,500万（+713.1%） 利益率1.5% （2023年 7-9月期 第2四半期）
1899年に鉄道事業を開始して以来、高速鉄道の安全・安定輸送の実現に向けたシステムの中核部分を担う。台湾高速鉄道プロジェクトにも参画している。
東洋電機製造(6505) 市場:東証スタンダード(旧市場:東証1部) 業種：電気機器
売上高104億2,600万（+24%） 営業利益10億7,300万（+192.4%） 利益率10.3% （2026年 6-8月期 第1四半期）
予想売上高425億（+5%） 予想経常利益40億（+13.6%） 利益率38.4% （2027年5月通期）
| - | 11/6 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -2.4 | -3 | -1.9 | -0.8 | -1.9 | +21.9 | +18.1 | +18 | +42.1 | +162.5 | +173.2 | +95.1 |
PER8.41 PBR0.85 配当利回り4.78%
RSI23.4% 5日乖離率-1.63 25日乖離率+3.95 75日乖離率+14.02
売買価格288,800円 時価総額281億1,468万円
東洋電機製造は、交通事業・産業事業・情報機器事業の3分野で事業を展開しています。交通事業では、鉄道車両用電機品のリーディングカンパニーとして、産業分野では生産設備機械のモータ、インバータ等の産業用電機…
三菱重工業(7011) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：機械
売上高2兆5,232億6,900万（+19.4%） 経常利益2,632億1,400万（+51.5%） 利益率10.4% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高6兆（+20.6%） 予想経常利益6,000億（+26.4%） 利益率23.8% （2027年3月通期）
| - | 11/6 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -4.6 | -10.4 | -13.4 | -14.7 | -16.8 | -23.1 | -27.2 | -36.5 | -36.9 | +28.7 | +916.9 | +586.9 |
PER25.76 PBR3.17 配当利回り1%
RSI8.1% 5日乖離率-8.94 25日乖離率-18.99 75日乖離率-23.41
売買価格291,250円 時価総額9兆8,274億3,607万530円
初の新幹線輸出となった台湾高速鉄道プロジェクトの日本連合7社コンソーシアムのリーダー。台湾高速鉄道は、345キロからなる台北と高雄間を最速90分で走る。
日本車輌製造(7102) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：輸送用機器
売上高479億6,000万（+3%） 営業利益54億3,300万（+34.5%） 利益率11.3% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高1,130億（+13%） 予想経常利益134億（+11.8%） 利益率27.9% （2027年3月通期）
| - | 11/6 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -5.3 | -5.4 | -5.6 | -5.3 | -7.6 | -9.1 | -7.5 | -11.2 | -4.5 | +44.3 | +52.1 | +23.5 |
PER4.82 PBR0.56 配当利回り1.56%
RSI20.7% 5日乖離率-4.38 25日乖離率-9.39 75日乖離率-10.47
売買価格321,000円 時価総額471億678万8,520円
日本車両は新幹線”のぞみ”やリニアモーターカーをはじめとする鉄道車両製造のトップメーカーです。また、他にも輸送用機器、建設機械、発電機、橋梁のほか環境プラントなど幅広い分野で活躍しています。…
三井物産(8031) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：卸売業
売上高8兆3,220億2,700万（+23.1%） 経常利益7,095億3,900万（+29.8%） 利益率8.5% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高-（-） 予想純利益1兆500億（+25.9%）（2027年3月通期）
| - | 11/6 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -8.3 | -5.7 | -6 | -7.7 | -9.4 | -6.9 | -3 | -19.9 | +13.9 | +41.3 | +266.8 | +564.3 |
PER12.41 PBR1.49 配当利回り3.03%
RSI33.7% 5日乖離率-5.64 25日乖離率-6.56 75日乖離率-6.73
売買価格462,000円 時価総額13兆2,347億5,958万1,120円
インドネシア初の地下鉄区間を含むジャカルタ都市高速鉄道をめぐる入札で、三井物産は、2015年4月30日に運行管理システム一式及び軌道工事を受注した。
東日本旅客鉄道(9020) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：陸運業
売上高1兆5,853億7,200万（+8.4%） 営業利益2,629億600万（+13.6%） 利益率16.6% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高3兆3,580億（+8.9%） 予想経常利益3,780億（+7.5%） 利益率23.8% （2027年3月通期）
| - | 11/6 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -4.7 | +2.1 | +3.7 | +5.3 | +8.7 | +16.2 | +11.7 | +3.5 | +1.2 | +25.2 | +59.7 | +28.2 |
PER16.31 PBR1.42 配当利回り2.3%
RSI64% 5日乖離率+1.14 25日乖離率+8.5 75日乖離率+8.27
売買価格382,900円 時価総額4兆3,436億6,431万3,800円
JR東日本。1987年に国鉄から鉄道事業を引き継ぎ設立。事業内容は、旅客鉄道事業、貨物鉄道事業、旅客自動車運送事業、倉庫業、駅スペース活用事業、ショッピングセンター・オフィス事業など。
西日本旅客鉄道(9021) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：陸運業
売上高8,792億5,900万（+0.9%） 営業利益1,154億6,300万（-6.1%） 利益率13.1% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高1兆8,670億（+1.1%） 予想経常利益1,660億（-9.6%） 利益率18.9% （2027年3月通期）
| - | 11/6 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -3.1 | +2.3 | +2.3 | +3.1 | +5.9 | +11.7 | +8.7 | +11.4 | +4.6 | +18.4 | +14.6 | +1 |
PER12.17 PBR1.2 配当利回り3.06%
RSI63% 5日乖離率+0.87 25日乖離率+5.49 75日乖離率+6.28
売買価格318,200円 時価総額1兆4,495億9,605万6,600円
JR西日本。1987年に国鉄から鉄道事業と船舶事業を引き継ぎ設立した西日本旅客鉄道株式会社。主な事業内容は、北陸、近畿、中国、九州北部までの2府16県におよぶ営業エリアを運航する鉄道を中心とした運輸業…
東海旅客鉄道(9022) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：陸運業
売上高1兆129億9,100万（+3.1%） 営業利益4,471億8,400万（-1.5%） 利益率44.1% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高2兆490億（+2.1%） 予想経常利益7,150億（-8.4%） 利益率70.6% （2027年3月通期）
| - | 11/6 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -4.6 | +1.4 | +5 | +5.6 | +9.2 | +16.4 | +8.4 | +15.5 | +4.6 | +30.8 | +21.7 | +20.5 |
PER8.14 PBR0.79 配当利回り0.81%
RSI65.9% 5日乖離率+1.33 25日乖離率+9.17 75日乖離率+8.19
売買価格417,200円 時価総額4兆1,527億4,705万4,400円
通称「JR東海」。1987年に日本国有鉄道新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社。主な事業は東海道新幹線や超電導リニア。現在の主力はN700A（のぞみ）で最高時速285㎞をた…
九州旅客鉄道(9142) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部) 業種：陸運業
売上高2,464億5,800万（+3.7%） 営業利益362億7,400万（-11.3%） 利益率14.7% （2026年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高5,205億（+4%） 予想経常利益709億（-4.2%） 利益率28.8% （2027年3月通期）
| - | 11/6 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -4.8 | +2.4 | +3.1 | +3.8 | +6.1 | +7.4 | +4.6 | -0.5 | -9.9 | -8.4 | +35.5 | +18.7 |
PER11.8 PBR1.12 配当利回り3.36%
RSI64.7% 5日乖離率+0.82 25日乖離率+5.44 75日乖離率+2.78
売買価格360,300円 時価総額5,572億34万7,000円
JR九州。2016年10月25日新規上場。同年ではLINEに次ぐ大型上場。運輸サービス、建設、駅ビル不動産、流通外食、その他事業を九州全域において展開する。九州新幹線をはじめとする主要都市間を結ぶ鉄道…
日本プロセス(9651) 市場:東証スタンダード(旧市場:JQスタンダード) 業種：情報・通信業
売上高29億8,900万（+8.6%） 営業利益3億8,200万（+12%） 利益率12.8% （2026年 6-8月期 第1四半期）
予想売上高133億8,000万（+10.4%） 予想経常利益16億8,500万（+10.5%） 利益率56.4% （2027年5月通期）
| - | 11/6 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -2.2 | -1.6 | -1.9 | -3.7 | -4.3 | -8.7 | -15.4 | -2.4 | +2.4 | +31.3 | +127.7 | +261.3 |
PER12.88 PBR1.49 配当利回り5.15%
RSI26.1% 5日乖離率-1.89 25日乖離率-5.16 75日乖離率-8.67
売買価格178,500円 時価総額190億136万700円
超高速で走行する全国の新幹線や過密ダイヤで運行する東京圏在来線の運行管理システムを製造