空飛ぶ車　関連銘柄・企業を紹介

渋滞対策や災害時などの活用を想定し、政府は未来の交通機関として2023年を目途に空飛ぶ車の実用化を目指しています。
２０１２年に結成した有志団体「カーティベーター（現：株式会社SkyDrive）」は、東京オリンピック開会式の有人飛行によるデモフライト及び２０２５年の販売開始をを目指して、空飛ぶ車の開発に取り組んでいます。２０１４年には５分の１サイズでの飛行に成功しました。このカーティベーターに対してトヨタグループやＮＥＣ、パナソニックなどの大手が資金や技術を提供し支援することが決定しています。
空飛ぶ飛行機の開発には、ＩＴ大手のウーバーや、航空機大手のエアバス、自動車大手のアウディなど世界の有力企業が参戦しています。

以下に空飛ぶ車関連株をピックアップして、株価と投資指標を比較します。

ＴＯＰ　　関連銘柄　　上昇株　　デイトレの練習

上場企業リスト

表の見方：株価は他社と比較できるよう値上がり率（％）で表示しています。2日に対応する欄は、2営業日前の終値と比べて何%上がったか、１年前に対応する欄は、１年前の終値と比べて何%上がったかを示しています。

ニデック(6594)　市場:東証プライム(旧市場:東証1部)　

売上高6,481億6,600万（+14.8%）　経常利益786億300万（-8.7%）　利益率12.1%　（2024年 4-6月期第1四半期）

-	7/26	2日	3日	4日	5日	1か月	3か月	半年	1年	2年	5年	10年
株価(%)	-3.2	-6.6	-0.9	-1.3	-1.6	-9.2	-5.5	+19.5	-19.1	-25.1	-10.2	+101.6

PER20.9　PBR2.18　配当利回り1.19%　
RSI43.6%　5日乖離率-2.47　25日乖離率-4.63　75日乖離率-5.62
売買価格672,300円　時価総額4兆88億2,047万8,364円

ブラジルの航空機大手エンブラエルと合弁会社を設立して、垂直に離着陸できる空飛ぶクルマ向けの駆動システムを開発、生産する

日本電気（NEC）(6701)　市場:東証プライム(旧市場:東証1部)　

売上高3兆4,772億6,200万（+4.9%）　経常利益1,850億1,100万（+10.3%）　利益率5.3%　（2024年3月通期）

予想売上高3兆3,700億（-3%）　予想純利益1,650億（+10.3%）（2025年3月通期）

7/26

2日

3日

4日

5日

1か月

3か月

半年

1年

2年

5年

10年

株価(%)

+1.7

-4.5

-7.2

-6.6

-8.6

-4.8

+15.4

+36.4

+83

+135.6

+183.8

+224.7

PER20.42　PBR1.75　配当利回り1.11%　
RSI31.8%　5日乖離率-3.46　25日乖離率-5.87　75日乖離率+4.21
売買価格1,263,000円　時価総額3兆4,460億9,376万9,690円

大手電機メーカーのNEC。2019年8月空飛ぶ車の実証実験を開始。150キロまで積載が可能。2023年に物流輸送での実用化を目指す。
「CARTIVATOR(カーティベーター)」と、日本電気株式会社(NEC)は、空飛ぶクルマの実現に向けてスポンサー契約を締結。無人航空機の制御技術を提供する。また無人航空機の管制技術、電波監視技術、サイバー攻撃対策技術についての技術協力も予定している。

富士通(6702)　市場:東証プライム(旧市場:東証1部)　

売上高8,300億3,000万（+3.8%）　経常利益264億4,700万（+216.4%）　利益率3.2%　（2024年 4-6月期第1四半期）

予想売上高3兆7,600億（+0.1%）　予想純利益2,260億（-11.1%）（2025年3月通期）

7/26

2日

3日

4日

5日

1か月

3か月

半年

1年

2年

5年

10年

株価(%)

+10.9

+5.8

+3.9

+2.8

+9.9

+11.3

+30.9

+45.3

+42.7

+214.1

+239

PER21.95　PBR2.79　配当利回り1.04%　
RSI54.9%　5日乖離率+4.54　25日乖離率+4.59　75日乖離率+9.7
売買価格270,000円　時価総額5兆5,919億9,281万5,000円

大手電機8社の一角の総合エレクトロニクスメーカー。通信システム、情報処理システムおよび電子デバイスの製造・販売を行っている。テックショップジャパンと富士通はカーティペーターのスポンサーとなって、東京拠点を支援する。

パナソニック　ホールディングス(6752)　市場:東証プライム(旧市場:東証1部)　

売上高8兆4,964億2,000万（+1.4%）　経常利益4,252億3,900万（+34.4%）　利益率5%　（2024年3月通期）

予想売上高8兆6,000億（+1.2%）　予想経常利益4,300億（+1.1%）　利益率5.1%　（2025年3月通期）

-	7/26	2日	3日	4日	5日	1か月	3か月	半年	1年	2年	5年	10年
株価(%)	-0.3	-2.7	-5.1	-5.1	-6.7	-8.1	-9.8	-13.5	-30.6	+7.3	+32.5	-2.7

PER9.12　PBR0.62　配当利回り-%　
RSI26%　5日乖離率-2.69　25日乖離率-7.42　75日乖離率-9.69
売買価格120,650円　時価総額2兆9,625億1,028万3,379円

総合エレクトロニクスメーカーのパナソニック。カーティベーターに資金面でサポートする。

デンソー(6902)　市場:東証プライム(旧市場:東証1部)　

売上高7兆1,447億3,300万（+11.6%）　経常利益4,362億3,700万（-4.5%）　利益率6.1%　（2024年3月通期）

予想売上高7兆3,500億（+2.8%）　予想経常利益7,720億（+76.9%）　利益率10.8%　（2025年3月通期）

7/26

2日

3日

4日

5日

1か月

3か月

半年

1年

2年

5年

10年

株価(%)

-0.8

-2.4

-4.6

-4.2

-5.5

-5

-14

+3.8

-1.2

+22.8

+97.6

+98

PER13.17　PBR1.25　配当利回り2.7%　
RSI26.7%　5日乖離率-2.42　25日乖離率-5.44　75日乖離率-8.51
売買価格237,150円　時価総額7兆4,760億2,169万5,088円

大手自動車部品メーカー。2019年6月アメリカの航空部品大手ハネウエルインターナショナルと共同で電動航空機「空飛ぶ車」の推進システム（モーターとインバーターで構成）の開発に乗り出し、都市部の渋滞緩和を目指す。

FDK(6955)　市場:東証スタンダード(旧市場:東証2部)　

売上高157億9,300万（+6.2%）　経常利益1億3,200万（+175%）　利益率0.8%　（2024年 4-6月期第1四半期）

-	7/26	2日	3日	4日	5日	1か月	3か月	半年	1年	2年	5年	10年
株価(%)	-7.9	-4.5	-4.2	-3.9	-3.8	-5.2	-7	+0.7	-18	-23.7	-17.2	-65.3

PER117.88　PBR1.46　配当利回り-%　
RSI39.8%　5日乖離率-4.16　25日乖離率-3.89　75日乖離率-4.76
売買価格68,700円　時価総額237億2,643万9,474円

富士通系の電子部品メーカー。次世代「空気電池」の軽量化と長寿命化技術で、2020年代の実用化の目途をつける。空飛ぶ自動車やロボットへの搭載も視野に入れる。

トヨタ自動車(7203)　市場:東証プライム(旧市場:東証1部)　

売上高45兆953億2,500万（+21.3%）　経常利益6兆9,650億8,500万（+89.8%）　利益率15.4%　（2024年3月通期）

予想売上高46兆（+2%）　予想経常利益5兆700億（-27.2%）　利益率11.2%　（2025年3月通期）

7/26

2日

3日

4日

5日

1か月

3か月

半年

1年

2年

5年

10年

株価(%)

-3.7

-6.2

-6.4

-5.9

-7.1

-11.2

-17.1

+0.6

+25.3

+34.3

+103.4

+138.2

PER10.95　PBR1.14　配当利回り-%　
RSI8.2%　5日乖離率-4.49　25日乖離率-9.58　75日乖離率-13.38
売買価格290,900円　時価総額45兆9,476億1,852万1,140円

ハイブリッドや燃料電池車のノウハウを持つ世界および国内ともにシェアNO1の大手自動車メーカー。エアロカー（空飛ぶ車）の構造に関する特許を米国で出願し承認された。またトヨタの若手社員などが集まって空飛ぶ車を開発するために結成した有志団体カーティベーターに資金提供や技術支援を行う。

ＡｅｒｏＥｄｇｅ（エアロエッジ）(7409)　市場:東証グロース　

売上高23億9,800万（+12.4%）　経常利益4億8,500万（-3.5%）　利益率20.2%　（2024年 1-3月期第3四半期）

予想売上高35億300万（+19.9%）　予想経常利益6億（+0.3%）　利益率25%　（2024年6月通期）

-	7/26	2日	3日	4日	5日	1か月	3か月	半年	1年	2023/7/5
株価(%)	-0.2	+3.3	+2.7	+2.7	-1.4	-0.1	-6.7	-5.9	-43.1	-56.6

PER19.51　PBR3.82　配当利回り-%　
RSI48.6%　5日乖離率+1.66　25日乖離率-0.06　75日乖離率-4.15
売買価格280,900円　時価総額107億5,040万8,170円

中小型機向け次世代航空機エンジン「LEAP」の部品であるチタンアルミ製タービンブレードが主力製品。空飛ぶ車の量産部品やガスタービンエンジン部品も手掛けている

伊藤忠商事(8001)　市場:東証プライム(旧市場:東証1部)　

売上高14兆299億1,000万（+0.6%）　経常利益1兆957億700万（-1%）　利益率7.8%　（2024年3月通期）

予想売上高-（-）　予想純利益8,800億（+9.7%）（2025年3月通期）

7/26

2日

3日

4日

5日

1か月

3か月

半年

1年

2年

5年

10年

株価(%)

-0.8

-4.2

-5.8

-6

-7.1

-3.4

+8.3

+14.3

+33.5

+92.9

+257.9

+454.3

PER12.24　PBR1.98　配当利回り2.68%　
RSI25.3%　5日乖離率-3.45　25日乖離率-5.1　75日乖離率+1.14
売買価格747,200円　時価総額11兆8,422億9,437万3,888円

スタートアップのスカイドライブ（株式会社SkyDrive）への出資を発表

東京海上ホールディングス(8766)　市場:東証プライム(旧市場:東証1部)　

売上高7兆4,246億6,700万（+12.3%）　経常利益8,425億7,600万（+70.5%）　利益率11.3%　（2024年3月通期）

予想売上高-（-）　予想経常利益1兆2,000億（+42.4%）　利益率-%　（2025年3月通期）

7/26

2日

3日

4日

5日

1か月

3か月

半年

1年

2年

5年

10年

株価(%)

-2.2

-7.3

-9

-8.9

-10

-4.2

+13.6

+49.2

+76.2

+111.2

+190.9

+408.3

PER12.56　PBR2.11　配当利回り2.86%　
RSI30.7%　5日乖離率-5.62　25日乖離率-8.29　75日乖離率+2.5
売買価格556,800円　時価総額11兆135億400万円

東京海上日動火災保険は、人を乗せて空を移動する空飛ぶ車の実証実験をする企業に対して保険の提供を始める。試験飛行で物を壊した場合など数億円規模の保険金を支払う。

ヤマトホールディングス(9064)　市場:東証プライム(旧市場:東証1部)　

売上高1兆7,586億2,600万（-2.3%）　経常利益404億5,800万（-30.3%）　利益率2.3%　（2024年3月通期）

予想売上高1兆8,200億（+3.4%）　予想経常利益500億（+23.5%）　利益率2.8%　（2025年3月通期）

-	7/26	2日	3日	4日	5日	1か月	3か月	半年	1年	2年	5年	10年
株価(%)	-0.6	+0.4	-2	-2.6	-3.2	-0.1	-13.7	-31.1	-33.2	-23.1	-18.5	-15.1

PER19.1　PBR1.05　配当利回り2.57%　
RSI50.7%　5日乖離率-0.99　25日乖離率-0.57　75日乖離率-3.23
売買価格178,500円　時価総額6,434億8,623万8,220円

人手不足に対応するため、ヤマトHDは米社と共同で、無人輸送機「空飛ぶトラック」を開発し、2020年代半ばの商用化を目指す。最大450kgの荷物を時速約160キロメートルで運ぶことができる。

株価更新：2024/7/26

空飛ぶ車

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