鉄道車両にかかわる事業を展開している上場企業(関連株)をピックアップして、業績や株価、事例、各種指標を比較します。国内シェアトップは、日立製作所で、2位は川崎重工業、3位は日本車両製造と続きます。(2018)
上場企業リスト
表の見方:株価は他社と比較できるよう値上がり率(%)で表示しています。2日に対応する欄は、2営業日前の終値と比べて何%上がったか、1年前に対応する欄は、1年前の終値と比べて何%上がったかを示しています。
日本製鉄(5401) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高6兆6,418億1,600万(+11.4%) 経常利益6,080億8,500万(-18.7%) 利益率9.2% (2023年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高9兆(+12.8%) 予想純利益4,700億(-32.2%)(2024年3月通期)
- | 3/29 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | +1.1 | -2.6 | -2.1 | -3 | -2.6 | -1.3 | +13.6 | +4.7 | +21 | +61.1 | +87.7 | +32.4 |
PER7.15 PBR0.72 配当利回り4.36%
RSI41.8% 5日乖離率-1.33 25日乖離率-0.73 75日乖離率+4.95
売買価格366,800円 時価総額3兆4,857億7,890万2,536円
大手素材メーカー。旧新日鉄住金。粗鋼生産で世界シェア3位(2017)。新日鉄住金は、2012年10月1日に新日本製鉄と住友金属は統合し誕生。鉄事業を通じて、世界最高の技術力とものづくりの力で「総合力世…
ナブテスコ(6268) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高3,336億3,100万(+8%) 経常利益256億2,900万(+62.5%) 利益率7.7% (2023年12月通期)
予想売上高3,220億(-3.4%) 予想経常利益135億(-47.3%) 利益率4% (2024年12月通期)
- | 3/29 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | +1.2 | +0.3 | +0.8 | +1.7 | -2.1 | +3.1 | -11 | -5.1 | -19.9 | -21.6 | -20.6 | +8.5 |
PER34.96 PBR1.18 配当利回り3.13%
RSI61% 5日乖離率+0.8 25日乖離率+0.71 75日乖離率-5.22
売買価格256,000円 時価総額3,099億2,409万3,440円
制御技術によりモノを動かす「モーションコントロール技術」をコア技術に、鉄道、航空、自動車などの輸送分野から、ロボット、建設機械、自動ドアなどの産業・生活・環境分野にいたるまで、広範な領域で事業を展開し…
NTN(6472) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高6,205億4,500万(+8.9%) 経常利益97億8,100万(+31.9%) 利益率1.6% (2023年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高8,300億(+7.2%) 予想経常利益175億(+45.2%) 利益率2.8% (2024年3月通期)
- | 3/29 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | -0.2 | -1.4 | -2.3 | -1.6 | -2.5 | -1.2 | +20.7 | +10.2 | -5.8 | +45.9 | -4.4 | -7.5 |
PER18.49 PBR0.69 配当利回り3.18%
RSI53.3% 5日乖離率-1.11 25日乖離率+0.69 75日乖離率+10.62
売買価格31,370円 時価総額1,671億9,354万7,478円
摩擦を減らしてエネルギー消費を抑える軸受(ベアリング)が主力製品。列車の走行を支える鉄道車両用の車軸軸受ユニットの幅寸法(軸方向寸法)を従来品比で約15%短縮した小型密封式車軸軸受ユニット(複列円すいころ軸受)を開発。
日立製作所(6501) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高7兆2,181億5,400万(-10.9%) 経常利益6,421億700万(+40.5%) 利益率8.9% (2023年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高9兆4,500億(-13.1%) 予想経常利益7,500億(-8.5%) 利益率10.4% (2024年3月通期)
- | 3/29 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | +1.1 | -0.8 | +0.8 | +0.7 | +0.9 | +9.8 | +36.7 | +49.9 | +91.7 | +126 | +287.9 | +268.3 |
PER24.28 PBR2.44 配当利回り-%
RSI66% 5日乖離率+0.33 25日乖離率+6.35 75日乖離率+18.95
売買価格1,390,500円 時価総額12兆8,922億6,932万9,685円
国内シェアNO1.車両、駆動用制御装置をはじめ列車運行管理システムや電力管理システム、情報サービスなどのフルラインナップのサービスを提供できる総合鉄道システムインテグレーター
東芝(6502)上場廃止 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高1兆4,976億5,600万(-6.1%) 経常利益-394億3,100万(-) 利益率-2.6% (2023年 7-9月期 第2四半期)
1899年に電車用主電動機、制御装置の製作を開始して以来、つねに新しい製品を提供し続けている。国内だけでなく、世界中に数多くの車両システムを納入している。
三菱電機(6503) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高3兆7,824億600万(+6%) 経常利益2,490億2,300万(+31.7%) 利益率6.6% (2023年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高5兆2,000億(+3.9%) 予想経常利益3,550億(+21.5%) 利益率9.4% (2024年3月通期)
- | 3/29 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | -0.4 | -2.4 | -1.6 | -1.3 | -2.4 | +5.5 | +25.7 | +35.9 | +58.1 | +72.6 | +76.6 | +120.4 |
PER20.16 PBR1.54 配当利回り1.99%
RSI49.8% 5日乖離率-1.16 25日乖離率+2.12 75日乖離率+13.06
売買価格251,200円 時価総額5兆3,937億7,029万6,112円
車両用電機機器で半世紀の歴史を持つ。車両情報システム、空調、車上保全、ブレーキシステム、推進制御、駆動、補助電源、トレインビジョンなど
富士電機(6504) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高7,596億6,100万(+9.9%) 経常利益566億3,900万(+37.2%) 利益率7.5% (2023年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高1兆700億(+5.9%) 予想経常利益990億(+12.7%) 利益率13% (2024年3月通期)
- | 3/29 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | +1.5 | -0.8 | +0.1 | +4 | +6.4 | +12.6 | +68.9 | +51.9 | +98.3 | +63.5 | +226.4 | +353.5 |
PER21.52 PBR2.67 配当利回り-%
RSI67.3% 5日乖離率+0.93 25日乖離率+8.61 75日乖離率+31.68
売買価格1,025,000円 時価総額1兆5,302億9,415万7,750円
最新のパワーエレクトロニクス技術を駆使した鉄道車両用電機品を製造。新幹線などの車両用プロパルジョンシステム(駆動システム)や補助電源装置、側引戸用戸閉装置などのドアシステムを国内および海外市場に提供している。
東洋電機製造(6505) 市場:東証スタンダード(旧市場:東証1部)
売上高148億1,700万(+7.2%) 経常利益5億5,600万(+182.2%) 利益率3.8% (2023年 9-11月期 第2四半期)
予想売上高345億(+11.2%) 予想経常利益9億5,000万(-3.7%) 利益率6.4% (2024年5月通期)
- | 3/29 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | +1.2 | +2.2 | +1.4 | +1.7 | +1 | +9.4 | +23.5 | +22.3 | +30.9 | +18.8 | -0.9 | -29.9 |
PER14 PBR0.45 配当利回り2.49%
RSI70.6% 5日乖離率+1.3 25日乖離率+6.87 75日乖離率+13.76
売買価格120,200円 時価総額117億147万円
東洋電機製造は、交通事業・産業事業・情報機器事業の3分野で事業を展開しています。交通事業では、鉄道車両用電機品のリーディングカンパニーとして、産業分野では生産設備機械のモータ、インバータ等の産業用電機…
森尾電機(6647) 市場:東証スタンダード(旧市場:東証2部)
売上高54億300万(-3.4%) 経常利益1億9,800万(+67.7%) 利益率3.7% (2023年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高78億5,000万(-0.6%) 予想経常利益2億3,000万(-19%) 利益率4.3% (2024年3月通期)
- | 3/29 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | 0 | -1.2 | -1.7 | -0.7 | +0.3 | +5.8 | +9.5 | +5.7 | +2.8 | -3.9 | +6.4 | -6.5 |
PER18.78 PBR0.54 配当利回り1.69%
RSI70.1% 5日乖離率-0.72 25日乖離率+2.6 75日乖離率+3.67
売買価格177,600円 時価総額25億3,080万円
森尾電機株式会社は、鉄道車両用電機品・自動車用標識・船舶用電装品を中心に、信頼性の高い電気機器を提供しています。…
三菱重工業(7011) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高3兆2,606億6,700万(+10.9%) 経常利益2,075億9,900万(+82.6%) 利益率6.4% (2023年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高4兆4,000億(+4.6%) 予想経常利益2,900億(+51.7%) 利益率8.9% (2024年3月通期)
- | 3/29 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | +6.1 | +7.6 | +4.5 | +6.6 | +6.6 | +22.5 | +75.8 | +73.6 | +202.9 | +254.5 | +215 | +145.9 |
PER25.61 PBR2.54 配当利回り1.1%
RSI73.2% 5日乖離率+4.89 25日乖離率+15.05 75日乖離率+40.37
売買価格144,850円 時価総額4,888億4,156万7,669円
全自動無人運転車両、鉄道システム、モノレール、保守用車両、エアブレーキ装置、うずまき型コンプレッサ(空気圧縮機)、ブレーキ制御装置(新幹線用)、パーキングシステム、ITS (高度道路交通システム)、プラットフォームドア、旅客搭乗橋(パッセンジャーボーディングブリッジ:PBB)等を提供している。
川崎重工業(7012) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高1兆2,290億6,900万(+2.7%) 経常利益-179億3,100万(-) 利益率-1.5% (2023年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高1兆8,400億(+6.6%) 予想経常利益210億(-70.1%) 利益率1.7% (2024年3月通期)
- | 3/29 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | +2.9 | +2.9 | -0 | +2.1 | +2.7 | +23.3 | +63.4 | +40.8 | +79.3 | +125.7 | +86.7 | +36.6 |
PER71.19 PBR1.5 配当利回り0.78%
RSI61.4% 5日乖離率+1.55 25日乖離率+10.55 75日乖離率+36.86
売買価格509,700円 時価総額8,558億9,741万4,600円
国内シェア2位。1906年に鉄道車両製造に着手。以来、国産化第1号蒸気機関車や日本初のアルミ車両をはじめ、鉄道の歴史に残る数々の名車両を製造している。
日本車輌製造(7102) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高589億3,700万(-12.6%) 経常利益43億5,300万(+85.6%) 利益率7.4% (2023年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高890億(-9.1%) 予想経常利益47億(+4.5%) 利益率8% (2024年3月通期)
- | 3/29 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | +0.8 | -0.6 | -0.4 | -0.4 | -0.8 | -2.3 | +16.2 | +13.9 | +19.6 | +8.6 | -6.7 | -43.4 |
PER9.06 PBR0.61 配当利回り0.83%
RSI33% 5日乖離率-0.12 25日乖離率-0.63 75日乖離率+6.96
売買価格239,000円 時価総額350億7,327万8,680円
日本車両は新幹線”のぞみ”やリニアモーターカーをはじめとする鉄道車両製造のトップメーカーです。また、他にも輸送用機器、建設機械、発電機、橋梁のほか環境プラントなど幅広い分野で活躍しています。…
近畿車輛(7122) 市場:東証スタンダード(旧市場:東証1部)
売上高297億3,900万(+9.8%) 経常利益38億3,400万(+83.2%) 利益率12.9% (2023年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高420億(+17%) 予想経常利益34億(+165%) 利益率11.4% (2024年3月通期)
- | 3/29 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | +0.8 | -1.9 | -3 | -3.2 | -3.9 | -4.7 | +38.4 | +12.7 | +69.7 | +100.2 | +19 | -34.9 |
PER5.92 PBR0.51 配当利回り2.06%
RSI22.5% 5日乖離率-1.49 25日乖離率-3.89 75日乖離率+14.03
売買価格242,000円 時価総額167億1,822万8,780円
大阪府東大阪市に本社のある1939年創業の企業。優れた品質と安全性、快適性を備えた鉄道車両の製造がメイン事業。1年で600両製造している…
曙ブレーキ工業(7238) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高1,249億7,600万(+10.7%) 経常利益11億700万(-59.7%) 利益率0.9% (2023年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高1,673億(+8.6%) 予想経常利益23億(+1.9%) 利益率1.8% (2024年3月通期)
- | 3/29 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | +1.4 | +0.7 | +2.1 | +1.4 | -0.7 | +24.8 | +30.4 | +4.3 | +1.4 | -8.2 | +17.7 | -68.1 |
PER- PBR0.41 配当利回り-%
RSI47.7% 5日乖離率+1.11 25日乖離率+10.34 75日乖離率+22.73
売買価格14,600円 時価総額198億5,488万2,078円
1929年創業以来、ブレーキおよびブレーキ用摩擦材の開発・生産・販売を行っています。現在は、自動車用から二輪車用、鉄道車両用、産業機械用などのブレーキ事業の他、自動車用を中心としたセンサー事業を展開し…
ヤシマキザイ(7677) 市場:東証スタンダード(旧市場:東証2部)
売上高205億4,300万(+10.1%) 経常利益2億7,600万(+441.1%) 利益率1.3% (2023年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高286億5,800万(+12.2%) 予想経常利益2億8,900万(+23.5%) 利益率1.4% (2024年3月通期)
- | 3/29 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 2019/6/26 |
株価(%) | 0 | -0.7 | -0.7 | -0.7 | -0.7 | -1.5 | 0 | -3.9 | -3.9 | +5 | +58.4 |
PER51.64 PBR0.62 配当利回り1.24%
RSI40.8% 5日乖離率-0.41 25日乖離率-0.97 75日乖離率-0.56
売買価格201,800円 時価総額58億1,184万円
鉄道車両関連の商材やサービスを提供する専門商社。日本企業を中心とする鉄道業界(JR各社・JR関連会社・鉄道会社など)がメイン顧客。商材別の売上は、車体関連商材(ブレーキ制御装置、ドア開閉装置、行先表示…