モネ・テクノロジーズは、トヨタとソフトバンクが、自動運転をはじめとする次世代モビリティサービスを推進するために、2019年2月1日に共同出資して設立した会社です。2019年3月29日には、日野自動車とHondaが加わり、2019年6月28日に、いすゞ、スズキ、SUBARU、ダイハツ、マツダが加わりました。
MONETプラットフォームを通じて、CASE（つながる車・自動運転・シェアサービス・電動化）やMaaS（次世代移動サービス）などの実現を目指しています。
次世代移動サービス「MaaS（マース）」とは、モビリティ・アズ・ア・サービスの頭文字を組みあわせた用語。自動車業界や航空業界で話題のサービスで、すべての交通システムを一つのまとめてしてしまおうという試みのことを言います。
具体例として、自宅から目的地までに必要となる交通手段（シェアサイクル、バス、電車、カーシェアなどの乗り継ぎ）を一つのサービスで探して決済まで完結するようなシステムが挙げられます。
上場企業リスト
表の見方：株価は他社と比較できるよう値上がり率（％）で表示しています。2日に対応する欄は、2営業日前の終値と比べて何%上がったか、１年前に対応する欄は、１年前の終値と比べて何%上がったかを示しています。
いすゞ自動車(7202) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高2兆5,415億3,200万（+8.4%） 経常利益2,702億300万（+28.4%） 利益率10.6% （2023年 10-12月期 第3四半期）
予想売上高3兆4,000億（+6.3%） 予想経常利益3,000億（+11.1%） 利益率11.8% （2024年3月通期）
| - | 4/25 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -1.9 | -0.4 | -0.7 | +0.5 | -0.9 | -7.5 | -6 | +11.4 | +25 | +27.3 | +23.3 | +60.3 |
PER8.76 PBR1.02 配当利回り4.43%
RSI33.1% 5日乖離率-0.52 25日乖離率-4.56 75日乖離率-5.07
売買価格193,950円 時価総額1兆5,082億3,761万3,860円
創業は1916年の「いすず自動車」。日本の自動車メーカーとして最古の歴史をもつ。ものを運ぶ「商用車」と、動かす「ディーゼルエンジン」を開発、生産、販売し、世界規模で快適かつ豊かな暮らし創りに貢献します…
トヨタ自動車(7203) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高34兆227億2,000万（+23.8%） 経常利益5兆3,570億6,500万（+86.7%） 利益率15.7% （2023年 10-12月期 第3四半期）
予想売上高43兆5,000億（+17%） 予想経常利益6兆2,000億（+68.9%） 利益率18.2% （2024年3月通期）
| - | 4/25 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -3.3 | -0.4 | -0.6 | -0.7 | -2.9 | -8.7 | +18 | +32.5 | +94.3 | +59.7 | +153.4 | +218.3 |
PER10.46 PBR1.44 配当利回り-%
RSI41.8% 5日乖離率-1.02 25日乖離率-5.2 75日乖離率+2.54
売買価格349,700円 時価総額57兆535億1,114万7,620円
1933年創業。国内シェア1位、世界シェア1位の実績を持つ大手自動車メーカー。セダン、スポーツなど自動車の生産・販売を中心に世界規模で事業を展開。代表的な車は、トヨタAA、クラウン、カローラ、セリカ、…
日野自動車(7205) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高1兆5,162億5,500万（+0.5%） 経常利益-92億3,300万（-） 利益率-0.6% （2024年3月通期）
予想売上高1兆6,000億（+5.5%） 予想経常利益100億（-） 利益率0.7% （2025年3月通期）
| - | 4/25 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -6 | -4.6 | -5.7 | -2 | -5.7 | -11.1 | -7.4 | -12.4 | -16.3 | -31.8 | -53.9 | -66.3 |
PER- PBR0.66 配当利回り-%
RSI31.4% 5日乖離率-3.71 25日乖離率-8.31 75日乖離率-6.19
売買価格46,260円 時価総額2,660億3,093万3,550円
安全かつ効率的なトラックやバス等を提供する商用車メーカー。主な製品は、トラック・バス、小型商業車・乗用車（トヨタ自動車からの受託車）、各種エンジン、補給部品等。…
マツダ(7261) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高3兆5,664億8,800万（+32.2%） 経常利益2,389億9,800万（+76.5%） 利益率6.7% （2023年 10-12月期 第3四半期）
予想売上高4兆8,000億（+25.4%） 予想経常利益2,540億（+36.6%） 利益率7.1% （2024年3月通期）
| - | 4/25 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -3.4 | -0.3 | -0.9 | -0.2 | -2.7 | -6 | -3 | +9.6 | +41.4 | +85.4 | +26.1 | -27.6 |
PER6.18 PBR0.65 配当利回り3%
RSI41.5% 5日乖離率-0.99 25日乖離率-4.78 75日乖離率-4.31
売買価格166,900円 時価総額1兆544億8,084万951円
国内の自動車メーカー。 低燃費車の技術で一目置かれている。四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動／自動変速機などを手掛けています。…
ダイハツ工業(7262)上場廃止 市場:東証1部(旧市場:東証1部)
明治40年にエンジン（発動機）メーカーで創業。昭和26年に「ミゼット」が爆発にヒットしたことをきっかけに軽商用車「ハイゼット」や小型車「シャレード」などスモールカーを次々と打ち出していく。
低…
本田技研工業(7267) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高14兆9,994億9,200万（+19.7%） 経常利益1兆2,645億2,400万（+47.1%） 利益率8.4% （2023年 10-12月期 第3四半期）
予想売上高20兆2,000億（+19.4%） 予想経常利益1兆4,450億（+64.2%） 利益率9.6% （2024年3月通期）
| - | 4/25 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -2.4 | -1 | -1.6 | -0.1 | -2.2 | -7.1 | +9.6 | +7.7 | +49.6 | +55.2 | +68.7 | +51 |
PER8.8 PBR0.7 配当利回り3.33%
RSI35.3% 5日乖離率-1.03 25日乖離率-5.08 75日乖離率+0.08
売買価格174,600円 時価総額9兆2,188億8,000万円
自動二輪で世界シェア1位。バイク、クルマ、ロボット技術（ASIMOなど）、航空技術（小型ビジネスジェット機「HondaJet」）、モータースポーツなどのHONDA（ホンダ）。
事業のセグメント…
スズキ(7269) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高3兆8,474億8,200万（+12.7%） 経常利益3,607億3,400万（+20.8%） 利益率9.4% （2023年 10-12月期 第3四半期）
予想売上高5兆2,000億（+12%） 予想経常利益4,500億（+17.5%） 利益率11.7% （2024年3月通期）
| - | 4/25 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -1.3 | +1.4 | +1.6 | +4.6 | +1.8 | +5.7 | +11.9 | +22.6 | +54.9 | +78.8 | +38.7 | +162 |
PER14.41 PBR1.52 配当利回り1.54%
RSI54.4% 5日乖離率+1.23 25日乖離率+1.25 75日乖離率+6.64
売買価格179,050円 時価総額3兆5,185億7,424万2,400円
主力の軽自動車（アルトやワゴンRなど）をはじめとして、二輪車・四輪車・船外機・電動車いす・産業機器の製造販売を手掛ける自動車メーカー。
1909年鈴木道雄氏が創業、その後は、鈴木俊三社長(19…
ＳＵＢＡＲＵ(7270) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高3兆4,963億9,800万（+24.5%） 経常利益4,162億2,600万（+93.4%） 利益率11.9% （2023年 10-12月期 第3四半期）
予想売上高4兆6,500億（+23.1%） 予想経常利益4,900億（+76%） 利益率14% （2024年3月通期）
| - | 4/25 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -3 | -0.5 | -0.9 | -0.7 | -5.3 | -4.5 | +12.6 | +22.8 | +53.8 | +69.7 | +19.2 | +17.7 |
PER7.26 PBR1.03 配当利回り2.93%
RSI37.6% 5日乖離率-1.03 25日乖離率-4.83 75日乖離率+1.41
売買価格327,600円 時価総額2兆4,697億8,155万3,148円
自動車「スバル」を中心とした輸送機器メーカーとして事業を展開。自動車部門ではボクサーエンジン、シンメトリカルAWD等、航空宇宙部門では無人機システムなどで高い支持を得ている。
個人株主限定で国…
ソフトバンクグループ(9984) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高5兆19億100万（+2.5%） 経常利益2,640億7,500万（-） 利益率5.3% （2023年 10-12月期 第3四半期）
予想売上高-（-） 予想純利益-（-）（2024年3月通期）
| - | 4/25 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -2 | +1.1 | +1.2 | -0.6 | -3.5 | -17.2 | +14 | +20.5 | +51.2 | +52.4 | +31.3 | +96.6 |
PER- PBR1.14 配当利回り0.58%
RSI21.2% 5日乖離率-0.05 25日乖離率-9.96 75日乖離率-4.47
売買価格760,300円 時価総額11兆1,763億7,373万3,690円
主な事業会社（子会社）に、ソフトバンク株式会社（2018年12月19日東証一部に上場し親子上場となる）、ヤフー株式会社、スプリント（米）、アーム（英）、ブライトスター（米）などをもつ純粋持ち株会社。<…