MaaS(マース)とは、モビリティ・アズ・ア・サービスの頭文字を組みあわせた略語で、次世代移動サービスを表す用語です。すべての交通システムを一つのまとめてしてしまおうという試みが、自動車業界や航空業界、鉄道業界などで進行しています。
【事例】 自宅から目的地までに必要となる、すべて交通手段(シェアサイクル、バス、電車、カーシェアなどの乗り継ぎ)をスマホで探して決済まで完結できるサービスなど。
上場企業リスト
表の見方:株価は他社と比較できるよう値上がり率(%)で表示しています。2日に対応する欄は、2営業日前の終値と比べて何%上がったか、1年前に対応する欄は、1年前の終値と比べて何%上がったかを示しています。
ディー・エヌ・エー(2432) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高1,167億2,700万(+12%) 経常利益230億3,100万(-) 利益率19.7% (2024年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高-(-) 予想純利益-(-)(2025年3月通期)
- | 2/12 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | -3.7 | +18.5 | +17.1 | +22 | +23.1 | +32.6 | +56.1 | +131.6 | +159.9 | +98.5 | +126.8 | +149.1 |
PER- PBR1.74 配当利回り-%
RSI80% 5日乖離率+9.75 25日乖離率+26.42 75日乖離率+42.1
売買価格359,400円 時価総額4,389億9,108万8,730円
次世代物流サービス「ロボネコヤマト」やタクシー配車アプリ「タクベル」などさまざまなモビリティサービスを展開。小田急電鉄が提唱するオープンな共通データ基盤「MaaS Japan」に参画。
ジョルダン(3710) 市場:東証スタンダード(旧市場:JQスタンダード)
売上高29億2,800万(-2.5%) 経常利益-1億6,600万(-) 利益率-5.7% (2024年9月通期)
予想売上高-(-) 予想純利益-(-)(2025年9月通期)
- | 2/12 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | -0.2 | -0.2 | -0.3 | -0.3 | -0.5 | -1.5 | -2.5 | -3.4 | -5.3 | -10 | -48 | -28.2 |
PER- PBR0.68 配当利回り-%
RSI30.8% 5日乖離率-0.2 25日乖離率-0.8 75日乖離率-2.35
売買価格58,800円 時価総額30億8,994万円
goo乗り換え案内、メタフォックスなどのゲーム、乗換案内トラベル「ジョルダン」など手掛ける。2019年8月22日子会社の「J MaaS株式会社」が株式会社野村総合研究所と業務提携。移動にかかわるすべてのサービスの提供をスマホで完結できるプラットフォームを開発する。
エコモット(3987) 市場:東証グロース(旧市場:東証マザーズ)
売上高5億3,500万(-10%) 経常利益-3,700万(-) 利益率-6.9% (2024年 9-11月期 第1四半期)
予想売上高29億9,600万(+11.2%) 予想経常利益4,000万(+73.9%) 利益率7.5% (2025年8月通期)
- | 2/12 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 2018/6/22 |
株価(%) | +0.3 | +1.2 | +2.7 | +3 | +3.3 | -25.8 | -12.2 | -11.5 | -17.5 | -41.9 | -75.2 | -69.4 |
PER86.66 PBR2.24 配当利回り-%
RSI34.2% 5日乖離率+1.41 25日乖離率-3.23 75日乖離率-6.74
売買価格34,500円 時価総額18億2,173万8,000円
GPSを活用した交通事故削減ソリューション。自社で開発したドライブレコーダーをつかって除雪車量やゴミ収集車などの特殊車両の急ブレーキや急ハンドルなどの映像がリアルタイムで送られてくるIoT機器を開発。
トヨタ自動車(7203) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高35兆6,735億4,500万(+4.8%) 経常利益5兆4,300億9,300万(+1.3%) 利益率15.2% (2024年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高47兆(+4.2%) 予想経常利益6兆1,800億(-11.2%) 利益率17.3% (2025年3月通期)
- | 2/12 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | -0.9 | -0.9 | -3.6 | -5.5 | -2.5 | -4.5 | +3.1 | +14.4 | -15.7 | +49 | +79.6 | +78.3 |
PER8.13 PBR1.02 配当利回り3.22%
RSI41.3% 5日乖離率-2.21 25日乖離率-3.64 75日乖離率+0.77
売買価格280,000円 時価総額44兆2,259億6,488万8,000円
大手自動車メーカー。モビリティーサービスプラットフォーム(MSPF)の構築を推進。自動車の移動に必要な技術をサポートする。
BIPROGY(8056) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高2,792億6,500万(+7.8%) 経常利益255億8,500万(+4.4%) 利益率9.2% (2024年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高3,950億(+6.7%) 予想経常利益355億(+3.9%) 利益率12.7% (2025年3月通期)
- | 2/12 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | -0.5 | +0.2 | -1.9 | -2.3 | -9.2 | -2.9 | -6.9 | +0.6 | -2.6 | +47.1 | +14.8 | +285.8 |
PER17.53 PBR2.67 配当利回り2.29%
RSI45.3% 5日乖離率-0.9 25日乖離率-3.8 75日乖離率-4.56
売買価格437,500円 時価総額4,404億291万7,500円
システムインテグレーター。公共交通の利用を促す新モビリティサービスとアプリ、データ利活用を組み合わせた日本版MaaSに携わる。
東海エレクトロニクス(8071) 市場:名証メイン(旧市場:名証二部)
売上高608億3,300万(-5.6%) 経常利益16億5,800万(+3.3%) 利益率2.7% (2024年3月通期)
予想売上高580億(-4.6%) 予想経常利益7億2,000万(-56.5%) 利益率1.2% (2025年3月通期)
- | -0001/11/30 |
株価(%) | - |
PER12.72 PBR0.32 配当利回り4.42%
RSI29.9% 5日乖離率+0.23 25日乖離率-1.43 75日乖離率-4.3
売買価格258,000円 時価総額60億8,947万8,540円
1945年創業。先端技術デバイスの提供・システム開発などを行っているエレクトロニクスの技術商社。車載半導体を中心とした材料からデバイス部品の提供など自動車関連分野に強み。自動車の安全と快適性に寄与する…
小田急電鉄(9007) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高2,097億4,400万(+6.8%) 経常利益297億7,000万(+10%) 利益率14.2% (2024年 7-9月期 第2四半期)
予想売上高4,240億(+3.4%) 予想経常利益467億(-7.8%) 利益率22.3% (2025年3月通期)
- | 2/12 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | +0.2 | +0.7 | 0 | -0.1 | -1 | +3.5 | -10.9 | +2.7 | -30.2 | -13.1 | -39.6 | -38.7 |
PER11.88 PBR1.06 配当利回り2.06%
RSI64% 5日乖離率+0.18 25日乖離率+1.31 75日乖離率-3.29
売買価格145,550円 時価総額5,365億3,267万5,952円
中期経営計画(2018)に、「次世代モビリティを活用したネットワークの構築」を掲げる。MaaSの実現に向けて、オープンな共有データ基盤の構築に取り組む。
東日本旅客鉄道(9020) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高2兆1,260億7,000万(+6.2%) 経常利益3,089億4,100万(+18.9%) 利益率14.5% (2024年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高2兆8,520億(+4.4%) 予想経常利益3,150億(+6.1%) 利益率14.8% (2025年3月通期)
- | 2/12 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | +0.1 | +0.3 | +0.4 | +2.1 | +1.6 | +1.8 | -9.1 | +6.6 | -8.2 | +19.7 | -14 | -14.7 |
PER14.74 PBR1.09 配当利回り1.9%
RSI60.9% 5日乖離率+0.59 25日乖離率+1.11 75日乖離率-3.23
売買価格274,050円 時価総額3兆1,094億2,384万200円
JR東日本の愛称を持つ。1987年に国鉄から鉄道事業を引き継ぎ設立。次代の公共交通について取り組むための、モビリティ変革コンソーシアを設立。
ANAホールディングス(全日空)(9202) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高1兆7,027億8,400万(+10.3%) 経常利益1,815億8,900万(-12.3%) 利益率10.7% (2024年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高2兆2,550億(+9.6%) 予想経常利益1,900億(-8.5%) 利益率11.2% (2025年3月通期)
- | 2/12 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | +0.6 | -0.4 | -0.3 | +1.7 | +1.6 | +3.2 | +0.7 | +4.8 | -11.1 | +2.2 | -15.4 | -9.5 |
PER9.65 PBR1.19 配当利回り1.73%
RSI65.5% 5日乖離率+0.32 25日乖離率+1.95 75日乖離率+0.47
売買価格288,750円 時価総額1兆3,986億3,980万4,168円
MaaS推進部を新設。日本から海外への渡航、訪日外国人、国内を移動する人に向けて、デジタルテクノロジーを使って、航空と地上交通、地域交通間の情報、サービス等の連携を図り、出発地から目的地へのシームレスな移動体験を創出する。
ゼンリン(9474) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高443億5,500万(+5.5%) 経常利益7億1,100万(-) 利益率1.6% (2024年 10-12月期 第3四半期)
予想売上高643億(+4.8%) 予想経常利益37億(+79.6%) 利益率8.3% (2025年3月通期)
- | 2/12 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
株価(%) | +1.5 | +2.7 | -0.4 | +5.7 | +8.7 | +17.8 | +16.6 | +12.7 | +13.8 | +11.4 | -38.6 | -3.8 |
PER20.54 PBR1.09 配当利回り3.63%
RSI82.5% 5日乖離率+1.84 25日乖離率+11.96 75日乖離率+15.82
売買価格96,400円 時価総額552億3,851万5,860円
国内最大手の地図情報会社。マイクロエリア(狭域)に着目したマイクロMaaSソリューションに取り組んでいる。自動車、鉄道路線、駅構内通路、歩行者など各交通接点路を結ぶ空間データベースの提供。利用者の好奇心を満たす最適ルートの提案など