MaaS（マース）とは、モビリティ・アズ・ア・サービスの頭文字を組みあわせた略語で、次世代移動サービスを表す用語です。すべての交通システムを一つのまとめてしてしまおうという試みが、自動車業界や航空業界、鉄道業界などで進行しています。
【事例】 自宅から目的地までに必要となる、すべて交通手段（シェアサイクル、バス、電車、カーシェアなどの乗り継ぎ）をスマホで探して決済まで完結できるサービスなど。
上場企業リスト
表の見方：株価は他社と比較できるよう値上がり率（％）で表示しています。2日に対応する欄は、2営業日前の終値と比べて何%上がったか、１年前に対応する欄は、１年前の終値と比べて何%上がったかを示しています。
ディー・エヌ・エー(2432) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高1,041億4,900万（+2.7%） 経常利益-297億9,500万（-） 利益率-28.6% （2023年 10-12月期 第3四半期）
予想売上高-（-） 予想純利益-（-）（2024年3月通期）
| - | 4/19 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -3.1 | -1.5 | -2.4 | -3.3 | -4.3 | -0.8 | -1 | +3.2 | -17.9 | -23.6 | -11.9 | -17.9 |
PER- PBR0.82 配当利回り-%
RSI43.2% 5日乖離率-2.07 25日乖離率-2.51 75日乖離率+1.92
売買価格148,650円 時価総額1,816億3,042万5,415円
次世代物流サービス「ロボネコヤマト」やタクシー配車アプリ「タクベル」などさまざまなモビリティサービスを展開。小田急電鉄が提唱するオープンな共通データ基盤「MaaS Japan」に参画。
ジョルダン(3710) 市場:東証スタンダード(旧市場:JQスタンダード)
売上高6億9,400万（+7.2%） 経常利益-1億4,900万（-） 利益率-21.5% （2023年 10-12月期 第1四半期）
予想売上高31億（+3.1%） 予想経常利益7,000万（+4.4%） 利益率10.1% （2024年9月通期）
| - | 4/19 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -0.3 | -0.3 | -0.6 | -1.4 | -1.3 | -1.7 | +2.6 | -6.7 | -6.6 | -5.3 | -62.1 | -3.8 |
PER31.9 PBR0.72 配当利回り0.96%
RSI46.7% 5日乖離率-0.54 25日乖離率-0.71 75日乖離率+0.43
売買価格62,500円 時価総額32億8,437万5,000円
goo乗り換え案内、メタフォックスなどのゲーム、乗換案内トラベル「ジョルダン」など手掛ける。2019年8月22日子会社の「J MaaS株式会社」が株式会社野村総合研究所と業務提携。移動にかかわるすべてのサービスの提供をスマホで完結できるプラットフォームを開発する。
エコモット(3987) 市場:東証グロース(旧市場:東証マザーズ)
売上高14億1,200万（+14.7%） 経常利益1,700万（-） 利益率1.2% （2024年 10-2月期 第2四半期）
予想売上高30億4,500万（+12.1%） 予想経常利益7,200万（-） 利益率5.1% （2024年8月通期）
| - | 4/19 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 2018/6/22 |
| 株価(%) | -15.3 | 0 | +16.9 | +4.7 | +15 | +23.2 | +6.8 | -1.6 | +10.2 | +6.8 | -68.3 | -51 |
PER63.37 PBR3.22 配当利回り-%
RSI64.1% 5日乖離率+0.18 25日乖離率+23.59 75日乖離率+21.08
売買価格55,300円 時価総額29億1,807万400円
GPSを活用した交通事故削減ソリューション。自社で開発したドライブレコーダーをつかって除雪車量やゴミ収集車などの特殊車両の急ブレーキや急ハンドルなどの映像がリアルタイムで送られてくるIoT機器を開発。
トヨタ自動車(7203) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高34兆227億2,000万（+23.8%） 経常利益5兆3,570億6,500万（+86.7%） 利益率15.7% （2023年 10-12月期 第3四半期）
予想売上高43兆5,000億（+17%） 予想経常利益6兆2,000億（+68.9%） 利益率18.2% （2024年3月通期）
| - | 4/19 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -2.2 | -2.1 | -3.5 | -6.5 | -6.5 | -4.2 | +18.9 | +33.2 | +93.2 | +61.8 | +153.1 | +216.5 |
PER10.52 PBR1.46 配当利回り-%
RSI40.5% 5日乖離率-2.91 25日乖離率-4.92 75日乖離率+4.78
売買価格352,200円 時価総額57兆4,613億8,583万4,120円
大手自動車メーカー。モビリティーサービスプラットフォーム（MSPF）の構築を推進。自動車の移動に必要な技術をサポートする。
ＢＩＰＲＯＧＹ(8056) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高2,588億7,500万（+12.5%） 経常利益244億8,600万（+22.7%） 利益率9.5% （2023年 10-12月期 第3四半期）
予想売上高3,680億（+8.2%） 予想経常利益340億（+13.3%） 利益率13.1% （2024年3月通期）
| - | 4/19 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -0.1 | +1.1 | -0.8 | -2.7 | -4.4 | -4.2 | +3.7 | +23 | +39.3 | +45.6 | +65.3 | +343.9 |
PER19.35 PBR2.99 配当利回り2.1%
RSI55.7% 5日乖離率-0.5 25日乖離率-1.32 75日乖離率+0.02
売買価格452,800円 時価総額4,965億5,643万6,672円
システムインテグレーター。公共交通の利用を促す新モビリティサービスとアプリ、データ利活用を組み合わせた日本版MaaSに携わる。
東海エレクトロニクス(8071) 市場:名証メイン(旧市場:名証二部)
売上高313億8,500万（-3.1%） 経常利益9億9,400万（+7.9%） 利益率3.2% （2023年 7-9月期 第2四半期）
予想売上高650億（+0.7%） 予想経常利益15億9,000万（-0.9%） 利益率5.1% （2024年3月通期）
| - | 4/19 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | 0 | -0.5 | -0.3 | -0.9 | -0.5 | -4.3 | +0.2 | -5 | +5.7 | +12.2 | +25.1 | +41.5 |
PER6.58 PBR0.39 配当利回り3.63%
RSI43.9% 5日乖離率-0.35 25日乖離率-2.36 75日乖離率-1.35
売買価格313,500円 時価総額73億9,942万4,505円
1945年創業。先端技術デバイスの提供・システム開発などを行っているエレクトロニクスの技術商社。車載半導体を中心とした材料からデバイス部品の提供など自動車関連分野に強み。自動車の安全と快適性に寄与する…
小田急電鉄(9007) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高2,936億3,300万（-0.6%） 経常利益405億7,800万（+70.2%） 利益率13.8% （2023年 10-12月期 第3四半期）
予想売上高4,120億（+4.2%） 予想経常利益460億（+83.1%） 利益率15.7% （2024年3月通期）
| - | 4/19 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -3.5 | -6.4 | -6 | -5.2 | -4.7 | -19.9 | -23.7 | -17.1 | -6.6 | -14 | -29.4 | -1.2 |
PER8.56 PBR1.56 配当利回り1.25%
RSI17.3% 5日乖離率-4.26 25日乖離率-12.43 75日乖離率-17.63
売買価格174,700円 時価総額6,437億6,551万1,599円
中期経営計画(2018)に、「次世代モビリティを活用したネットワークの構築」を掲げる。MaaSの実現に向けて、オープンな共有データ基盤の構築に取り組む。
東日本旅客鉄道(9020) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高2兆10億2,200万（+15.8%） 経常利益2,596億3,100万（+196.7%） 利益率13% （2023年 10-12月期 第3四半期）
予想売上高2兆7,120億（+12.7%） 予想経常利益2,520億（+127.2%） 利益率12.6% （2024年3月通期）
| - | 4/19 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -1.9 | -1.1 | -1.3 | -3.7 | -2.4 | -5.5 | +3.3 | +10.1 | +11.8 | +22.1 | -14.9 | +14.4 |
PER19.55 PBR1.22 配当利回り1.46%
RSI45% 5日乖離率-1.6 25日乖離率-2.64 75日乖離率-1.66
売買価格285,800円 時価総額3兆2,421億5,006万7,600円
JR東日本の愛称を持つ。1987年に国鉄から鉄道事業を引き継ぎ設立。次代の公共交通について取り組むための、モビリティ変革コンソーシアを設立。
ＡＮＡホールディングス（全日空）(9202) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高1兆5,435億8,100万（+22.6%） 経常利益2,071億3,300万（+124.2%） 利益率13.4% （2023年 10-12月期 第3四半期）
予想売上高2兆300億（+18.8%） 予想経常利益1,900億（+69.9%） 利益率12.3% （2024年3月通期）
| - | 4/19 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -2.6 | -1.5 | -3.2 | -4.6 | -5 | -7.6 | -6.5 | +2.2 | +3.9 | +20 | -25.2 | +31.5 |
PER10.74 PBR1.37 配当利回り1.01%
RSI25.8% 5日乖離率-2.39 25日乖離率-5.6 75日乖離率-6.95
売買価格295,800円 時価総額1兆4,325億4,035万3,438円
MaaS推進部を新設。日本から海外への渡航、訪日外国人、国内を移動する人に向けて、デジタルテクノロジーを使って、航空と地上交通、地域交通間の情報、サービス等の連携を図り、出発地から目的地へのシームレスな移動体験を創出する。
ゼンリン(9474) 市場:東証プライム(旧市場:東証1部)
売上高420億1,300万（+4.4%） 経常利益-10億9,700万（-） 利益率-2.6% （2023年 10-12月期 第3四半期）
予想売上高620億（+5.2%） 予想経常利益27億（+28.3%） 利益率6.4% （2024年3月通期）
| - | 4/19 | 2日 | 3日 | 4日 | 5日 | 1か月 | 3か月 | 半年 | 1年 | 2年 | 5年 | 10年 |
| 株価(%) | -1.1 | -0.1 | -2.1 | -3.7 | -3.9 | -6.5 | -8.3 | -12.2 | -4.8 | -15.8 | -67.4 | +17.2 |
PER23.9 PBR0.92 配当利回り3.35%
RSI30.1% 5日乖離率-1.42 25日乖離率-4.4 75日乖離率-5.83
売買価格80,700円 時価総額462億4,220万1,555円
国内最大手の地図情報会社。マイクロエリア（狭域）に着目したマイクロMaaSソリューションに取り組んでいる。自動車、鉄道路線、駅構内通路、歩行者など各交通接点路を結ぶ空間データベースの提供。利用者の好奇心を満たす最適ルートの提案など