三菱自動車工業 【業種】輸送用機器 【市場】東証プライム)
商品の仕入れや製造にかかった費用を売上原価といいます。例:当期商品仕入高、当期製品製造原価、製品期末たな卸高、ハードウェア開発売上原価、ソフトウェア開発売上原価、完成工事原価など
売上原価の推移(単位:10億円)
決算期 | 売上原価 | 増減率% | - | 会計基準 |
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2014年3月31日 | 1兆6,431億7,600万円 | - | 連結 | 日本 |
2015年3月31日 | 1兆7,070億9,100万円 | +3.9 | 連結 | 日本 |
2016年3月31日 | 1兆7,976億5,900万円 | +5.3 | 連結 | 日本 |
2017年3月31日 | 1兆5,812億7,300万円 | △12 | 連結 | 日本 |
2018年3月31日 | 1兆7,302億7,800万円 | +9.4 | 連結 | 日本 |
2019年3月31日 | 2兆573億4,000万円 | +18.9 | 連結 | 日本 |
2020年3月31日 | 1兆9,327億6,200万円 | △6.1 | 連結 | 日本 |
2021年3月31日 | 1兆2,990億2,100万円 | △32.8 | 連結 | 日本 |
2022年3月31日 | 1兆6,764億5,900万円 | +29.1 | 連結 | 日本 |
2023年3月31日 | 1兆9,353億4,100万円 | +15.4 | 連結 | 日本 |
2024年3月31日 | 2兆2,207億4,300万円 | +14.7 | 連結 | 日本 |
日本:日本基準 国際:国際会計基準(IFRS)
三菱自動車工業の損益計算書から一部抜粋
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(単位:百万円) |
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前連結会計年度 (自 2022年4月1日 至 2023年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2023年4月1日 至 2024年3月31日) |
売上高 |
2,458,141 |
2,789,589 |
売上原価 |
1,935,341 |
2,220,743 |
売上総利益 |
522,799 |
568,846 |
販売費及び一般管理費 |
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広告宣伝費及び販売促進費 |
51,535 |
63,009 |
運賃 |
72,747 |
93,593 |
貸倒引当金繰入額 |
△605 |
△159 |
配当金/指標
配当利回りと配当性向の推移年収の推移自己資本比率自己資本利益率(ROE)PER(実績)の推移PBR(実績)の推移ミックス係数の推移粗利率の推移売上高営業利益率の推移売上高経常利益率の推移売上高純利益率の推移
財務三表
貸借対照表、損益計算書、キャッシュフロー計算書(一部)を連結して、金額(2024年3月31日)の大きい順に勘定科目を並べ替えたものです。各勘定科目をクリックすると、その科目の金額の推移をグラフと数値で表示できます。
貸借対照表に対応する勘定科目のカッコ内の%の数値は、資産合計に対する比率を示しています。
損益計算書に対応する勘定科目のカッコ内の%の数値は、収益全体に対する比率を示しています。
※有価証券報告書、四半期報告書、半期報告書のデータを使用しています。
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