直近発表の決算（売上高、営業利益、経常利益、純利益）を一覧で比較できるページです。決算書類は、上場企業が四半期ごとに財務や業績をまとめて報告する書類で、株主や債権者など、多くの利害関係者にとって重要な情報源となります。
※ソートボタンをクリックすると、売上順、利益順、銘柄コード順、株価騰落率順にそれぞれ並び替えることができます。上場企業リスト
| 銘柄名(銘柄コード) | 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 |
|---|---|---|---|---|---|
| SBSホールディングス(2384) | 2025年12月通期 | 490,344(+9.4%) | 21,295(+20.3%) | 21,143(+14.5%) | 11,783(+22.5%) |
| 東武鉄道(9001) | 2025年12月3Q | 475,920(+3.8%) | 58,203(△3.9%) | 56,110(△4.8%) | 47,685(+14%) |
| 相鉄ホールディングス(9003) | 2025年12月3Q | 221,840(△0.3%) | 30,421(△8%) | 28,648(△10.9%) | 20,376(△11.6%) |
| 東急(9005) | 2025年12月3Q | 784,614(△0.1%) | 88,220(△5.8%) | 99,194(+2.4%) | 74,250(+8.4%) |
| 京浜急行電鉄(9006) | 2025年12月3Q | 215,558(+2.1%) | 27,143(△0.8%) | 23,300(△9.7%) | 18,713(+0.1%) |
| 小田急電鉄(9007) | 2025年12月3Q | 307,872(△1.5%) | 45,186(+1.1%) | 43,814(△2.7%) | 34,899(△19.7%) |
| 京王電鉄(9008) | 2025年12月3Q | 360,163(+7.6%) | 48,118(△2.9%) | 47,490(△3.3%) | 33,283(△15%) |
| 京成電鉄(9009) | 2025年12月3Q | 247,574(+3.9%) | 31,535(△4.1%) | 51,275(△2.7%) | 42,369(△30.2%) |
| 富士急行(9010) | 2025年12月3Q | 40,711(+3.2%) | 6,991(+4.6%) | 6,909(+5.4%) | 4,512(+2.9%) |
| 秩父鉄道(9012) | 2025年12月3Q | 4,186(+5.3%) | 355(+41.1%) | 321(+41.4%) | 290(+65%) |
| 新潟交通(9017) | 2025年12月3Q | 15,439(+1.8%) | 1,762(+9.4%) | 1,440(+12.2%) | 930(+1.8%) |
| 東日本旅客鉄道(9020) | 2025年12月3Q | 2,240,022(+5.4%) | 349,614(△0.8%) | 302,008(△2.2%) | 219,436(+1.3%) |
| 西日本旅客鉄道(9021) | 2025年12月3Q | 1,339,470(+7.5%) | 197,135(+12.4%) | 184,772(+12.5%) | 121,003(+5.5%) |
| 東海旅客鉄道(9022) | 2025年12月3Q | 1,514,152(+10.7%) | 696,763(+19.3%) | 656,815(+21.4%) | 459,232(+21.9%) |
| 東京地下鉄(9023) | 2025年12月3Q | 316,805(+3.5%) | 76,545(△1.5%) | 68,041(△1.8%) | 51,372(+22.4%) |
| 西武ホールディングス(9024) | 2025年12月3Q | 388,218(+1.9%) | 44,898(△11%) | 44,674(△5.9%) | 32,091(△64.9%) |
| 鴻池運輸(9025) | 2025年12月3Q | 270,282(+4.6%) | 19,250(+8%) | 19,275(+5.9%) | 12,489(△9.5%) |
| ゼロ(9028) | 2025年12月2Q | 65,841(△4.5%) | 4,436(△10.4%) | 4,426(△10.5%) | 3,057(△13.1%) |
| ヒガシホールディングス(9029) | 2025年12月3Q | 42,473(+22.4%) | 3,092(+58%) | 3,191(+54.6%) | 2,057(+58.8%) |
| 西日本鉄道(9031) | 2025年12月3Q | 343,560(+8.5%) | 22,709(+5.9%) | 28,982(+29.3%) | 27,771(+71.9%) |
| 広島電鉄(9033) | 2025年12月3Q | 24,713(+1%) | △348(-) | △124(-) | △65(-) |
| 南総通運(9034) | 2025年12月3Q | 12,616(+3%) | 1,636(△0.5%) | 1,647(△0.2%) | 1,117(△5.2%) |
| 東部ネットワーク(9036) | 2025年12月3Q | 7,756(△2.9%) | 214(+45%) | 308(+49.9%) | 262(+152%) |
| ハマキョウレックス(9037) | 2025年12月3Q | 116,081(+4.6%) | 11,616(+9.4%) | 12,313(+9.3%) | 7,638(+11%) |
| サカイ引越センター(9039) | 2025年12月3Q | 87,247(+2.9%) | 7,659(△4.3%) | 7,904(△3.2%) | 5,125(△5.7%) |
| 大宝運輸(9040) | 2024年3月通期 | 7,675(△2.2%) | 250(+6.8%) | 267(+4.7%) | 102(△38.5%) |
| 近鉄グループホールディングス(9041) | 2025年12月3Q | 1,313,883(+0.8%) | 72,333(+6.5%) | 68,744(+2.7%) | 40,439(△3.4%) |
| 阪急阪神ホールディングス(9042) | 2025年12月3Q | 881,504(+9.6%) | 111,243(+20.1%) | 115,703(+18%) | 73,800(+8.6%) |
| ＮＡＮＫＡＩ(9044) | 2025年12月3Q | 195,392(+4.4%) | 34,171(+17%) | 33,154(+8.3%) | 22,258(+10.1%) |
| 京阪ホールディングス(9045) | 2025年12月3Q | 225,741(△3.5%) | 36,250(△0.8%) | 35,111(△2.2%) | 25,563(+2.7%) |
| 神戸電鉄(9046) | 2025年12月3Q | 17,385(+4.9%) | 2,401(+18.9%) | 1,993(+16.2%) | 1,377(+12%) |
| 名古屋鉄道(9048) | 2025年12月3Q | 515,995(+1.6%) | 31,574(△18.8%) | 34,239(△21.6%) | 22,295(△32.3%) |
| 京福電気鉄道(9049) | 2025年12月3Q | 11,420(+3.6%) | 2,279(+7.4%) | 2,285(+7.2%) | 1,438(+10.7%) |
| センコン物流(9051) | 2025年9月2Q | 9,453(+2%) | 331(△26.7%) | 317(△31.8%) | 149(△48.7%) |
| 山陽電気鉄道(9052) | 2025年12月3Q | 28,638(+1%) | 3,848(+14.4%) | 4,040(+15%) | 3,542(+42%) |
| 遠州トラック(9057) | 2025年12月3Q | 37,986(+3%) | 2,373(△5.5%) | 2,364(△7%) | 1,629(△8.9%) |
| カンダホールディングス(9059) | 2025年12月3Q | 39,631(+0.2%) | 2,999(+9.4%) | 3,159(+11.7%) | 2,059(+10.4%) |
| 日本ロジテム(9060) | 2025年12月3Q | 53,487(+9%) | 1,342(+69.4%) | 1,326(+80.7%) | 727(+57.7%) |
| 岡山県貨物運送(9063) | 2025年12月3Q | 29,301(+0.9%) | 934(+17.7%) | 1,279(+21%) | 2,269(+177.4%) |
| ヤマトホールディングス(9064) | 2025年12月3Q | 1,438,756(+7%) | 38,585(+46.9%) | 38,285(+43.3%) | 25,188(△12.8%) |
| 山九(9065) | 2025年12月3Q | 472,376(+3.7%) | 32,052(△2.5%) | 32,271(△3.5%) | 23,599(+5.9%) |
| 丸運(9067) | 2025年12月3Q | 35,382(+2.4%) | 1,141(+18.3%) | 1,288(+19.7%) | 744(△11.9%) |
| 丸全昭和運輸(9068) | 2025年12月3Q | 110,836(+2.4%) | 11,628(+6.5%) | 12,586(+6.4%) | 9,077(+2.3%) |
| センコーグループホールディングス(9069) | 2025年12月3Q | 673,608(+4.9%) | 28,762(△0.5%) | 27,573(△2.7%) | 15,288(△4.9%) |
| ニッコンホールディングス(9072) | 2025年12月3Q | 201,375(+8.9%) | 17,388(△5.1%) | 18,268(△5.1%) | 12,200(△4.7%) |
| 京極運輸商事(9073) | 2025年12月3Q | 6,564(+4.2%) | 169(-) | 254(+216.8%) | 167(+108.2%) |
| 日本石油輸送(9074) | 2025年12月3Q | 28,044(+4.2%) | 1,284(+41.7%) | 1,524(+36.5%) | 1,023(+23.9%) |
| 福山通運(9075) | 2025年12月3Q | 239,518(+4.7%) | 8,706(+2.8%) | 10,551(△3.3%) | 14,222(+47.4%) |
| セイノーホールディングス(9076) | 2025年12月3Q | 611,427(+12.9%) | 31,590(+27.8%) | 31,848(+27.5%) | 18,403(+29.7%) |
| 神奈川中央交通(9081) | 2025年12月3Q | 96,128(+7.9%) | 6,922(△7.3%) | 7,022(△9.6%) | 3,899(△36%) |
| 大和自動車交通(9082) | 2025年12月3Q | 15,068(+5.2%) | 488(-) | 441(+701.3%) | 187(+157.3%) |
| 神姫バス(9083) | 2025年12月3Q | 40,403(+7%) | 2,088(+53.9%) | 2,212(+51.3%) | 1,519(+64.2%) |
| タカセ(9087) | 2025年12月3Q | 6,321(+2%) | 162(+120.3%) | 190(+101.2%) | 121(+40.9%) |
| ＡＺ－ＣＯＭ丸和ホールディングス(9090) | 2025年12月3Q | 174,918(+11%) | 10,131(+13.3%) | 10,495(+11.7%) | 6,570(+10.3%) |
| 九州旅客鉄道(9142) | 2025年12月3Q | 360,019(+11.8%) | 62,731(+26.3%) | 63,079(+26.2%) | 40,834(+9.2%) |
| ＳＧホールディングス(9143) | 2025年12月3Q | 1,230,022(+9.9%) | 72,535(△5.2%) | 73,070(△5.3%) | 44,486(△13.4%) |
| ビーイングホールディングス(9145) | 2025年12月通期 | 33,515(+11%) | 2,304(+2.7%) | 2,266(+0.3%) | 1,402(+2%) |
| ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス(9147) | 2025年12月通期 | 2,574,826(△0.1%) | 51,481(+4.9%) | 41,768(△19.5%) | 4,174(△91.5%) |