日本航空 【業種】空運業 【市場】東証プライム)
売上収益の推移(単位:10億円)
決算期 | 売上収益合計 | 増減率% | - | 会計基準 |
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2013年3月31日 | 1兆2,388億3,900万円 | - | 連結 | 日本 |
2014年3月31日 | 1兆3,093億4,300万円 | +5.7 | 連結 | 日本 |
2015年3月31日 | 1兆3,447億1,100万円 | +2.7 | 連結 | 日本 |
2016年3月31日 | 1兆3,366億6,100万円 | △0.6 | 連結 | 日本 |
2017年3月31日 | 1兆2,889億6,700万円 | △3.6 | 連結 | 日本 |
2018年3月31日 | 1兆3,832億5,700万円 | +7.3 | 連結 | 日本 |
2019年3月31日 | 1兆4,872億6,100万円 | +7.5 | 連結 | 日本 |
2020年3月31日 | 1兆4,112億3,000万円 | △5.1 | 連結 | 日本 |
2021年3月31日 | 4,812億2,500万円 | △65.9 | 連結 | 国際 |
2022年3月31日 | 6,827億1,300万円 | +41.9 | 連結 | 国際 |
2023年3月31日 | 1兆3,755億8,900万円 | +101.5 | 連結 | 国際 |
2024年3月31日 | 1兆6,518億9,000万円 | +20.1 | 連結 | 日本 |
2025年3月31日予想 | 1兆9,300億円 | +16.8 |
日本:日本基準 国際:国際会計基準(IFRS)
回次 |
国際会計基準 |
|||||
移行日 |
第71期 |
第72期 |
第73期 |
第74期 |
||
決算年月 |
2019年 4月1日 |
2020年3月 |
2021年3月 |
2022年3月 |
2023年3月 |
|
売上収益 |
(百万円) |
- |
1,385,914 |
481,225 |
682,713 |
1,375,589 |
財務・法人所得税前利益(△は損失) |
(百万円) |
- |
88,807 |
△398,306 |
△239,498 |
64,563 |
親会社の所有者に帰属する当期利益(△は損失) |
(百万円) |
- |
48,057 |
△286,693 |
△177,551 |
34,423 |
日本航空の損益計算書から一部抜粋
※下記は、2023年3月決算のデータです。
|
前連結会計年度 (自 2022年4月1日 至 2023年3月31日) |
|
当連結会計年度 (自 2023年4月1日 至 2024年3月31日) |
売上収益 |
|
|
|
国際線旅客収入 |
444,662 |
|
684,523 |
国内線旅客収入 |
454,665 |
|
556,046 |
その他の売上収益 |
476,261 |
|
411,320 |
売上収益合計 |
1,375,589 |
|
1,651,890 |
その他の収入 |
34,157 |
|
31,330 |
営業費用 |
|
|
|
人件費 |
△292,312 |
|
△334,089 |
航空燃油費 |
△323,353 |
|
△356,796 |
減価償却費、償却費及び減損損失 |
△158,197 |
|
△149,960 |
その他の営業費用 |
△570,823 |
|
△701,442 |
営業費用合計 |
△1,344,686 |
|
△1,542,288 |
営業利益 |
65,059 |
|
140,932 |
持分法による投資損益(△は損失) |
△3,353 |
|
469 |
配当金/指標
配当利回りと配当性向の推移年収の推移自己資本利益率(ROE)PER(実績)の推移PBR(実績)の推移ミックス係数の推移粗利率の推移売上高営業利益率の推移売上高経常利益率の推移売上高純利益率の推移
財務三表
貸借対照表、損益計算書、キャッシュフロー計算書(一部)を連結して、金額(2024年3月31日)の大きい順に勘定科目を並べ替えたものです。各勘定科目をクリックすると、その科目の金額の推移をグラフと数値で表示できます。
貸借対照表に対応する勘定科目のカッコ内の%の数値は、資産合計に対する比率を示しています。
損益計算書に対応する勘定科目のカッコ内の%の数値は、収益全体に対する比率を示しています。
※有価証券報告書、四半期報告書、半期報告書のデータを使用しています。
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