ゼロ 【業種】陸運業 【市場】東証スタンダード)
経常利益から、通常の活動では発生しない一時的な収益(土地や建物などの売却益、投資有価証券売却益、負ののれん発生益、保険解約返戻金、関係会社株式売却益など)を引いて求められる利益を、税引前当期純損益または税引前四半期純損益といいます。
税引前利益の推移(単位:100万円)
決算期 | 税引前利益 | 増減率% | - | 会計基準 |
---|---|---|---|---|
2013年6月30日 | 16億6,000万円 | - | 連結 | 日本 |
2014年6月30日 | 29億3,700万円 | +76.9 | 連結 | 日本 |
2015年6月30日 | 37億7,200万円 | +28.4 | 連結 | 日本 |
2016年6月30日 | 54億9,200万円 | +45.6 | 連結 | 国際 |
2017年6月30日 | 55億6,800万円 | +1.4 | 連結 | 国際 |
2018年6月30日 | 40億9,400万円 | △26.5 | 連結 | 国際 |
2019年6月30日 | 32億9,400万円 | △19.5 | 連結 | 国際 |
2020年6月30日 | 36億7,900万円 | +11.7 | 連結 | 国際 |
2021年6月30日 | 53億7,300万円 | +46 | 連結 | 国際 |
2022年6月30日 | 39億4,700万円 | △26.5 | 連結 | 国際 |
2023年6月30日 | 50億8,000万円 | +28.7 | 連結 | 国際 |
2024年6月30日予想 | 56億円 | +10.2 |
日本:日本基準 国際:国際会計基準(IFRS)
ゼロの損益計算書から一部抜粋
※下記は、2023年6月決算のデータです。
|
|
|
(単位:百万円) |
|
注記 番号 |
前連結会計年度 (自 2021年7月1日 至 2022年6月30日) |
当連結会計年度 (自 2022年7月1日 至 2023年6月30日) |
その他の費用 |
27 |
△119 |
△54 |
営業利益 |
5 |
3,912 |
5,074 |
金融収益 |
28 |
70 |
52 |
金融費用 |
28 |
△39 |
△44 |
持分法による投資損益 |
12 |
3 |
△2 |
税引前利益 |
|
3,947 |
5,080 |
法人所得税費用 |
20 |
△1,425 |
△1,626 |
当期利益 |
|
2,521 |
3,453 |
当期利益の帰属: |
|
|
|
親会社の所有者 |
|
2,535 |
3,437 |
非支配持分 |
|
△14 |
15 |
財務三表
貸借対照表、損益計算書、キャッシュフロー計算書(一部)を連結して、金額(2023年6月30日)の大きい順に勘定科目を並べ替えたものです。各勘定科目をクリックすると、その科目の金額の推移をグラフと数値で表示できます。
貸借対照表に対応する勘定科目のカッコ内の%の数値は、資産合計に対する比率を示しています。
損益計算書に対応する勘定科目のカッコ内の%の数値は、収益全体に対する比率を示しています。
※有価証券報告書、四半期報告書、半期報告書のデータを使用しています。
Copyright (c) 2014 かぶれん. All Rights Reserved. プライバシーポリシー